杜邦公司恢復(fù)深圳工廠(chǎng)擴(kuò)能計(jì)劃
2010-4-27 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:國(guó)際橡塑展 杜邦 聚酰胺 尼龍6
在因金融危機(jī)影響而一度中斷后,杜邦公司在國(guó)際橡塑展上表示,將繼續(xù)實(shí)施在深圳工廠(chǎng)添置生產(chǎn)線(xiàn)的計(jì)劃,從而把在華的復(fù)合產(chǎn)能翻番。
杜邦的亞太區(qū)高性能聚合物區(qū)域總監(jiān)JamesHay說(shuō):“我們?cè)缭?年前就宣布準(zhǔn)備添置生產(chǎn)線(xiàn),但在三個(gè)月后經(jīng)濟(jì)危機(jī)就開(kāi)始席卷全球,我們只能暫時(shí)中斷一切工作。而現(xiàn)在,再過(guò)三個(gè)月,我們將萬(wàn)事俱備!
新的生產(chǎn)線(xiàn)將生產(chǎn)杜邦的Zytel尼龍6和66樹(shù)脂系列,以及杜邦ZytelHTNPPA高性能聚酰胺。這些材料可提高耐溫性和耐化學(xué)性,且適用于廣泛的汽車(chē)和電子應(yīng)用。
目前,總部位于美國(guó)特拉華州Wilmington的杜邦公司在北美、歐洲和亞洲的銷(xiāo)售大致相當(dāng)。但亞洲銷(xiāo)售正在迅速攀升。杜邦預(yù)計(jì)其2010年全球銷(xiāo)售增長(zhǎng)將達(dá)12%,其中很大功勞將歸于亞洲市場(chǎng)。
除深圳工廠(chǎng)的擴(kuò)能外,杜邦還為上海的研發(fā)中心新添了設(shè)施,目前該中心的業(yè)務(wù)范圍已延伸至汽車(chē)應(yīng)用,包括噪聲和振動(dòng)測(cè)試,以及測(cè)試材料在不同環(huán)境下反應(yīng)的沖擊模擬。
負(fù)責(zé)中國(guó)、印度和東盟國(guó)家等發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的高性能聚合物銷(xiāo)售與開(kāi)發(fā)總監(jiān)PhilippeHanck說(shuō):“上海中心為塑料和杜邦的其他一些材料提供服務(wù)支持!边@些材料在最終用途上往往都是互補(bǔ)的。Hank說(shuō):“其中許多材料擁有共同的最終市場(chǎng)!
考慮到中國(guó)本國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量的日益增長(zhǎng),而且有眾多的新車(chē)制造商有意擴(kuò)大產(chǎn)品范圍,汽車(chē)業(yè)已成為該中心特定的目標(biāo)市場(chǎng)。
Hanck指出:“相比其他國(guó)家,中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的工程塑料含量仍較低。因此,即使在汽車(chē)銷(xiāo)量上未有突破,該市場(chǎng)仍有新的增長(zhǎng)空間!
除汽車(chē)市場(chǎng)外,Hay還對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和鐵道應(yīng)用寄予厚望。Hay說(shuō):“總體上看,亞洲市場(chǎng)正在從危機(jī)中快速?gòu)?fù)蘇,而中國(guó)是第一個(gè)重新走上正軌的國(guó)家!辈贿^(guò)他表示,2010年可能并非是一帆風(fēng)順的一年!半m然以各種方式擺脫了危機(jī),但我們必須問(wèn)問(wèn)自己,[現(xiàn)有的增長(zhǎng)]在多大程度上是基于真正的行業(yè)建設(shè)的。”
Hanck認(rèn)為,更重要的是把眼光放遠(yuǎn)至未來(lái)五年。他說(shuō):“我們正在密切留意這些大趨勢(shì)。我相信,我們已做好充分準(zhǔn)備為亞洲市場(chǎng)提供最上乘的服務(wù)!
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(藍(lán)劍)