復合材料
9月5日，由西飛國際研制生產的波音747－8內襟翼首架正式交付波音公司，從而宣告西飛國際與波音公司首次在復合材料產品上的合作取得了成功。
作為西飛國際所承擔的波音公司轉包項目中最具挑戰(zhàn)性的航空產品部件，波音747－8內襟翼堪稱波音公司目前在中國制造的最大飛機結構件，其主要結構件全部采用了復合材料,復材用料達到70％以上，具有結構復雜、研制難度巨大、單架份產品轉包金額最高等特點。在兩年多的時間里，西飛國際、波音公司、中航國際和�？斯救龂姆骄o密合作，通過大孔徑、高精度、復材和金屬多夾層制孔技術的應用,保證了3萬多個復材零件的鉆孔、锪孔的高精度需要，攻克了裝配變形控制難度大、波紋度要求高等諸多技術難題，實現(xiàn)了全數(shù)字化的產品設計和制造以及全部零件的無余量裝配，最終成功在2010年的金秋向波音公司交付了首架份產品。
據(jù)了解,從2011年西飛國際將成為747－8內襟翼項目唯一供應商，保持每年交付量約20架份的速率，并同時生產波音747－8內襟翼上配套安裝的全部復合材料制件。
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