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    基于全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定，應(yīng)用輕量化材料替代高強(qiáng)度鋼或鋁來(lái)減輕車輛重量成為大勢(shì)所趨。
 
    據(jù)通用消息，日前，通用汽車和碳纖維材料生產(chǎn)商帝人公司宣布將聯(lián)合開發(fā)先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料技術(shù)，為此，帝人公司將于2012年初在美國(guó)北部建立帝人復(fù)合材料應(yīng)用中心，此次合作將擴(kuò)展帝人公司的業(yè)務(wù)范圍。

    帝人公司擁有可以在一分鐘的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出碳纖維增強(qiáng)熱塑性汽車零部件專利技術(shù)。與普通鋼材相比，碳纖維的重量?jī)H為其四分之一，但強(qiáng)度卻達(dá)到它的10倍。應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)汽車零部件后，有望大幅降低車身重量。車輛使用碳纖維，可以擁有更輕的重量、更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及同樣出色的安全性。近期，帝人公司還獲得了Frost&Sullivan頒發(fā)的2011年全球汽車碳復(fù)合材料創(chuàng)新獎(jiǎng)。同時(shí)，該技術(shù)也被選為ICIS Innovation Awards2011的總冠軍，并獲得了最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)。

    根據(jù)合作協(xié)議，通用汽車將在主流車型上應(yīng)用此種材料。而在此之前，碳纖維材料僅應(yīng)用于高檔車型或?qū)�業(yè)領(lǐng)域，此次合作將使該材料有望在全球范圍內(nèi)大量應(yīng)用于通用汽車生產(chǎn)的轎車、卡車以及跨界車型上。