化工
北美市場：雖北美生產(chǎn)商早在1月份就試圖對(duì)TDI價(jià)格調(diào)漲10美分/磅，目前市場價(jià)位仍在協(xié)商之中。即便全球范圍內(nèi)供應(yīng)良好，買賣雙方對(duì)價(jià)格的期許上仍有較大差異。
買方稱雙方目前仍就價(jià)位進(jìn)行商談，但現(xiàn)價(jià)范圍并未出現(xiàn)重大變化。賣方則認(rèn)為采取提價(jià)措施來提高整個(gè)行業(yè)的盈利是十分有必要的�；ぞ揞^陶氏化學(xué)宣稱其位于德克薩斯州自由港的TDI工廠因虧損嚴(yán)重將在第二季度被永久性關(guān)閉的消息也引起了市場人士的廣泛關(guān)注。該公司在巴西的TDI工廠仍繼續(xù)運(yùn)營。
因部分產(chǎn)能暫時(shí)關(guān)停，當(dāng)?shù)厥袌龉⿷?yīng)目前較為緊湊。就全球范圍而言，隨著亞洲地區(qū)12月份和1月份出現(xiàn)的強(qiáng)勁需求消耗了大量現(xiàn)貨，對(duì)北美市場的供應(yīng)不會(huì)增多。2月中旬正值中國傳統(tǒng)農(nóng)歷新年假期，市場人士稱從亞洲地區(qū)輸入的貨源將增多。
整體而言，買方并未對(duì)陶氏宣稱關(guān)停德州TDI裝置產(chǎn)生恐慌，而市場對(duì)此評(píng)論也較為復(fù)雜，有些人認(rèn)為二季度供應(yīng)可能出現(xiàn)偏緊狀態(tài)，而另一些則認(rèn)為，過去幾年內(nèi)美國地區(qū)TDI需求大幅降低也將使得供需格局將再度調(diào)整。
本月整體需求呈現(xiàn)季節(jié)性疲軟狀態(tài)。這種季節(jié)性因素甚至還會(huì)影響到3月和4月初的床墊及家具市場銷售。隨著政府刺激政策的結(jié)束，汽車工業(yè)的供應(yīng)商紛紛表示一季度市場相比去年四季度較為緩慢。受天氣等因素影響，建筑行業(yè)復(fù)蘇進(jìn)程緩慢。
南美市場：南美地區(qū)本月TDI現(xiàn)貨價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定在3200美元/噸CFR，同全球市場及美國地區(qū)穩(wěn)定的價(jià)格持平。
歐洲市場：雖然1月底和2月初有聞現(xiàn)貨價(jià)格小幅走軟，歐洲TDI市場1月下旬至本月總體維持平穩(wěn)，盡管一些生產(chǎn)商本月試圖提高價(jià)格。泡沫生產(chǎn)商和承包商們本月初繼續(xù)砍價(jià)�？偟膩碚f，當(dāng)?shù)厥袌鰞r(jià)格隨著全球市場高位走穩(wěn)，僅在最近幾周內(nèi)稍有波動(dòng)，前期150-200歐元/噸的漲價(jià)意愿未能實(shí)現(xiàn)。
去年12月市場價(jià)格下跌30-80歐元/噸，這在一季度合同價(jià)中體現(xiàn)出來。而隨著季度合同價(jià)的敲定，下一輪價(jià)格波動(dòng)機(jī)會(huì)或?qū)⒊霈F(xiàn)在3月，因二季度合同價(jià)也在協(xié)商之中。
與此同時(shí)，買賣雙方都對(duì)需求保持謹(jǐn)慎觀待，按說隨著冬季的結(jié)束、建筑市場期待已久的上揚(yáng)走勢會(huì)給需求帶來利好促進(jìn)，但汽車行業(yè)仍持續(xù)萎靡。在供應(yīng)良好的情況下，一些買方擔(dān)心后期價(jià)格上漲開始提前購進(jìn)，因而市場1月份銷售狀況預(yù)計(jì)良好，而2月的銷售也會(huì)有個(gè)良好的開端。
據(jù)悉，全球供應(yīng)維持平衡，如有需求一些亞洲地區(qū)的貨源將予以補(bǔ)充，同時(shí)市場人士表示，隨著中國進(jìn)入農(nóng)歷新年，當(dāng)?shù)厥袌鰧⒕徛l(fā)展。在歐洲地區(qū)，博蘇化學(xué)宣布計(jì)劃在3月份進(jìn)行為期10天的檢修。
中東、非洲和印度地區(qū)：雖前期有聞1月中旬TDI價(jià)格大幅調(diào)漲250美元/噸，買賣雙方仍就價(jià)位進(jìn)行博弈。截至發(fā)稿日，當(dāng)?shù)厥袌鯰DI價(jià)格基本持穩(wěn)于3050-3150美元/噸。
