石化
由于預(yù)計(jì)2010年全球煉油催化劑需求將出現(xiàn)溫和增長(zhǎng)，生產(chǎn)商們正期待將業(yè)務(wù)恢復(fù)至本次金融危機(jī)前的正常水平。更加嚴(yán)格的燃料油管理規(guī)定、市場(chǎng)增長(zhǎng)極的轉(zhuǎn)換以及客戶優(yōu)化操作的需求為煉油催化劑行業(yè)提供了增長(zhǎng)的良機(jī)。
巴斯夫催化劑公司全球煉油催化劑業(yè)務(wù)經(jīng)理迪恩·卡特（DeonCarter）表示，受新的大型煉油項(xiàng)目投產(chǎn)以及成品油新增供應(yīng)超過(guò)需求等因素的影響，未來(lái)幾年全球煉油工業(yè)的開(kāi)工率仍將維持在較低水平。性能優(yōu)異的催化劑是煉油商們?cè)谄D難的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)盈利最大化的一種途徑，因此煉油催化劑的需求仍將增加。
一些因素將彌補(bǔ)受煉油廠降低開(kāi)工率以及美國(guó)和歐洲煉油廠關(guān)閉導(dǎo)致的催化劑需求下降。美國(guó)催化劑集團(tuán)（CatalystGroup）總裁克萊德·培恩（ClydePayn）稱，由于各國(guó)繼續(xù)推進(jìn)低硫燃料法規(guī)的實(shí)施，加氫處理催化劑（HPC）需求受經(jīng)濟(jì)低迷的影響最�。欢骰呋鸦‵CC）催化劑盡管需求減少，但價(jià)格卻出現(xiàn)上漲。總體而言，催化劑市場(chǎng)前景謹(jǐn)慎樂(lè)觀，在2012年前將緩慢復(fù)蘇。巴斯夫煉油催化劑全球市場(chǎng)經(jīng)理法比安·弗洛茲（Fabian Florez）預(yù)計(jì)，全球FCC催化劑需求在今年第四季度將重拾升勢(shì)，因?yàn)閷脮r(shí)煉油廠開(kāi)工率將開(kāi)始回升。2015年前全球FCC催化劑市場(chǎng)需求將以年均1.3%的速度增長(zhǎng)。
看到未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展方向，催化劑公司不斷推出新產(chǎn)品。全球催化劑巨頭——美國(guó)雅保公司執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官約翰·斯蒂茨（John Steitz）近日宣布，公司正在加大催化劑領(lǐng)域的創(chuàng)新力度，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的有機(jī)增長(zhǎng)。公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)是增加在HPC、FCC催化劑和聚合催化劑領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，同時(shí)成為全球可替代燃料催化劑市場(chǎng)的領(lǐng)先者。
雅保近日在位于荷蘭阿姆斯特丹的HPC催化劑研究中心斥資400萬(wàn)歐元投用了催化劑高通量篩選技術(shù)，公司催化劑業(yè)務(wù)副總裁約翰·尼科爾表示，這種技術(shù)可大幅提升公司開(kāi)發(fā)催化劑新產(chǎn)品的速度。其近來(lái)已經(jīng)成功地推出了一種FCC催化劑，最多可幫助煉油商將汽油收率提高2%，同時(shí)減少焦炭的生成率。尼科爾表示：“對(duì)煉油商來(lái)說(shuō)，2%已經(jīng)是非常顯著的效果了。”另外，雅保近來(lái)還向市場(chǎng)投放了用STARS專利技術(shù)開(kāi)發(fā)的加氫脫硫新催化劑KF-770。據(jù)介紹，使用這種催化劑在不需要任何投資的情況下就可以將加氫處理裝置的處理量提高35%，使生產(chǎn)超低硫柴油的加氫處理裝置利潤(rùn)大幅改善。
巴斯夫近來(lái)也推出了NapthaMaxⅢ催化劑技術(shù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種新型的催化劑技術(shù)可以顯著降低焦炭產(chǎn)率，同時(shí)提高汽油和輕質(zhì)烯烴產(chǎn)品的收率。格雷斯-戴維遜公司的Midas300 FCC催化劑近來(lái)已獲得弗若斯特沙利文公司評(píng)選的2009年北美地區(qū)煉油催化劑技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者獎(jiǎng)，這種催化劑可以增加FCC裝置輕循環(huán)油（LCO）收率。
分析人士表示，全球煉油催化劑市場(chǎng)重心正在東移。一方面新興地區(qū)新建煉油廠的投產(chǎn)帶動(dòng)了這些地區(qū)煉油催化劑需求的增長(zhǎng)；另一方面，發(fā)展中國(guó)家開(kāi)始實(shí)施美國(guó)、歐洲和日本在2005～2007年間相同規(guī)格的低硫燃料標(biāo)準(zhǔn)，加氫處理催化劑的需求正在快速增長(zhǎng)。
2009年格雷斯-戴維遜公司在北美和歐洲市場(chǎng)的FCC催化劑需求下降了8%～10%，而在新興經(jīng)濟(jì)體的需求基本持平。
據(jù)預(yù)計(jì)近期美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的FCC催化劑需求仍將低迷不振，然而新興經(jīng)濟(jì)體的煉油催化劑需求受該地區(qū)煉油加工量增加以及煉油附加值提高的影響而出現(xiàn)較為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。丹麥托普索公司也預(yù)計(jì)歐洲和美國(guó)煉油開(kāi)工率將出現(xiàn)緩慢復(fù)蘇，煉油催化劑市場(chǎng)的需求將主要來(lái)自于發(fā)展中地區(qū)，尤其是亞洲，因此正在加大在中國(guó)、印度、東南亞和南美地區(qū)的投資。
