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聚碳酸酯利好浮現(xiàn) 春意漸濃
2011-2-23 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:聚碳酸酯 苯酚 丙酮
   春節(jié)過后,受多數(shù)商品行情上揚、上游強(qiáng)勢走高以及下游剛性需求有所啟動支撐,聚碳酸酯(PC)商家看漲心態(tài)濃厚,但商家惜售,場內(nèi)交投尚未放量。截至目前,華東市場注塑級低端產(chǎn)品商談價為23900~24100元(噸價,下同),中高端產(chǎn)品商談價為25000~27000元,較節(jié)前上調(diào)100~300元。整體來看,PC市場氣氛有所回溫,場內(nèi)惜售帶動看漲情緒,短線基本看漲。受拜耳全球停車影響,市場人士一致看漲后市,商家開始試探性調(diào)高價格,整體商談重心緩慢上移。
    原料價格“三級跳”
    上游雙酚A現(xiàn)貨價高位運行,原料苯酚、丙酮雙雙走高,持貨商心態(tài)多樂觀、控量惜售,部分報盤推高至20000元以上,參考商談價格在20000元附近,以遠(yuǎn)洋貨成交為主;外盤報價高企,價格在2450~2500美元(CFR),近洋部分商談意向價格在2400~2430美元(CFR)。
    1月份,雙酚A一改12月份低迷頹勢,先揚后穩(wěn),市場商談價格重心大幅上移,再次收復(fù)“失地”回到19000元上方。1月中上旬市場跳空高開一路飄紅,在月初價格18000~18200元的基礎(chǔ)上,中旬高端報價拉升至20000元,實談19500~19700元高位成交,兩周時間上漲了1350元,漲幅高達(dá)7.46%。此間,投機(jī)商抄底,下游補(bǔ)倉,持貨商惜售拉漲,市場氛圍空前活躍,時間短、速度快、漲幅大的市場特點表現(xiàn)得淋漓盡致。市場心態(tài)好轉(zhuǎn)、內(nèi)外盤聯(lián)動上揚、春節(jié)前剛性備貨需求增加、下游樹脂高成本傳遞等利好疊加是此波行情“三級跳”的主要原因。
    春節(jié)后化工品市場表現(xiàn)好于往年,受成本支撐,國內(nèi)雙酚A市場高位再漲,目前華東地區(qū)最新價格為19600~20000元,后市依然看漲。原料價格高企為PC價格上行提供了堅實基礎(chǔ)。
    供應(yīng)趨緊行情向好
    就目前情況來看,國內(nèi)外PC裝置開工不足導(dǎo)致供應(yīng)偏緊。本月,上海拜耳20萬噸/年和嘉興帝人10萬噸/年兩大PC裝置開工率僅50%。嘉興帝人PC裝置故障生產(chǎn)線雖已重啟,但對外供貨維持緊張,為緩解供應(yīng)緊張局面從新加坡調(diào)入部分貨源。初步預(yù)計,本月國內(nèi)PC產(chǎn)量在2.21萬噸附近,與上月基本持平。中國臺灣地區(qū),臺灣奇美14萬噸/年裝置和臺化出光20萬噸/年裝置開工率均在50%左右。國外PC裝置開工率也普遍不高,譬如,俄羅斯喀山6.5萬噸/年裝置開工率為70%~80%,日本出光僅生產(chǎn)少量注塑料,而拜耳除中國工廠外全球停車。國際市場貨源減少,整體供應(yīng)緊張,推高價格。
    目前,亞洲PC市場行情堅挺,其中光學(xué)級生產(chǎn)商將意向報盤上調(diào)100~150美元,中國香港地區(qū)實際商談價格已經(jīng)上調(diào)70美元至2910~3030美元(CIF,中國香港);臺灣地區(qū)現(xiàn)貨市場主流報盤走高50~70美元,至2690~2910美元(CIF,中國臺灣)。
    剛性需求快速恢復(fù)
    受春節(jié)影響,2月份多數(shù)下游工廠處于停工或者低負(fù)荷開工狀態(tài),整體市場表現(xiàn)較為清淡。不過今年開工普遍提前,正月初十左右工廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),市場整體剛性需求快速恢復(fù)。
    高鐵、地鐵建設(shè)在全國各地方興未艾,春節(jié)以后很快恢復(fù)建設(shè),將是拉動聚碳酸酯消費的重要力量。全球著名咨詢公司弗若斯特沙利文公司最近發(fā)布報告稱,未來5年我國工程塑料總體市場的年均增長速度將達(dá)到10.2%,其中聚碳酸酯增長強(qiáng)勁,平均年產(chǎn)量增速可達(dá)到9%,銷售額年增長將達(dá)10%,主要推動因素包括汽車、電氣和電子、交通行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展,以及在應(yīng)用方面的技術(shù)改進(jìn)。
    車市方面,業(yè)內(nèi)人士和市場調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測,雖然2011年中國汽車市場增速會從30%降至10%,但隨著車企大幅擴(kuò)充產(chǎn)能的釋放,兔年車市維持增長的態(tài)勢不會改變。而且汽車輕量化的重要性還將進(jìn)一步凸顯,聚碳酸酯材料減重效果明顯,可大幅降低內(nèi)燃動力引擎車輛驅(qū)動所需的能耗,進(jìn)而大大減少二氧化碳的排放,其在汽車上應(yīng)用仍有很大空間。
    此外,今年家電等行業(yè)的啟動也快于以往,預(yù)計下月生產(chǎn)負(fù)荷將恢復(fù)正常,聚碳酸酯在該領(lǐng)域消費依然值得期待。
    綜上所述,各種利好因素正在浮現(xiàn),聚碳酸酯市場將逐步回暖,運行趨向窄幅震蕩調(diào)整,3月將出現(xiàn)起色。
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(苒兒)
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