買方稱雙方目前仍就價(jià)位進(jìn)行商談，但現(xiàn)價(jià)范圍并未出現(xiàn)重大變化。賣方則認(rèn)為采取提價(jià)措施來提高整個(gè)行業(yè)的盈利是十分有必要的�；ぞ揞^陶氏化學(xué)宣稱其位于德克薩斯州自由港的TDI工廠因虧損嚴(yán)重將在第二季度被永久性關(guān)閉的消息也引起了市場人士的廣泛關(guān)注。該公司在巴西的TDI工廠仍繼續(xù)運(yùn)營。
因部分產(chǎn)能暫時(shí)關(guān)停，當(dāng)?shù)厥袌龉⿷?yīng)目前較為緊湊。就全球范圍而言，隨著亞洲地區(qū)12月份和1月份出現(xiàn)的強(qiáng)勁需求消耗了大量現(xiàn)貨，對(duì)北美市場的供應(yīng)不會(huì)增多。2月中旬正值中國傳統(tǒng)農(nóng)歷新年假期，市場人士稱從亞洲地區(qū)輸入的貨源將增多。
整體而言，買方并未對(duì)陶氏宣稱關(guān)停德州TDI裝置產(chǎn)生恐慌，而市場對(duì)此評(píng)論也較為復(fù)雜，有些人認(rèn)為二季度供應(yīng)可能出現(xiàn)偏緊狀態(tài)，而另一些則認(rèn)為，過去幾年內(nèi)美國地區(qū)TDI需求大幅降低也將使得供需格局將再度調(diào)整。
本月整體需求呈現(xiàn)季節(jié)性疲軟狀態(tài)。這種季節(jié)性因素甚至還會(huì)影響到3月和4月初的床墊及家具市場銷售。隨著政府刺激政策的結(jié)束，汽車工業(yè)的供應(yīng)商紛紛表示一季度市場相比去年四季度較為緩慢。受天氣等因素影響，建筑行業(yè)復(fù)蘇進(jìn)程緩慢。
南美市場：南美地區(qū)本月TDI現(xiàn)貨價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定在3200美元/噸CFR，同全球市場及美國地區(qū)穩(wěn)定的價(jià)格持平。
歐洲市場：雖然1月底和2月初有聞現(xiàn)貨價(jià)格小幅走軟，歐洲TDI市場1月下旬至本月總體維持平穩(wěn)，盡管一些生產(chǎn)商本月試圖提高價(jià)格。泡沫生產(chǎn)商和承包商們本月初繼續(xù)砍價(jià)�？偟膩碚f，當(dāng)?shù)厥袌鰞r(jià)格隨著全球市場高位走穩(wěn)，僅在最近幾周內(nèi)稍有波動(dòng)，前期150-200歐元/噸的漲價(jià)意愿未能實(shí)現(xiàn)。
去年12月市場價(jià)格下跌30-80歐元/噸，這在一季度合同價(jià)中體現(xiàn)出來。而隨著季度合同價(jià)的敲定，下一輪價(jià)格波動(dòng)機(jī)會(huì)或?qū)⒊霈F(xiàn)在3月，因二季度合同價(jià)也在協(xié)商之中。
與此同時(shí)，買賣雙方都對(duì)需求保持謹(jǐn)慎觀待，按說隨著冬季的結(jié)束、建筑市場期待已久的上揚(yáng)走勢會(huì)給需求帶來利好促進(jìn)，但汽車行業(yè)仍持續(xù)萎靡。在供應(yīng)良好的情況下，一些買方擔(dān)心后期價(jià)格上漲開始提前購進(jìn)，因而市場1月份銷售狀況預(yù)計(jì)良好，而2月的銷售也會(huì)有個(gè)良好的開端。
據(jù)悉，全球供應(yīng)維持平衡，如有需求一些亞洲地區(qū)的貨源將予以補(bǔ)充，同時(shí)市場人士表示，隨著中國進(jìn)入農(nóng)歷新年，當(dāng)?shù)厥袌鰧⒕徛l(fā)展。在歐洲地區(qū)，博蘇化學(xué)宣布計(jì)劃在3月份進(jìn)行為期10天的檢修。
中東、非洲和印度地區(qū)：雖前期有聞1月中旬TDI價(jià)格大幅調(diào)漲250美元/噸，買賣雙方仍就價(jià)位進(jìn)行博弈。截至發(fā)稿日，當(dāng)?shù)厥袌鯰DI價(jià)格基本持穩(wěn)于3050-3150美元/噸。
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（苒兒）