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成品油調(diào)價一晃而過的背后故事分析
2010-8-5 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:成品油 原油 汽柴油
    2010年6月1日發(fā)改委對汽柴油分別降了230元/噸、220元/噸。而后,個別加油站做了促銷,一些批發(fā)商也象征性地短時間甩賣過汽柴油。但2個月來,大部分的汽柴油零售價都沒有松動。
    有媒體引述一些機構(gòu)的數(shù)據(jù)說,發(fā)改委錯過了3次調(diào)價時間。在仔細核對了多家石油咨詢機構(gòu)的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),民間認為應(yīng)調(diào)價的窗口,實際上出現(xiàn)了兩輪:7月初和7月末。
    中國的成品油定價機制中有一個關(guān)鍵的內(nèi)容是,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。因此,今年6月1日之后的22個工作日后,第一次調(diào)價周期出現(xiàn)在了7月7日。當(dāng)時某些分析機構(gòu)的數(shù)字表明,三地原油的移動平均價變化率低于4%。但國際原油期貨市場并沒有給足面子,原油價格很快反彈,導(dǎo)致7月12日民間機構(gòu)統(tǒng)計的原油價變化率又升至4%之上。但預(yù)期中的調(diào)價沒有出現(xiàn)并非毫無道理,在筆者看來,這或許傳遞出如下信息。
    首先,官方的調(diào)價模型與民間公式存在差異。差異之一在于,民間選擇的國際油種是布倫特、迪拜和辛塔三類,但發(fā)改委并未對外公布過會選擇什么樣的油種作為計價標(biāo)準。差異之二,官方的計價公式可能會更復(fù)雜一些,或根據(jù)宏觀經(jīng)濟等各方情況有所考慮。
    不僅如此,即使是到了4%波動幅度的調(diào)價時點,若處于原油價波動劇烈的階段,選擇靜觀其變或許是官方部門更為明智的選擇。
    譬如,7月28日后的短短幾天原油價格就上揚了3~4美元,而進入8月后,三地變化率迅速拉升,調(diào)價時間窗口已經(jīng)關(guān)閉。
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(藍劍)
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