1909年9月12日，第一個(gè)“人造橡膠生產(chǎn)流程”獲得編號(hào)為250690的專(zhuān)利，其發(fā)明者弗里茨·霍夫曼當(dāng)時(shí)正是朗盛（LANXESS）公司前身德國(guó)拜耳（Bayer）化學(xué)業(yè)務(wù)部的一員。合成橡膠發(fā)明一年后首次用于原型輪胎，這是橡膠革命的開(kāi)始，它永久改變了機(jī)動(dòng)世界。朗盛集團(tuán)管理董事會(huì)主席賀德滿(mǎn)（Axel C. Heitmann）博士認(rèn)為，如果霍夫曼先生今天仍然在世，他自己也會(huì)感到驚訝，“他會(huì)看到他發(fā)明的合成橡膠以成千上萬(wàn)種方式改善了人民的生活，看到今天合成橡膠是醫(yī)療設(shè)備和航空技術(shù)的重要組成部分，這些在他的時(shí)代都還像科幻一樣遙遠(yuǎn)”。
合成橡膠已經(jīng)走過(guò)百年歷史，在上個(gè)世紀(jì)，霍夫曼教授的后輩們?cè)谙鹉z科學(xué)方面進(jìn)行了非凡的創(chuàng)新，這些創(chuàng)新包括苯乙烯丁二烯橡膠、丁基橡膠和許多不可思議的聚合物，催生了汽車(chē)工程、輪胎設(shè)計(jì)、能源、醫(yī)藥、航空航天等行業(yè)中無(wú)以計(jì)數(shù)的新發(fā)明。2010年6月，全球最大的合成橡膠制造商朗盛集團(tuán)在澳門(mén)舉辦首屆“中國(guó)橡膠日”活動(dòng)，其主題是“科技創(chuàng)新, 動(dòng)力無(wú)限”。賀德滿(mǎn)在主題演講中說(shuō)：“作為合成橡膠發(fā)明者，朗盛必須不斷推動(dòng)創(chuàng)新，確保我們的產(chǎn)品能成功應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上更具挑戰(zhàn)性的技術(shù)和應(yīng)用要求。”
今天，這個(gè)行業(yè)最艱巨而緊迫的使命，是幫助人類(lèi)應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題。朗盛也早已把高科技和環(huán)�？醋魇瞧涓咝阅芟鹉z的最主要賣(mài)點(diǎn)，貫穿于它的核心業(yè)務(wù)——塑料、橡膠、化學(xué)中間體產(chǎn)品和特殊化學(xué)品之中。
朗盛顯然看到了自己的產(chǎn)品和解決方案對(duì)于一個(gè)面臨巨大節(jié)能減排壓力的發(fā)展中大國(guó)的價(jià)值。中國(guó)正計(jì)劃每年興建 20座新的城市，已經(jīng)成為全球頭號(hào)汽車(chē)市場(chǎng)，工業(yè)現(xiàn)代化也會(huì)對(duì)橡膠產(chǎn)生巨大需求，城市化、現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)、新型工業(yè)化，橡膠在所有這些趨勢(shì)中都起著至關(guān)重要的作用。朗盛的分析數(shù)據(jù)也顯示，綠色環(huán)保產(chǎn)品在中國(guó)的市場(chǎng)增長(zhǎng)速度甚至比整體市場(chǎng)增長(zhǎng)速度還快一倍�！斑^(guò)去一年中，朗盛卓越的‘綠色’產(chǎn)品在中國(guó)的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，我們預(yù)期這一增長(zhǎng)趨勢(shì)還將持續(xù)�！辟R德滿(mǎn)表示，“為此，我們的產(chǎn)品線將越發(fā)注重綠色化工產(chǎn)品，我們可以清楚地認(rèn)識(shí)到橡膠在中國(guó)的未來(lái)有著無(wú)限的可能性�！�
