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    2010年3月30-31日甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在天津隆重召開(kāi)，就甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題與會(huì)專家紛紛做了精彩演講。其中，時(shí)下最熱的話題發(fā)展甲醇汽油也是會(huì)上重點(diǎn)討論話題之一。會(huì)上，原山西省副省長(zhǎng)彭致圭介紹了山西省甲醇燃料和甲醇新能源汽車產(chǎn)業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)情況。他認(rèn)為，隨著“車用燃料甲醇”、“車用甲醇汽油”兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，以及石油對(duì)外依存度的不斷提高，醇醚燃料依靠?jī)r(jià)格低廉、節(jié)能減排等優(yōu)勢(shì)應(yīng)得到大力發(fā)展，同時(shí)甲醇行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況也會(huì)很快改觀。
    甲醇汽油產(chǎn)業(yè)迅速升溫帶動(dòng)甲醇需求量增加
    據(jù)了解，甲醇汽油是將甲醇和汽油按照一定的體積比例再輔以燃料添加劑復(fù)配而成的M系列混合燃料，其最常見(jiàn)的是M15甲醇汽油，即在汽油里添加15%甲醇�？梢�(jiàn)，甲醇的需求會(huì)隨著甲醇汽油的迅速升溫而隨之高漲。作為車用燃料，甲醇汽油以其清潔性、經(jīng)濟(jì)性、低排放等優(yōu)點(diǎn)受到行業(yè)人士力挺。但是目前，甲醇汽油的推廣進(jìn)度緩慢，只在少數(shù)省份示范使用。譬如，陜西省全省推廣使用甲醇汽油；另，延長(zhǎng)石油集團(tuán)將在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)建四川中心油庫(kù)，并生產(chǎn)甲醇汽油。預(yù)計(jì)一年半后，成都的車主就能使用上這種清潔廉價(jià)的燃料。
    中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員周修杰指出，甲醇汽油在我國(guó)推廣使用的技術(shù)條件業(yè)已成熟，之所以遲遲沒(méi)有大范圍鋪開(kāi)，主要在于各方都在觀望等待《車用甲醇汽油(M15)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。目前這個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)稿已經(jīng)完成，即將上報(bào)國(guó)家相關(guān)部委審核。
    甲醇產(chǎn)量近年來(lái)的現(xiàn)狀
    2007年，我國(guó)甲醇產(chǎn)量為1078萬(wàn)噸；2009年我國(guó)新增甲醇產(chǎn)能525萬(wàn)噸，總產(chǎn)能超過(guò)3000萬(wàn)噸，全年產(chǎn)量約1116萬(wàn)噸。2009年12月中國(guó)甲醇月產(chǎn)量為107.02萬(wàn)噸，比08年同期上漲了51.10%。產(chǎn)量最高的省份有：陜西13.47萬(wàn)噸，內(nèi)蒙古13.09萬(wàn)噸，山東13.48萬(wàn)噸，同2008年同期相比，內(nèi)蒙古上漲了68.2%，河南上漲了53%，山東上漲了53.4%，2009年1-12月中國(guó)累計(jì)生產(chǎn)甲醇1133.40萬(wàn)噸，比2008年同比下降了1.6%。到2010年，我國(guó)新增甲醇產(chǎn)能將達(dá)到1000萬(wàn)～1500萬(wàn)噸/年，總產(chǎn)能將達(dá)到2000萬(wàn)～2500萬(wàn)噸/年。到2015年，我國(guó)甲醇消費(fèi)量將達(dá)到2100萬(wàn)噸。
    綜上所述，甲醇汽油全面推廣后甲醇出路才有望得到解決，這對(duì)甲醇行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。