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    美國交通安全服務(wù)協(xié)會（ATSSA）上周稱，上游原料裝置非計劃停工以及生產(chǎn)商為應(yīng)對經(jīng)濟低迷而主動采取的限產(chǎn)措施，已經(jīng)導(dǎo)致道路路面標識材料的短缺，丙烯酸樹脂、松香酯、液體環(huán)氧樹脂和二氧化鈦的短缺情況更為嚴重。
    ATSSA表示：“受這些材料短缺的影響，幾乎每家路面標識廠商都不得不降低開工率。此舉將影響到道路交通安全，尤其是一些重新鋪設(shè)路面的安全狀況更是令人擔憂，因為這些路面需要新的中心線、邊線和車道標志。”
    甲基丙烯酸甲酯（MMA）裝置的非計劃停工已導(dǎo)致丙烯酸基油漆涂料原材料供應(yīng)短缺。今年以來，陶氏化學(xué)公司位于美國得克薩斯州鹿園的MMA工廠宣布了受到不可抗拒力影響，此外，璐彩特國際公司位于美國田納西州孟非斯的MMA裝置進行停工檢修后，公司對MMA銷售也實行了定額分配制度。鹿園MMA裝置停工期間所減少的產(chǎn)量只占到美國MMA產(chǎn)能的不到2%，目前陶氏化學(xué)已重啟該裝置，使MMA供應(yīng)緊張有所緩解。另外，丙烯酸樹脂產(chǎn)量也受到丙烯和丙烯酸單體供應(yīng)短缺的制約，一些大型蒸汽裂解生產(chǎn)商出于成本的考慮改用更為輕質(zhì)的原料如乙烷來生產(chǎn)乙烯，這導(dǎo)致了丙烯產(chǎn)量的大幅減少。
    應(yīng)用于醇酸樹脂基熱塑性塑料的主要樹脂原料——松香脂，當前也面臨供應(yīng)短缺的局面。據(jù)ATSSA調(diào)查，美國78%的道路標識材料生產(chǎn)商的結(jié)果顯示，生產(chǎn)商們很難獲得這種原料供應(yīng)。其一是因為收成不好以及國內(nèi)消費量大幅增長，來自松香脂的主要產(chǎn)地中國的出口大幅減少；其二是美國主要松香脂生產(chǎn)商Arizona化學(xué)公司去年因市場需求減少，永久性地關(guān)閉了位于佛羅里達州圣喬港的生產(chǎn)裝置。
    另據(jù)ATSSA調(diào)查，當前有56%的道路標識生產(chǎn)商很難獲得鈦白粉的供應(yīng)。這主要是由于眾多生產(chǎn)商為應(yīng)對低迷的市場而采取了大幅削減產(chǎn)量的措施。同時，科斯特公司位于英國斯塔靈伯勒的1套鈦白粉裝置在今年3月份發(fā)生的一起重大事故導(dǎo)致裝置關(guān)停時間延長，加劇了全球鈦白粉供應(yīng)的緊張程度。