擁有13億人口的中國(guó)是目前世界上最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)和汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，汽車(chē)買(mǎi)主正由富有人群轉(zhuǎn)向普通大眾，朗盛也因此把中國(guó)作為其“最為重要的市場(chǎng)”，減少每輛行駛在中國(guó)道路上的汽車(chē)為環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
防滑、耐磨和滾動(dòng)阻力是衡量輪胎品質(zhì)的“神奇三角”，在車(chē)輛總能耗中，輪胎即占據(jù)其中的1/5，朗盛高性能聚合物板塊下的高性能順丁橡膠業(yè)務(wù)部門(mén)（PBR）從設(shè)計(jì)改進(jìn)橡膠材料出發(fā)，開(kāi)發(fā)了一種基于納米技術(shù)的特殊用途橡膠產(chǎn)品Nanoprene，它可以減小輪胎的摩擦，從而減少輪胎磨損過(guò)程中向大氣釋放的極細(xì)粉末，并提高輪胎的使用里程。朗盛開(kāi)發(fā)的另一項(xiàng)高乙烯SBR合成橡膠的特殊等級(jí)產(chǎn)品則可降低輪胎的滾動(dòng)阻力，朗盛希望在未來(lái)幾年使輪胎滾動(dòng)阻力能夠減少多達(dá)50%，這將對(duì)全球的汽車(chē)能源消耗產(chǎn)生重大影響。賀德滿(mǎn)認(rèn)為，如果到2027年，全中國(guó)的2億輛汽車(chē)都采用具有更低滾動(dòng)阻力的高性能輪胎，中國(guó)的二氧化碳排放量每年將可能減少大約1250萬(wàn)噸。
朗盛旗下杜力頓（Durethan）系列產(chǎn)品的“合必得”專(zhuān)利塑料/金屬混合技術(shù)，通過(guò)采用高端工程熱塑材料，替代車(chē)身部分金屬結(jié)構(gòu)部件，能極大增強(qiáng)車(chē)輛硬度、剛性及能量吸收能力，同時(shí)減輕車(chē)身重量，已被寶馬、福特、奧迪等廠商采用，用于至少6款車(chē)型的結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)，同時(shí)也被用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、手工工具、家用電器和農(nóng)業(yè)設(shè)備生產(chǎn)。
砷污染是飲用水污染最重要的形式之一，朗盛研制出一種叫做Bayoxide E33的氧化鐵，可以去除飲用水和廢水中的砷。由氧化鐵珠子組成的堅(jiān)固基體表面結(jié)構(gòu)精細(xì)，當(dāng)被污染的水流過(guò)時(shí)可以吸附污染物。另一個(gè)水處理過(guò)程是通過(guò)朗盛研發(fā)的Lewatit產(chǎn)品進(jìn)行離子交換，可以去除引用水中諸如鎳、硝酸鹽或某些碳?xì)浠衔锏奈廴疚�。目前朗盛的這兩種水處理產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于發(fā)電站、微芯片和制藥工業(yè)。同時(shí)，朗盛的Baypure系列產(chǎn)品可以防止水垢沉淀，軟化已經(jīng)積存的水垢，溶解排水管上的頑固水垢、萃取油脂等，可生物降解的特性使其擁有卓越的綠色優(yōu)勢(shì)。
目前，朗盛的離子交換樹(shù)脂（ION）業(yè)務(wù)部門(mén)還正同主要的汽車(chē)生產(chǎn)商展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)新一代高性能離子交換劑，以促進(jìn)燃料電池在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的使用。高效、無(wú)噪音、零排放的燃料電池已被用于潛艇及飛行器動(dòng)力系統(tǒng)，由汽車(chē)廠商推出的燃料電池概念車(chē)在能耗方面也優(yōu)勢(shì)明顯，與汽油燃料車(chē)相比能節(jié)省約50%的能源，以燃料電池為動(dòng)力的汽車(chē)在未來(lái)10年間將可望改變世界上許多大城市的面貌。