塑料在提高汽車燃料效率、提高汽車安全性能和減輕車重等方面發(fā)揮的作用越來越重要，受益于此，印度汽車塑料工業(yè)將快速增長。在11月24日于孟買召開的2011年印度汽車塑料大會(huì)上，印度最大的家族企業(yè)Tata Sons公司執(zhí)行董事戈帕拉·克里希南預(yù)測，到2016年印度汽車塑料產(chǎn)業(yè)將比2010年增長21%，將是下一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)。
刺激印度汽車塑料工業(yè)強(qiáng)勁增長的主要?jiǎng)恿υ谟诎踩阅�、燃料效率和輕量化三大因素。印度汽車制造商協(xié)會(huì)表示，該國乘用車和商用車產(chǎn)量將從2010年的370萬輛大幅增長至2020年時(shí)的1300萬輛。其中，乘用車產(chǎn)量將從2009年的220萬輛增長到2020年的1000萬輛�？死锵Ｄ项A(yù)測，印度汽車工業(yè)銷售額將從2010年的350億美元大幅飆升至2016年的1450億美元，到2016年，印度汽車工業(yè)將占該國國民生產(chǎn)總值10%以上。為此，印度汽車制造商協(xié)會(huì)稱，汽車塑料工業(yè)是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，在此期間將蓬勃發(fā)展。
信誠工業(yè)公司負(fù)責(zé)聚合物業(yè)務(wù)開發(fā)的高級(jí)副總裁巴斯卡·戈什表示，印度每輛乘用車的塑料使用量將從當(dāng)前的70千克增加至2016年的100千克，其中聚丙烯的用量將從當(dāng)前的35千克增加至2016年的55千克。目前汽車外部件的熱成型以及替代金屬的纖維增強(qiáng)熱塑性技術(shù)尚未在印度汽車塑料產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，但未來具有非常大的市場潛力。
德國大眾汽車公司表示，今后公司的著力點(diǎn)是加快在印度實(shí)現(xiàn)原材料和零部件本地化生產(chǎn)，同時(shí)加強(qiáng)與渴望技術(shù)和創(chuàng)新的供應(yīng)商的合作關(guān)系。不過，大眾汽車印度公司負(fù)責(zé)人指出：“在印度實(shí)施聚合物原料本地化戰(zhàn)略仍然面臨一些挑戰(zhàn)，當(dāng)前印度塑料產(chǎn)業(yè)的測試標(biāo)準(zhǔn)還不能滿足大眾公司的需要，黏著性和耐擦傷性、熱老化測試和排放測試等仍存在問題，總碳排放標(biāo)準(zhǔn)和甲醛排放對(duì)于印度而言還是新鮮事物。”