隨著中國(guó)工業(yè)的不斷進(jìn)步,低碳經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們正在尋找很多領(lǐng)域的低碳環(huán)保替代材料,碳纖維以其自身卓越的性能,其市場(chǎng)需求將不斷增長(zhǎng),未來將會(huì)廣泛地應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、壓力容器、土木工程和建筑材料、能源等更多的新的工業(yè)領(lǐng)域。隨著需求量的增大,碳纖維大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化、本土化將成為趨勢(shì),生產(chǎn)成本也將逐漸降低,加工技術(shù)會(huì)趨向多元化。
大飛機(jī)項(xiàng)目帶來碳纖維大量需求
2010年中國(guó)全面啟動(dòng)和實(shí)施的大飛機(jī)重大專項(xiàng)整體配套項(xiàng)目中,包括了碳纖維在內(nèi)的諸多化工新材料項(xiàng)目,隨之而來的,是以該專項(xiàng)為代表國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域?qū)μ祭w維產(chǎn)品需求的增加,許多碳纖維研究項(xiàng)目或千噸級(jí)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目紛紛啟動(dòng)。
碳纖維為海上風(fēng)電提供最佳葉片材料
2010年隨著中國(guó)海上風(fēng)電序幕的拉開,碳纖維在風(fēng)機(jī)葉片領(lǐng)域的技術(shù)研究將成為風(fēng)電市場(chǎng)新的重頭課題,這也為風(fēng)電設(shè)備企業(yè)提供了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),同時(shí)中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。
在海上風(fēng)電系統(tǒng)中,應(yīng)當(dāng)開發(fā)出功率更大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)和更長(zhǎng)的葉片,用來降低成本,提高效率。海上風(fēng)機(jī)葉片需要有很強(qiáng)的耐鹽霧腐蝕、耐海浪及潮流沖擊的性能,由于是在海上安裝,需要葉片的質(zhì)量更輕量化,這些性能要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是傳統(tǒng)葉片材料所能夠滿足的,而碳纖維復(fù)合材料相對(duì)于傳統(tǒng)材料更能滿足海上風(fēng)電葉片所需達(dá)到的強(qiáng)度和硬度。
碳纖維“汽車輕量化”成為潮流
實(shí)驗(yàn)證明,汽車質(zhì)量降低一半,燃料消耗也會(huì)降低將近一半。當(dāng)前,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流,一些極富創(chuàng)造力的世界汽車巨頭,在他們那些令人驚嘆的新產(chǎn)品系列中,已經(jīng)大比例地使用碳纖維復(fù)合材料。對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)汽車消費(fèi)和生產(chǎn)大國(guó)而言,碳纖維在汽車上的應(yīng)用,將會(huì)發(fā)展成一個(gè)充滿創(chuàng)新和機(jī)遇的巨大市場(chǎng)。
“碳纖維熱”源于軍工 未來仍然持續(xù)“高溫”
目前,碳纖維及其復(fù)合材料已成為發(fā)展現(xiàn)代戰(zhàn)略武器必不可少的新材料之一,已廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)略導(dǎo)彈、隱身戰(zhàn)機(jī)、現(xiàn)代艦艇以及非殺傷武器等許多方面,用量與日俱增,涉及的武器裝備越來越多。中國(guó)軍用領(lǐng)域?qū)μ祭w維國(guó)產(chǎn)化的需求相當(dāng)緊迫。
許多情況表明,在中國(guó)碳纖維市場(chǎng)供給難以滿足需求的背景下,碳纖維的銷售價(jià)格就能夠保持景氣上升,生產(chǎn)碳纖維的企業(yè)必將獲得高額利潤(rùn)率。中國(guó)碳纖維現(xiàn)階段絕大部分依賴進(jìn)口,且由于中國(guó)國(guó)內(nèi)原絲質(zhì)量、生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備等原因,無論是質(zhì)量和規(guī)模與國(guó)外相比差距都很大。比較樂觀的是,中國(guó)的碳纖維企業(yè),特別是有規(guī)模有技術(shù)實(shí)力的大企業(yè),未來幾年必然進(jìn)入高成長(zhǎng)期。