化工
聚脲是聚氨酯的升級(jí)產(chǎn)品，是現(xiàn)代涂裝領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)，是為適應(yīng)環(huán)保需求而研制、開發(fā)的一種無(wú)溶劑、無(wú)污染的綠色涂裝技術(shù)。但由于市場(chǎng)對(duì)聚脲材料的優(yōu)異性能認(rèn)知不夠，加之價(jià)格高于普通涂料，影響聚脲推廣，因此需要國(guó)家的大力扶持與推廣。
從2008年4月18日開工建設(shè)的京滬高速鐵路，是新中國(guó)成立以來(lái)一次性投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目，也是世界上一次性建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。鐵道部選用聚脲彈性體技術(shù)作為京滬高鐵的防水材料。京滬高鐵聚脲的大量應(yīng)用為聚脲這一材料帶來(lái)客觀的市場(chǎng)價(jià)值。在5月7日召開的聚氨酯軟泡論壇上，相關(guān)聚氨酯行業(yè)代表將與與會(huì)嘉賓探討聚脲應(yīng)用為聚氨酯行業(yè)帶來(lái)新前景。
目前，噴涂聚脲彈性體產(chǎn)品的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，同時(shí)相信國(guó)家政大力扶持與推廣下，將迎來(lái)全新的發(fā)展，迎來(lái)廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)。
從2008年4月18日開工建設(shè)的京滬高速鐵路，是新中國(guó)成立以來(lái)一次性投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目，也是世界上一次性建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。鐵道部選用聚脲彈性體技術(shù)作為京滬高鐵的防水材料。京滬高鐵聚脲的大量應(yīng)用為聚脲這一材料帶來(lái)客觀的市場(chǎng)價(jià)值。在5月7日召開的聚氨酯軟泡論壇上，相關(guān)聚氨酯行業(yè)代表將與與會(huì)嘉賓探討聚脲應(yīng)用為聚氨酯行業(yè)帶來(lái)新前景。
目前，噴涂聚脲彈性體產(chǎn)品的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，同時(shí)相信國(guó)家政大力扶持與推廣下，將迎來(lái)全新的發(fā)展，迎來(lái)廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)。
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（苒兒）