在本地需求強(qiáng)勁增長的背景下,巴斯夫在上海新建的車用緩沖塊Cellasto生產(chǎn)基地已經(jīng)正式落成。
該基地是巴斯夫在國內(nèi)的第二處Cellasto生產(chǎn)廠,同時也是在亞太區(qū)的第三處同類設(shè)施。它進(jìn)一步拓展了公司的全球服務(wù)與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),使巴斯夫全球Cellasto生產(chǎn)基地總數(shù)增加到六個。
該基地將主要生產(chǎn)專為亞太區(qū)汽車客戶設(shè)計的緩沖塊和減震支撐,采用Cellasto微孔聚氨酯彈性體(MPU)制成。在本地化生產(chǎn)的支持下,巴斯夫?qū)榭蛻籼峁┒ㄖ苹疦VH(降噪、減震和舒適性)技術(shù)。
“巴斯夫?qū)喬珔^(qū)特別是中國汽車市場的前景很有信心。中國市場在過去的幾年里發(fā)展迅猛,未來仍將是全球最大的汽車生產(chǎn)地!必(fù)責(zé)巴斯夫聚氨酯部亞太區(qū)業(yè)務(wù)的高級副總裁馬嵐麗(MelanieMaas-Brunner)博士說道,“由于NVH在底盤、動力和傳動系統(tǒng)的功能設(shè)計中占有重要地位,很多業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車制造商已開始選擇性能表現(xiàn)更佳的Cellasto代替?zhèn)鹘y(tǒng)的橡膠解決方案!
馬嵐麗博士表示:“上海的新基地是巴斯夫在亞太區(qū)的第二大Cellasto?生產(chǎn)基地。通過這一平臺,我們將快速、靈活地響應(yīng)日益增長的市場需求,甚至有望在未來幾個月里實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻番!
據(jù)悉,2011年到2015年期間,巴斯夫?qū)⒃趤喬珔^(qū)投資23億歐元。
Cellasto具有耐用、壓縮性佳、側(cè)向膨脹小等優(yōu)點(diǎn),其出色的性能可有效減小發(fā)動機(jī)、底盤和減震器產(chǎn)生的震動和噪音。面向汽車行業(yè)的Cellasto?產(chǎn)品主要包括緩沖塊、減震支撐、彈簧墊圈、軸襯和車身懸置等。