2011-11-14 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：NVH材料 市場(chǎng)發(fā)展 綠色環(huán)保材料
隨著汽車(chē)設(shè)計(jì)日趨輕量化以及歐洲人對(duì)舒適性要求的不斷提高，NVH材料在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用將越來(lái)越廣。美國(guó)咨詢公司弗若斯特沙利文在11月發(fā)表的研究報(bào)告中預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年，歐洲汽車(chē)NVH材料市場(chǎng)將與汽車(chē)市場(chǎng)同步增長(zhǎng)，發(fā)展?jié)摿^大。
NVH是噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度的英文簡(jiǎn)寫(xiě)，是衡量汽車(chē)質(zhì)量的綜合性指標(biāo)。NVH材料包括隔音材料和吸聲材料，汽車(chē)工業(yè)中最常用的隔音材料為聚氨酯塑料，吸聲材料則多選用多孔吸聲材料。歐洲消費(fèi)者尤其追求行車(chē)安全和乘坐舒適，因此NVH材料的研究和應(yīng)用極具產(chǎn)業(yè)前景。
追求高質(zhì)化與輕量化
輕量化已成為當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)以及汽車(chē)NVH材料發(fā)展的趨勢(shì)。目前，歐洲平均每輛車(chē)所需的NVH材料約為22千克，汽車(chē)生產(chǎn)商預(yù)計(jì)，到2017年平均每輛車(chē)所需的NVH材料減重10%~15%。聚氨酯是應(yīng)用量最大的汽車(chē)NVH材料，2010年擁有高達(dá)70%的市場(chǎng)份額，新材料僅占4%~5%的市場(chǎng)份額，主要用于汽車(chē)減噪。
目前歐洲汽車(chē)NVH材料市場(chǎng)已處于成熟階段，以高質(zhì)化、輕量化為導(dǎo)向。2010年，歐洲汽車(chē)NVH材料市場(chǎng)銷售收入達(dá)6.47億歐元，預(yù)計(jì)2010～2017年將以年均9.15%的速度增長(zhǎng)，到2017年增至11.94億歐元。
四因素推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展
歐洲NVH材料發(fā)展受以下四個(gè)因素推動(dòng)。其一是舒適度。豐田公司的相關(guān)調(diào)查顯示，在歐洲，消費(fèi)者最看重汽車(chē)的舒適感，他們期望自己的汽車(chē)能有更奢華的配置，而合適的NVH材料能夠帶來(lái)更佳的隔音效果和吸聲效果。其二，汽車(chē)產(chǎn)量的提升將刺激汽車(chē)NVH材料的需求。其三，為了改善行車(chē)安全，很多更堅(jiān)固、吸聲和減噪作用更強(qiáng)的材料將廣泛應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)部。其四，立法標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，根據(jù)歐盟噪音指令規(guī)定，汽車(chē)制造商必須用各種方法吸收汽車(chē)噪音，使用更高質(zhì)量的NVH材料成為必然選擇。
與此同時(shí)，NVH材料也面臨一些發(fā)展障礙，如大多數(shù)NVH材料（如PVC和PP等）屬于石化產(chǎn)品，原油價(jià)格上漲成為該行業(yè)發(fā)展最大阻礙；NVH材料主要使用原生材料生產(chǎn)，隨著人們愈來(lái)愈多地使用可回收的再生材料，原生材料市場(chǎng)將萎縮，這也是一個(gè)不利因素。
重點(diǎn)開(kāi)發(fā)綠色環(huán)保材料
目前共有20余家公司進(jìn)入歐洲汽車(chē)NVH材料市場(chǎng)，包括大型國(guó)際生產(chǎn)商和當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商，其中大型國(guó)際生產(chǎn)商專注于生產(chǎn)各種規(guī)格的高端產(chǎn)品，為各類跨國(guó)公司提供產(chǎn)品和服務(wù)；當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商主要生產(chǎn)低端產(chǎn)品，僅在減振市場(chǎng)高端產(chǎn)品占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
為了更快地進(jìn)入?yún)^(qū)域市場(chǎng)，全球NVH材料生產(chǎn)商通過(guò)收購(gòu)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商來(lái)達(dá)到目標(biāo)，如化工巨頭巴斯夫公司2007年收購(gòu)了荷蘭聚氨酯生產(chǎn)商PCC公司；3M公司2011年收購(gòu)了美國(guó)纖維增強(qiáng)發(fā)泡核心材料制造商N(yùn)ida-Core公司。未來(lái)幾年，歐洲汽車(chē)NVH材料行業(yè)將出現(xiàn)更多的兼并活動(dòng)，大量小型制造商面臨被收購(gòu)的結(jié)局。
弗若斯特沙利文公司指出，要想在歐洲汽車(chē)NVH材料市場(chǎng)獲得更大的發(fā)展，相關(guān)企業(yè)應(yīng)注重研發(fā)綠色環(huán)保的新型生物NVH材料，尤其是從自然生物中提取的材料，如混合棉花纖維、甘蔗纖維、大豆纖維等，以滿足不斷增長(zhǎng)的需求。同時(shí)重視使用再生材料、噴涂聚氨酯和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的NVH模塊，滿足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)高質(zhì)化、輕量化的要求。此外，歐洲汽車(chē)NVH材料市場(chǎng)正面臨著較大的價(jià)格壓力，開(kāi)發(fā)低價(jià)的替代產(chǎn)品可緩解制造商的成本壓力。