5月31日-6月4日國內(nèi)甲苯走勢漲跌互現(xiàn)、震蕩盤整，整體格局趨弱。在6月4日借助油價上行大幅提漲之后，周初（5月31日）開盤市場借助原油續(xù)漲之東風、煉廠上調(diào)出廠報價之激勵再度大幅反彈，然目前國內(nèi)甲苯市場庫存位偏高依然是制約行情的主導因素。因此價格過快拉漲后再遭終端抵觸，隨后在油價復跌、外盤暴跌之時，市場再度步入下行，而多數(shù)的商家已于6月3日、4日時有了不同程度的備貨，因此現(xiàn)階段其觀望心態(tài)重起；而6月4日時油價再度反彈，市場雖有拉漲，但整體商談弱勢難改。從表面上看，目前甲苯市場的走勢很大程度上是由原油動向決定的，然而深入分析，正是因為國內(nèi)庫存的高企而放大了原油對市場的影響�，F(xiàn)今油價的低迷、國內(nèi)成品油價格下調(diào)、終端需求的疲軟，使得買方操作極為謹慎，其多密切關(guān)注油價擇機入市，然而油價的持續(xù)震蕩導致商家暫未有大量補貨意愿，持貨商出貨壓力加大，市場僵局難破。
從供需面來看，目前國內(nèi)煉廠開工率基本維持在7成左右，產(chǎn)品自給率偏高。然而甲苯主要下游用于調(diào)油的用戶因自身也處于供需矛盾中，加上國內(nèi)成品油價格下調(diào)，導致其對于調(diào)和成品油的熱情減弱，進而影響到甲苯庫存量的消化。而且目前甲苯市場借助油價走高的拉漲多是中間商的炒作作祟，市場下游接貨按需仍未變。
一、利好因素
1.油價漲跌反復，而隨著美國汽車駕季的到來會加大石油消費，近期油價看漲因素較多。
2.6月國內(nèi)進口貨源相對減少，一定程度上將暫時緩解國內(nèi)脹庫壓力。
3.國內(nèi)局部地區(qū)甲苯庫存偏低，持貨商堅守意向較高。
二、利空因素
1.國內(nèi)供應過剩問題短期難以改善。
2.成品油價格下調(diào)，導致下游調(diào)油用戶接貨熱情減退。
3.市場心態(tài)極不穩(wěn)定，時刻受油價走勢左右。
4.下游TDI同樣處于弱勢格局中，對原料需求有限。
綜上所述，5月31日-6月4日甲苯市場整體走勢弱勢震蕩。因目前國內(nèi)、國際的不確定因素使得甲苯市場承受巨大壓力。而庫存的高筑、需求的弱勢也使得商家不得不以油價及外盤走勢作為基準，因此我們可以看到油價的弱勢加劇了甲苯市場的疲弱，如油價大幅反彈，市場需求將短暫釋放，甲苯短時反彈仍可期待，然而考慮到歐債危機的余波及股市的不穩(wěn)定因素，油價再次回落風險猶存。同時國內(nèi)甲苯市場根基薄弱，即使其借助油價反彈也難以持續(xù)良久。因此預計6月7日-11日國內(nèi)甲苯市場在無重大利好因素的激勵下，仍將以油價為基準震蕩整理。