橡膠
日本東京商品交易所橡膠期貨主力合約15日上漲0.2%，收至519.5日元/千克(合6217美元/噸)，連續(xù)第五個交易日上漲，該合約14日曾在盤后交易中觸及522.5日元/千克的歷史高點。世界橡膠主產(chǎn)地泰國15日的天然橡膠現(xiàn)貨價格也延續(xù)漲勢，創(chuàng)出195.80泰銖(6.38美元)/千克的歷史新高。
全球第三大橡膠種植國馬來西亞《星報》16日援引馬來西亞橡膠局的預測稱，由于中國、印度需求強勁以及全球橡膠主產(chǎn)國產(chǎn)量減少，2011年天然橡膠供給偏緊，上半年天然橡膠價格將繼續(xù)保持高位。
輪胎需求、低產(chǎn)季節(jié)和國際大宗商品通脹壓力等都是推升橡膠國際價格的因素。印度農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商AGROWEnterpriseL td的分析師SureeratK unthongjun稱，盡管通脹形勢嚴峻，但中國需求仍然強勁。而低產(chǎn)季節(jié)也推升了價格。泰國橡膠研究所表示，低產(chǎn)季節(jié)橡膠供應下降，加重了市場的擔憂情緒。每年2月至5月，橡膠樹落葉且膠乳產(chǎn)量下降，膠農(nóng)在此期間只得減少割膠。天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會表示，在此時期，泰國橡膠產(chǎn)量較峰值下降60%。印尼和馬來西亞在同一時期也將進入低產(chǎn)季。
除了受到橡膠行業(yè)本身的季節(jié)性因素影響，中國企業(yè)聯(lián)合會研究部副主任胡遲在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，在目前國際大宗商品價格大幅上漲的背景下，受國際輸入性通脹壓力“困擾”，未來一段時間內(nèi)國內(nèi)橡膠價格總體上仍將在高位運行。
業(yè)內(nèi)人士分析指出，由于基本面緊俏，天然橡膠價格未來繼續(xù)走高的概率較大，還將在高價位“飛一會兒”。
天然橡膠價格不斷創(chuàng)出新高，給國內(nèi)外輪胎企業(yè)帶來嚴峻的原材料價格上漲壓力。據(jù)路透社15日報道，印度輪胎企業(yè)為此已經(jīng)著手應對。事實上，全球各大輪胎生產(chǎn)商近期紛紛提價。據(jù)英國《輪胎快報》網(wǎng)站14日報道稱，日本橫濱輪胎將在北美銷售的部分輪胎價格上調(diào)8%，而知名輪胎制造商———法國米其林集團9日宣布，因橡膠價格和其他原材料成本上漲，該公司將上調(diào)其在歐洲銷售的輪胎產(chǎn)品價格，最大漲幅可達7.5%。
我國青島雙星輪胎工業(yè)有限公司進出口公司業(yè)務(wù)處副處長宋偉杰表示，該公司輪胎的出口價提高了10%。據(jù)了解，春節(jié)以來，雙錢、三角、杭橡、貴輪、風神、玲瓏、華南等輪胎公司再次上調(diào)內(nèi)銷輪胎價格5%-8%；同時，米其林、普利司通等在華外資企業(yè)也有同樣漲幅。
輪胎價格“擊鼓傳花”，整車價格是否會跟風上漲？分析人士看法不一。眾泰汽車市場部也向《經(jīng)濟參考報》記者表示，“短期內(nèi)的橡膠價格上漲并不會對汽車價格造成影響。但是，長遠來看，橡膠、鋼材、玻璃等原材料價格如繼續(xù)保持漲價勢頭，必然會給國內(nèi)車企帶來成本壓力”。
全球第三大橡膠種植國馬來西亞《星報》16日援引馬來西亞橡膠局的預測稱，由于中國、印度需求強勁以及全球橡膠主產(chǎn)國產(chǎn)量減少，2011年天然橡膠供給偏緊，上半年天然橡膠價格將繼續(xù)保持高位。
輪胎需求、低產(chǎn)季節(jié)和國際大宗商品通脹壓力等都是推升橡膠國際價格的因素。印度農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商AGROWEnterpriseL td的分析師SureeratK unthongjun稱，盡管通脹形勢嚴峻，但中國需求仍然強勁。而低產(chǎn)季節(jié)也推升了價格。泰國橡膠研究所表示，低產(chǎn)季節(jié)橡膠供應下降，加重了市場的擔憂情緒。每年2月至5月，橡膠樹落葉且膠乳產(chǎn)量下降，膠農(nóng)在此期間只得減少割膠。天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會表示，在此時期，泰國橡膠產(chǎn)量較峰值下降60%。印尼和馬來西亞在同一時期也將進入低產(chǎn)季。
除了受到橡膠行業(yè)本身的季節(jié)性因素影響，中國企業(yè)聯(lián)合會研究部副主任胡遲在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，在目前國際大宗商品價格大幅上漲的背景下，受國際輸入性通脹壓力“困擾”，未來一段時間內(nèi)國內(nèi)橡膠價格總體上仍將在高位運行。
業(yè)內(nèi)人士分析指出，由于基本面緊俏，天然橡膠價格未來繼續(xù)走高的概率較大，還將在高價位“飛一會兒”。
天然橡膠價格不斷創(chuàng)出新高，給國內(nèi)外輪胎企業(yè)帶來嚴峻的原材料價格上漲壓力。據(jù)路透社15日報道，印度輪胎企業(yè)為此已經(jīng)著手應對。事實上，全球各大輪胎生產(chǎn)商近期紛紛提價。據(jù)英國《輪胎快報》網(wǎng)站14日報道稱，日本橫濱輪胎將在北美銷售的部分輪胎價格上調(diào)8%，而知名輪胎制造商———法國米其林集團9日宣布，因橡膠價格和其他原材料成本上漲，該公司將上調(diào)其在歐洲銷售的輪胎產(chǎn)品價格，最大漲幅可達7.5%。
我國青島雙星輪胎工業(yè)有限公司進出口公司業(yè)務(wù)處副處長宋偉杰表示，該公司輪胎的出口價提高了10%。據(jù)了解，春節(jié)以來，雙錢、三角、杭橡、貴輪、風神、玲瓏、華南等輪胎公司再次上調(diào)內(nèi)銷輪胎價格5%-8%；同時，米其林、普利司通等在華外資企業(yè)也有同樣漲幅。
輪胎價格“擊鼓傳花”，整車價格是否會跟風上漲？分析人士看法不一。眾泰汽車市場部也向《經(jīng)濟參考報》記者表示，“短期內(nèi)的橡膠價格上漲并不會對汽車價格造成影響。但是，長遠來看，橡膠、鋼材、玻璃等原材料價格如繼續(xù)保持漲價勢頭，必然會給國內(nèi)車企帶來成本壓力”。
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（藍劍）