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開年需求萌動 PTA價格節(jié)節(jié)高升
2011-2-16 來源:中國聚合物網(wǎng)
關鍵詞:PTA 需求 價格
    PTA市場價格主要由上游成本和自身供求關系而決定。上游原油價格的變動從長期趨勢來看對化工品期貨有引導作用,但在短期波動中,若供求關系占主導時,原油與化工品之間的聯(lián)動也會出現(xiàn)背離。春節(jié)前,由于埃及緊張局勢提振,原油期貨連續(xù)兩個交易日飆升,國內(nèi)能源化工商品亦呈現(xiàn)普漲態(tài)勢。春節(jié)期間埃及事態(tài)緩和,原油價格持續(xù)大幅回落5.9%,但節(jié)后國內(nèi)化工品種走勢卻與原油背道而馳,LLDPE、PVC、PTA三大品種輪番上漲,PTA連續(xù)創(chuàng)下歷史新高。后市PTA期價的推動力將由前期的投資需求轉(zhuǎn)為真正的消費需求,從去年下半年紡織行業(yè)在高棉價下的運行情況來看,筆者對春季紡織需求比較樂觀,料PTA中期上漲趨勢不變。

  春節(jié)期間,亞洲對二甲苯市場價格持續(xù)上漲,2月份合同結(jié)算價敲定在1620美元/噸,較1月份的結(jié)算價1380美元/噸上漲240美元;PX現(xiàn)貨市場價格在節(jié)日期間基本持穩(wěn)在1630美元/噸。盡管國內(nèi)有100萬噸/年的石化新裝置投產(chǎn),但亞洲對二甲苯市場供應偏緊的預期依然嚴重,因此,對于PTA而言,成本上漲的趨勢沒有改變。同時,春節(jié)期間亞洲PTA現(xiàn)貨市場價格基本維持在1410美元/噸附近,盡管PTA生產(chǎn)商開工負荷較高,但合同意向價格繼續(xù)拉升。目前,中石化銷售公司及各主要PTA工廠2月份掛牌價格有上調(diào)意向,其中部分工廠價格敲定上調(diào)800元/噸執(zhí)行11800元/噸,實際按合同量正常出貨。14日,PTA期市大幅下挫,現(xiàn)貨價格也隨之回調(diào)。下游除短纖小幅上漲外基本維穩(wěn)。目前下游的實質(zhì)性需求仍未有效釋放,終端需求仍相對偏弱。截止到周一收盤,華東PTA現(xiàn)貨內(nèi)貿(mào)市場報盤意向在11700–11750元/噸,實盤大致在11650–11700元/噸。此外,PTA進口船貨市場也出現(xiàn)高位下滑,臺灣船貨及保稅貨報盤1470–1480美元/噸,實盤意向1465–1470美元/噸,韓國貨報盤意向1460–1470美元/噸,實盤大致在1450–1455美元/噸。由于當前下游制造企業(yè)尚未開工,且原油延續(xù)回調(diào)走勢,以及棉花價格創(chuàng)新高后出現(xiàn)回落,受以上諸多因素牽制,預計短期內(nèi)PTA將維持高位振蕩態(tài)勢,須密切關注下游開工情況。

  春節(jié)長假結(jié)束后,PTA現(xiàn)貨市場供應緊張的局面料將逐步加劇,且將持續(xù)至整個2011年上半年。據(jù)統(tǒng)計,2010年國內(nèi)PTA產(chǎn)量平均每月在130萬噸,進口量維持在55萬噸附近。2010年下半年受PTA工廠檢修影響,市場上PTA供應量減少,而國內(nèi)新增聚酯裝置開工,導致現(xiàn)貨市場上PTA供應面偏緊的格局開始顯現(xiàn)。今年預計PTA新增產(chǎn)能440萬噸/年,主要集中在下半年投產(chǎn)。下游聚酯在2010–2011年迎來擴能高峰期,產(chǎn)能投產(chǎn)主要集中在2010年年底至2011年上半年。聚酯產(chǎn)能預期投放進度快于PTA投放,因此2011年PTA新增產(chǎn)能與聚酯新增產(chǎn)能將有半年的時間差,所以今年上半年PTA供應的緊張情況將會繼續(xù)加劇。聚酯工廠2–5月合同貨依然有一部分缺口,后市在現(xiàn)貨市場上仍有一定補貨需求。從供需關系的發(fā)展趨勢來看,目前原料的利多形勢并沒有發(fā)生根本性的改變,國內(nèi)近期開車投產(chǎn)的新增聚酯裝置,令PTA現(xiàn)貨市場本就不多的貨源更顯緊張,預計春節(jié)后市場供需偏緊的格局仍將延續(xù)。

  整體而言,目前PTA市場供需基本面仍然健康,但春節(jié)前后現(xiàn)貨市場跳空上漲800元/噸,漲幅大于下游聚酯產(chǎn)品,而短期內(nèi)因紡織業(yè)需求仍在恢復過程中,產(chǎn)品價格暫時也很難大幅跟漲,因此,當前行情面臨高位整理的需求,不排除現(xiàn)貨會出現(xiàn)適度回落可能。目前PTA上下游基本面尚可,但對期價的支撐力度較春節(jié)之前有所減弱,且美元指數(shù)回升,原油價格連續(xù)下滑,終端織造企業(yè)開工多在陰歷正月十五之后,后市關注下游的復蘇情況而定,操作上建議仍維持逢低采購的策略。

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