巴斯夫催化劑公司全球煉油催化劑業(yè)務(wù)經(jīng)理迪恩·卡特（DeonCarter）表示，受新的大型煉油項(xiàng)目投產(chǎn)以及成品油新增供應(yīng)超過(guò)需求等因素的影響，未來(lái)幾年全球煉油工業(yè)的開(kāi)工率仍將維持在較低水平。性能優(yōu)異的催化劑是煉油商們?cè)谄D難的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)盈利最大化的一種途徑，因此煉油催化劑的需求仍將增加。
一些因素將彌補(bǔ)受煉油廠降低開(kāi)工率以及美國(guó)和歐洲煉油廠關(guān)閉導(dǎo)致的催化劑需求下降。美國(guó)催化劑集團(tuán)（CatalystGroup）總裁克萊德·培恩（ClydePayn）稱，由于各國(guó)繼續(xù)推進(jìn)低硫燃料法規(guī)的實(shí)施，加氫處理催化劑（HPC）需求受經(jīng)濟(jì)低迷的影響最�。欢骰呋鸦‵CC）催化劑盡管需求減少，但價(jià)格卻出現(xiàn)上漲。總體而言，催化劑市場(chǎng)前景謹(jǐn)慎樂(lè)觀，在2012年前將緩慢復(fù)蘇。巴斯夫煉油催化劑全球市場(chǎng)經(jīng)理法比安·弗洛茲（Fabian Florez）預(yù)計(jì)，全球FCC催化劑需求在今年第四季度將重拾升勢(shì)，因?yàn)閷脮r(shí)煉油廠開(kāi)工率將開(kāi)始回升。2015年前全球FCC催化劑市場(chǎng)需求將以年均1.3%的速度增長(zhǎng)。
看到未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展方向，催化劑公司不斷推出新產(chǎn)品。全球催化劑巨頭——美國(guó)雅保公司執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官約翰·斯蒂茨（John Steitz）近日宣布，公司正在加大催化劑領(lǐng)域的創(chuàng)新力度，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的有機(jī)增長(zhǎng)。公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)是增加在HPC、FCC催化劑和聚合催化劑領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，同時(shí)成為全球可替代燃料催化劑市場(chǎng)的領(lǐng)先者。
雅保近日在位于荷蘭阿姆斯特丹的HPC催化劑研究中心斥資400萬(wàn)歐元投用了催化劑高通量篩選技術(shù)，公司催化劑業(yè)務(wù)副總裁約翰·尼科爾表示，這種技術(shù)可大幅提升公司開(kāi)發(fā)催化劑新產(chǎn)品的速度。其近來(lái)已經(jīng)成功地推出了一種FCC催化劑，最多可幫助煉油商將汽油收率提高2%，同時(shí)減少焦炭的生成率。尼科爾表示：“對(duì)煉油商來(lái)說(shuō)，2%已經(jīng)是非常顯著的效果了。”另外，雅保近來(lái)還向市場(chǎng)投放了用STARS專利技術(shù)開(kāi)發(fā)的加氫脫硫新催化劑KF-770。據(jù)介紹，使用這種催化劑在不需要任何投資的情況下就可以將加氫處理裝置的處理量提高35%，使生產(chǎn)超低硫柴油的加氫處理裝置利潤(rùn)大幅改善。
巴斯夫近來(lái)也推出了NapthaMaxⅢ催化劑技術(shù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種新型的催化劑技術(shù)可以顯著降低焦炭產(chǎn)率，同時(shí)提高汽油和輕質(zhì)烯烴產(chǎn)品的收率。格雷斯-戴維遜公司的Midas300 FCC催化劑近來(lái)已獲得弗若斯特沙利文公司評(píng)選的2009年北美地區(qū)煉油催化劑技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者獎(jiǎng)，這種催化劑可以增加FCC裝置輕循環(huán)油（LCO）收率。
分析人士表示，全球煉油催化劑市場(chǎng)重心正在東移。一方面新興地區(qū)新建煉油廠的投產(chǎn)帶動(dòng)了這些地區(qū)煉油催化劑需求的增長(zhǎng)；另一方面，發(fā)展中國(guó)家開(kāi)始實(shí)施美國(guó)、歐洲和日本在2005～2007年間相同規(guī)格的低硫燃料標(biāo)準(zhǔn)，加氫處理催化劑的需求正在快速增長(zhǎng)。
2009年格雷斯-戴維遜公司在北美和歐洲市場(chǎng)的FCC催化劑需求下降了8%～10%，而在新興經(jīng)濟(jì)體的需求基本持平。
據(jù)預(yù)計(jì)近期美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的FCC催化劑需求仍將低迷不振，然而新興經(jīng)濟(jì)體的煉油催化劑需求受該地區(qū)煉油加工量增加以及煉油附加值提高的影響而出現(xiàn)較為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。丹麥托普索公司也預(yù)計(jì)歐洲和美國(guó)煉油開(kāi)工率將出現(xiàn)緩慢復(fù)蘇，煉油催化劑市場(chǎng)的需求將主要來(lái)自于發(fā)展中地區(qū)，尤其是亞洲，因此正在加大在中國(guó)、印度、東南亞和南美地區(qū)的投資。
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（苒兒）