據(jù)了解,本次大賽面向廣大學(xué)生,包括機(jī)翼和橋梁兩個(gè)組。大賽旨在普及先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí),提高學(xué)生對(duì)于先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及成型工藝的學(xué)習(xí)興趣,促進(jìn)學(xué)生的分析能力、判斷能力以及動(dòng)手制作能力;顒(dòng)在 SAMPE 中國(guó)年會(huì)期間為復(fù)合材料相關(guān)專業(yè)的學(xué)生搭建一個(gè)施展自己才華的國(guó)際舞臺(tái),同時(shí)鼓勵(lì)同學(xué)放開(kāi)思路,將自己心目中輕質(zhì)堅(jiān)固的“完美橋梁、“完美機(jī)翼”設(shè)計(jì)制作出來(lái)呈現(xiàn)給業(yè)界。來(lái)自清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等的51支代表隊(duì)參加比賽。本次競(jìng)賽兩組項(xiàng)目分別設(shè)有基本競(jìng)賽、工藝外觀、海報(bào)、視頻四個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),獎(jiǎng)項(xiàng)均被冠名為“中航工業(yè)杯”。
在橋梁競(jìng)賽測(cè)試環(huán)節(jié)中,參賽作品將被兩根相距 23英寸的柱體支撐,外加載荷將作用在橋梁板的中間位置,承受載荷與重量之比值最大者獲勝,橋梁競(jìng)賽將分成碳纖維和天然纖維兩個(gè)組。在機(jī)翼競(jìng)賽中,選手們向超輕復(fù)合材料機(jī)翼發(fā)起挑戰(zhàn),制造出具有最高載荷重量比的機(jī)翼,載荷/重量的比值最大者獲勝。全部參賽作品分別在前來(lái)參展的高品公司、MTS公司和長(zhǎng)春實(shí)驗(yàn)機(jī)公司的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試數(shù)據(jù)會(huì)統(tǒng)一匯總到中航飛機(jī)強(qiáng)度研究所,再經(jīng)過(guò)處理后排出作品最終名次。
同時(shí),海報(bào)評(píng)比要求每支學(xué)生參賽隊(duì)都必須提交一張陳述海報(bào),在其上寫明橋梁所用材料,加工過(guò)程和/或者設(shè)計(jì)要點(diǎn),在技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,組委會(huì)也會(huì)對(duì)海報(bào)進(jìn)行評(píng)判。視頻評(píng)比要求學(xué)生參賽隊(duì)根據(jù)自身情況提交一份視頻紀(jì)錄片參與評(píng)獎(jiǎng)。視頻記錄參賽作品整個(gè)設(shè)計(jì)、討論、制作過(guò)程,創(chuàng)意可以充分發(fā)揮同學(xué)們的藝術(shù)細(xì)胞和創(chuàng)造力。
最終,上海交通大學(xué)孫晶晶等5名選手組成的團(tuán)隊(duì)、天津工業(yè)大學(xué)王曉旭等5名選手組成的團(tuán)隊(duì)、西北工業(yè)大學(xué)成李南等5名選手組成的團(tuán)隊(duì)分獲得競(jìng)賽機(jī)翼組一、二、三等獎(jiǎng)。同濟(jì)大學(xué)王占吉等5名選手組成的團(tuán)隊(duì)、馬豪等5名選手組成的團(tuán)隊(duì)、王俊等5名選手組成的團(tuán)隊(duì)分獲橋梁競(jìng)賽碳纖維組一、二、三等獎(jiǎng);清華大學(xué)程實(shí)等5名選手組成的團(tuán)隊(duì)、哈爾濱工程大學(xué)李小康等5名選手組成的團(tuán)隊(duì)、北京航空航天大學(xué)陳穎等5名選手組成的團(tuán)隊(duì)分別獲得橋梁競(jìng)賽天然纖維組一、二、三等獎(jiǎng)。大賽評(píng)委、中航工業(yè)強(qiáng)度所高級(jí)顧問(wèn)、研究員沈真表示,“希望通過(guò)這樣的競(jìng)賽能為復(fù)合材料領(lǐng)域培養(yǎng)年輕的人才。此次競(jìng)賽與前兩屆相比規(guī)模更大,整個(gè)比賽過(guò)程體現(xiàn)了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí),希望青年人能夠利用好這樣的平臺(tái),再接再厲,取得更好的成績(jī)!