日前,在浙江紹諸高速公路建設(shè)中,成功運(yùn)用橡膠瀝青對(duì)高速公路與城市相接的7公里路面進(jìn)行攤鋪,不僅解決了廢舊輪胎對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題,還大大降低了橋頭跳車(chē)病害,并具有良好的降噪效果,受到該路段沿線群眾的好評(píng)。
橡膠瀝青可改善瀝青路面使用性能,延長(zhǎng)路面使用壽命,節(jié)約建設(shè)及養(yǎng)護(hù)成本,同時(shí)利用廢舊輪胎生產(chǎn)橡膠瀝青,減少了環(huán)境污染,節(jié)約了社會(huì)資源,符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排的要求,有利于生態(tài)文明建設(shè)。瀝青高溫穩(wěn)定性的提高,對(duì)夏季行車(chē)的路面車(chē)轍現(xiàn)象有所改善。
此外,橡膠瀝青還適用于快速通道工程、城市道路工程等新路建設(shè),同時(shí)還可用于舊路改造。如果原路面為水泥混凝土路面,在原水泥路面上鋪設(shè)一層1厘米厚的橡膠瀝青應(yīng)力吸收層,起到防水、黏結(jié)和延緩反射裂縫的作用;如果原路面為瀝青混凝土路面,則可在原瀝青路面輕微受損的情況下,直接鋪設(shè)一層5厘米厚的橡膠瀝青混凝土,也可在原瀝青路面嚴(yán)重受損的情況下,用銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,然后鋪設(shè)一層4厘米厚的普通瀝青混凝土,再在其上鋪設(shè)4厘米厚的橡膠瀝青混凝土。