新京報訊 近日有媒體報道稱長沙等地柴油供應(yīng)再度緊張，多家民營加油站無柴油供應(yīng)，甚至中石油、中石化加油站也開始限量供應(yīng)。昨日記者采訪多位市場分析機構(gòu)人士表示，目前沿江市場柴油供應(yīng)緊張呈加劇態(tài)勢，其主要原因在于湘江處于枯水期，水路運輸受阻，短期內(nèi)供應(yīng)緊張難以緩解。不過北方市場資源相對寬松。
二成油站出現(xiàn)斷油
根據(jù)資訊機構(gòu)上周五對全國近300座社會油站及近350座主營油站進行柴油在營情況跟蹤統(tǒng)計顯示，18%的社會油站在超價銷售，13%的社會油站及15%的主營油站限量加油，15%的社會油站及5%的主營油站出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，56%的社會油站及77%的主營油站可以保證正常銷售。
易貿(mào)資訊監(jiān)測，昨日湖南斷供的民營加油站持續(xù)增加，有加油站的柴油售價已遠超國家規(guī)定最高零售價。
中宇資訊分析師王金濤表示，除了水路運輸受阻，目前北方煉廠大量更換負號柴油，使用負號柴油也導(dǎo)致中石油北油南下的0#柴油量可能出現(xiàn)供應(yīng)偏緊。他表示，由于資源緊張，民營加油站無論是從地方煉油廠還是兩大石油公司拿貨，進價已很高，導(dǎo)致利潤被壓縮，只有超國家最高限價銷售，或者在國標(biāo)油品里添加其他油品，這種情況已很普遍。
北方柴油供應(yīng)正常
據(jù)了解，北方柴油供應(yīng)目前相對寬松。北京多家中石油、中石化加油站昨日表示柴油供應(yīng)正常。民營加油站業(yè)者表示，由于北京市場使用京標(biāo)V柴油，進價本身就高，長期以來民營油站并不經(jīng)營柴油。
值得注意的是，近日國際油價雖在高位震蕩，但三地變化率持續(xù)收窄，國內(nèi)油價上調(diào)窗口再度關(guān)閉。中宇資訊分析師申濤表示，國際油價高位震蕩也導(dǎo)致社會油商套利空間壓縮，市場上經(jīng)銷和炒作積極性下降，多數(shù)油商低倉觀望，這對于目前市場資源緊張也有影響。