新產(chǎn)業(yè)
巴斯夫催化劑部門近日在其上海移動源排放催化劑工廠舉行慶典，慶祝該廠第1,000萬枚排放控制催化劑成功下線，以及工廠連續(xù)運營10周年。國內(nèi)的政府官員、巴斯夫催化劑部門及巴斯夫大中華區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)及上海生產(chǎn)基地的員工出席了此次活動。
“在過去的十年間，上海工廠生產(chǎn)的1,000萬枚催化劑消除了超過1,800萬噸國內(nèi)機動車產(chǎn)生的污染物，”巴斯夫催化劑部門總裁WayneSmith先生表示，“我們在上海的員工出色地為整個亞太地區(qū)的客戶提供了支持，通過生產(chǎn)讓空氣更潔凈的產(chǎn)品，打造更健康更具可持續(xù)性的未來�！�
巴斯夫的上海生產(chǎn)基地在2000年開始商業(yè)化生產(chǎn)移動源排放催化劑。自那時起的10年間，公司完成了三次重大的產(chǎn)能擴建項目，旨在滿足日益增長的地區(qū)需求;巴斯夫移動源排放催化劑業(yè)務(wù)部還將其亞太區(qū)總部遷至上海，并增加了先進的研究與開發(fā)(研發(fā))能力，以開發(fā)符合中國日益嚴(yán)格的排放控制法規(guī)的解決方案。國四排放標(biāo)準(zhǔn)將于2010年起針對輕型及重型車逐步在國內(nèi)實施，同時針對摩托車國三排放標(biāo)準(zhǔn)計劃于今年實施。
巴斯夫移動源排放催化劑業(yè)務(wù)的全球副總裁Rui-ArturGoerck先生說：“目前，巴斯夫催化劑部門在國內(nèi)運作三個研發(fā)設(shè)施，包括位于上海的地區(qū)性研發(fā)中心及分別位于上海與桂林的發(fā)動機臺駕測試實驗室。我們將繼續(xù)致力于研發(fā)活動，配合在國內(nèi)嶄露的全球領(lǐng)先汽車市場，為客戶提供具成本效益的排放控制解決方案，以滿足中國日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求�！�
2009年，中國的汽車銷售增長了46%，達到1,240萬輛�？ㄜ嚒⒛ν熊嚰捌渌囕v的亞太區(qū)產(chǎn)量也保持大幅增長勢頭，由此帶動了中國及亞洲各國對一系列高質(zhì)量排放控制解決方案的需求。
巴斯夫，包括其在日本與韓國的合資公司，是亞洲移動源排放催化劑的市場領(lǐng)導(dǎo)者;巴斯夫同時也是全球范圍內(nèi)移動源排放催化劑的市場領(lǐng)導(dǎo)者。
“我們將繼續(xù)滿足市場對能符合當(dāng)前及未來法規(guī)要求的高質(zhì)量解決方案的需求，”巴斯夫移動源排放催化劑全球業(yè)務(wù)部亞太區(qū)總監(jiān)羅齊樂博士表示，“在過去的十年間，我們已投資了5,000多萬歐元用于上海生產(chǎn)基地的運營，而且我們將繼續(xù)擴大我們的生產(chǎn)能力，以滿足我們客戶未來發(fā)展的需求。
巴斯夫催化劑的移動源排放控制技術(shù)提供具成本效益、符合法律法規(guī)的解決方案，這些解決方案適用于輕型汽油及柴油發(fā)動機、重型柴油發(fā)動機、摩托車、小型發(fā)動機以及其他。
“在過去的十年間，上海工廠生產(chǎn)的1,000萬枚催化劑消除了超過1,800萬噸國內(nèi)機動車產(chǎn)生的污染物，”巴斯夫催化劑部門總裁WayneSmith先生表示，“我們在上海的員工出色地為整個亞太地區(qū)的客戶提供了支持，通過生產(chǎn)讓空氣更潔凈的產(chǎn)品，打造更健康更具可持續(xù)性的未來�！�
巴斯夫的上海生產(chǎn)基地在2000年開始商業(yè)化生產(chǎn)移動源排放催化劑。自那時起的10年間，公司完成了三次重大的產(chǎn)能擴建項目，旨在滿足日益增長的地區(qū)需求;巴斯夫移動源排放催化劑業(yè)務(wù)部還將其亞太區(qū)總部遷至上海，并增加了先進的研究與開發(fā)(研發(fā))能力，以開發(fā)符合中國日益嚴(yán)格的排放控制法規(guī)的解決方案。國四排放標(biāo)準(zhǔn)將于2010年起針對輕型及重型車逐步在國內(nèi)實施，同時針對摩托車國三排放標(biāo)準(zhǔn)計劃于今年實施。
巴斯夫移動源排放催化劑業(yè)務(wù)的全球副總裁Rui-ArturGoerck先生說：“目前，巴斯夫催化劑部門在國內(nèi)運作三個研發(fā)設(shè)施，包括位于上海的地區(qū)性研發(fā)中心及分別位于上海與桂林的發(fā)動機臺駕測試實驗室。我們將繼續(xù)致力于研發(fā)活動，配合在國內(nèi)嶄露的全球領(lǐng)先汽車市場，為客戶提供具成本效益的排放控制解決方案，以滿足中國日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求�！�
2009年，中國的汽車銷售增長了46%，達到1,240萬輛�？ㄜ嚒⒛ν熊嚰捌渌囕v的亞太區(qū)產(chǎn)量也保持大幅增長勢頭，由此帶動了中國及亞洲各國對一系列高質(zhì)量排放控制解決方案的需求。
巴斯夫，包括其在日本與韓國的合資公司，是亞洲移動源排放催化劑的市場領(lǐng)導(dǎo)者;巴斯夫同時也是全球范圍內(nèi)移動源排放催化劑的市場領(lǐng)導(dǎo)者。
“我們將繼續(xù)滿足市場對能符合當(dāng)前及未來法規(guī)要求的高質(zhì)量解決方案的需求，”巴斯夫移動源排放催化劑全球業(yè)務(wù)部亞太區(qū)總監(jiān)羅齊樂博士表示，“在過去的十年間，我們已投資了5,000多萬歐元用于上海生產(chǎn)基地的運營，而且我們將繼續(xù)擴大我們的生產(chǎn)能力，以滿足我們客戶未來發(fā)展的需求。
巴斯夫催化劑的移動源排放控制技術(shù)提供具成本效益、符合法律法規(guī)的解決方案，這些解決方案適用于輕型汽油及柴油發(fā)動機、重型柴油發(fā)動機、摩托車、小型發(fā)動機以及其他。
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（藍(lán)劍）