涂料與油墨
世界領先的交通運輸涂料制造商PPG工業(yè)公司（紐約證交所代碼：PPG）的新一代B1:B2水性漆涂裝技術首次在美國得到成功使用。
PPG工作人員在寶馬斯巴達堡裝配廠與使用最新B1:B2水性漆涂裝工藝的寶馬汽車合影
PPG的新一代B1:B2（濕碰濕）緊湊型涂裝工藝已被寶馬公司位于美國南卡羅來納州斯巴達堡的裝配廠用于生產。這是美國汽車生產工廠首次使用水性緊湊型涂裝工藝。
“這一出色的工藝首次打入美國市場，令我們感到十分自豪�！盤PG專門負責寶馬公司的全球汽車客戶總監(jiān)BobWhite說，“B1:B2水性技術印證了我們致力于幫助客戶在保證優(yōu)異涂層表面性能和色彩靈活性的前提下減少涂裝車間生產步驟及環(huán)境影響的承諾。”
在傳統(tǒng)汽車涂裝工藝中，前處理及電泳漆之后需噴涂一道中涂。待中涂固化后，再涂覆一道面漆（底色漆加罩光清漆）并進行烘烤固化。該項工藝流程成本較高且耗時較長，一直是技術攻關的重點所在。新一代B1:B2技術被完美結合在寶馬汽車的“一體化漆涂工藝”中，將傳統(tǒng)的中涂涂裝過程轉移到面漆施工中，幫助客戶減少了車輛涂裝的必要步驟。這一改變使中涂車間以及相關工藝成為歷史。B1涂層能提供中涂、平整、抗石擊以及耐久性等功能。B2涂層則起到覆色及提供進一步的耐久性的作用。B1和B2涂層可以直接進行濕碰濕施工，即兩涂層之間無需采用烘烤或加熱脫水工藝。
PPG公司的B1:B2等緊湊型涂裝工藝可減少涂裝車間的生產步驟、降低能源消耗并提高整體流程效率，從而幫助汽車生產商大幅降低投資成本和運營成本。
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（藍劍）