要說現(xiàn)在有很多人，那是寧買貴的不買對啊，而在一般人的印象中，從國外進(jìn)口來的東西總比咱們國產(chǎn)的東西好，比如說奶粉、汽車等等，但您聽說過國外報廢輪胎在國內(nèi)銷售的嗎？記者近日在采訪時發(fā)現(xiàn)，不但有人專門從事這種從國外進(jìn)口報廢汽車輪胎的生意，并且銷售情況還十分火爆。可是這報廢的進(jìn)口輪胎能用嗎？
這里是煙臺市區(qū)黃務(wù)的一家輪胎修補廠，在店門口，豎著一面標(biāo)有日本輪胎字樣的招牌，記者走進(jìn)這家維修廠，發(fā)現(xiàn)正有幾名出租車司機在這里更換輪胎。
“這是什么胎？日本的嗎？”“嗯，這是出租車上跑的，跑老長時間了�！�
老板說，他這里主營從日本進(jìn)口過來的二手輪胎，價格一般在100到300元之間，由于比同類型的國產(chǎn)新輪胎要便宜的多，所以很受出租車司機和部分公車司機的歡迎，可是這二手進(jìn)口輪胎能用的住嗎？
經(jīng)營者：日本的一些胎，這么說吧，他的舊胎比咱的新胎都好，一點再生膠沒有，咱國產(chǎn)不管再好的牌子，沒有不帶再生膠的。
且不論這位說的是真是假，單從輪胎的紋路上看，這日本二手輪胎的確和咱們常見的輪胎不太一樣，紋路要更小一些，并且有很明顯的被使用過的痕跡。這位老板說，在日本私家車主一般每隔四個月到半年就會全車更換一次輪胎，而他進(jìn)口的就是這部分淘汰下來的輪胎，而在性能上，一條二手的日本輪胎要比一條國產(chǎn)的新輪胎的使用壽命長出近十萬公里。
“日本橫濱，這個招牌變不了。看看紋，國產(chǎn)的沒有這樣紋，這個胎這么新就淘汰下來，日本私家車四個月就換胎�！�
在這家店里，各種型號的日本二手輪胎足足擺滿了兩個倉庫，數(shù)量有幾百條，工作人員說，無論你想要什么樣的貨，他這里都有。
“這東西讓賣嗎？”“日本胎，不讓賣。開這個店。老板把關(guān)系都疏通了，上稅什么的拿了，買就行了�！薄百I了以后還怕罰你的款嗎？肯定是不讓賣�！薄斑�是你們有辦法�！薄皩�，人家關(guān)系都疏通了�！�
記者了解到，由于日本有相對比較嚴(yán)格的汽車保險制度，所以私家車主一般都會在4個月時更換自己的汽車輪胎，而我國很多人就是看中了這個商機，以收廢品的方式將淘汰輪胎批量進(jìn)口，進(jìn)行銷售，價格自然要便宜很多，這些輪胎也就成了人們常說的洋垃圾，那這些洋垃圾真的像前面幾位銷售者說的那樣靠譜嗎？
記者在煙臺幸福一帶的汽車輪胎銷售場所轉(zhuǎn)了一下，無意中在一家經(jīng)銷店的門口看到了幾條破損的輪胎，仔細(xì)一瞧，正是日本的進(jìn)口輪胎。
“這就是個日本的胎？”“對呀，這就是爆了之后的，跑了不到一個月，就這樣了。”
這位經(jīng)銷商告訴記者，經(jīng)他手修過幾條日本二手輪胎，從使用到破損最長沒有超過半年的，所以他從不銷售這種洋垃圾輪胎。
經(jīng)營者：日本胎很少帶傷過來的，咱也看不出來，日本胎過來屬于洋垃圾過來的，一大堆、一集裝箱過來。
記者隨后來到了一家正規(guī)汽車4S店，找到了專門修理汽車輪胎的于師傅，他告訴記者，這種所謂的進(jìn)口二手輪胎，由于上一任車主的使用情況不明確，甚至輪胎可能已經(jīng)出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以安全系數(shù)不敢擔(dān)保，更重要的是，煙臺市面上多經(jīng)營的是日本的二手雪地胎，而這種胎并不適合日常使用。
華鑫上海大眾工作人員于師傅：首先 雪地胎不適合這個季節(jié)裝。為什么它進(jìn)來？雪地胎適合冬季，有雪的天氣裝上適合，現(xiàn)在的季節(jié)不適合雪地胎，雪地胎是特制的，花紋和普通的不一樣。
據(jù)記者了解，除出租車司機青睞二手輪胎外，一些汽車租賃公司和二手車商也喜歡買二手輪胎，前兩者買二手輪胎是為了降低運營成本，而二手車商買二手輪胎是為了換掉二手車上更破更舊的輪胎，使自己的車更有賣相。業(yè)內(nèi)人士介紹說，輪胎本身有一定壽命，即使放置不用，其膠皮表面也會逐漸老化，如果長期不使用而造成積壓的輪胎，包括過期或接近過期的輪胎，很容易出現(xiàn)爆胎的危險，而這些所謂的日本進(jìn)口的二手輪胎，咱們更無從了解它已經(jīng)使用的時間和實際老化情況，所以建議大家不要購買。
外來的和尚會念經(jīng)，外來的廢輪胎可不好用，為了咱自己的行車安全，這進(jìn)口報廢輪胎咱可千萬別用。同時對于這種偷偷違規(guī)銷售廢輪胎的，也希望相關(guān)部門嚴(yán)查。