橡膠
行業(yè)遭遇了橡膠價格暴漲、美國輪胎特保案沖擊延續(xù)等多重磨難，但輪胎銷售收入、產量、出口創(chuàng)匯等仍保持了較大增長，產品結構、出口格局調整等方面呈現出了新的氣象。
銷售額升兩成利潤降兩成
據統計，45家主要輪胎企業(yè)銷售收入達到171.8億元，同比增長23.5%。其中，41家企業(yè)銷售收入增長或持平。排名前十位的企業(yè)依次為：杭州中策、三角集團、中國佳通、山東玲瓏、中國正新、青島雙星、雙錢集團、風神輪胎、固鉑成山及興源輪胎。杭州中策、三角集團及中國佳通三家企業(yè)更是首次進入世界輪胎20億美元俱樂部。
雖然去年主要輪胎企業(yè)銷售額大增，但受天然膠價格飆升影響，企業(yè)利潤驟降，虧損面加大。去年9月份以后，天然膠價格相繼突破4000美元（噸價，下同）、5000美元及6000美元心里關口。天然膠占輪胎成本比例由傳統上的40%左右提升到50%以上，給輪胎企業(yè)生產經營造成巨大影響，企業(yè)輪胎庫存增加，利潤大幅下降。45家企業(yè)總庫存價值129億元，同比增加41.9%，其中33家內資企業(yè)同比增加51%。山東萬達、山東盛泰、南京錦湖、山東三工、雙喜輪胎、徐州徐工、賽輪公司、青島黃海、天津振新等企業(yè)庫存同比增加1倍以上。
多數輪胎企業(yè)利潤大幅下降，總利潤同比下降21.8%。虧損企業(yè)9家，虧損面達20.9%。一些輪胎企業(yè)生產經營出現困難，去年11月后很多輪胎企業(yè)僅保持80%生產負荷，春節(jié)期間多數企業(yè)選擇較長時間放假。預計天然膠高價還將對輪胎企業(yè)2011年生產經營造成更大沖擊。
全鋼胎項目再掀高潮
輪胎產品結構發(fā)生一定變化。子午胎產量繼續(xù)保持兩位數增長，增速達19.6%，全鋼載重胎產量同比增長21.4%，斜交胎產量與上年度基本持平。輪胎子午化率進一步提高，由2009年的83.6%上升至2010年的83.9%。
其中，全鋼胎業(yè)績打眼。去年，我國全鋼胎項目再掀高潮，老廠擴產、新廠上馬成為主旋律，估計新增全鋼載重子午胎達2000萬條以上，我國全鋼胎總產能達1億條以上。桂林輪胎、四川海大、南京錦湖、雙喜輪胎及萬達集團等企業(yè)的全鋼載重子午胎增幅在60%以上。與此同時，我國輪胎企業(yè)尤其是山東一些企業(yè)在全鋼胎得到實惠并有一定積累后，陸續(xù)推出宏大的半鋼胎項目，我國出現半鋼投資熱。初步統計，2010年新增半鋼胎規(guī)模在5000萬條以上。不過，這也使全鋼子午胎供大于求矛盾進一步加劇。
按全鋼載重子午胎產量排名，杭州中策、雙錢集團、中國佳通、風神輪胎、山東玲瓏、三角集團、固鉑成山、興源輪胎、青島雙星及山東盛泰占據前十位；按綜合外胎產量排名，中國佳通、杭州中策、中國正新、山東玲瓏、三角集團、南京錦湖、固鉑成山、廣州華南、江蘇韓泰及中國米其林占前十位；按子午胎產量排名，前十位分別是：中國佳通、杭州中策、山東玲瓏、三角集團、中國正新、南京錦湖、廣州華南、固鉑成山、江蘇韓泰及中國米其林。我國半鋼胎產量排名前十位依次為：中國佳通、杭州中策、中國正新、山東玲瓏、三角集團、南京錦湖、廣州華南、中國米其林、江蘇韓泰及固鉑成山。
受我國基建項目驅動，工程胎生產和銷售不錯，但工程巨胎由于產品質量不過關及市場不旺等影響，大多企業(yè)處于停產、半停產狀態(tài)。
出口產品開始轉向中高檔
去年，我國輪胎出口強勁，出口價格、地理位置、產品結構等呈現新特點，出口交貨值同比增長36.4%，出口交貨量同比增長18%；出口產品從中低檔產品調整為中高檔產品，出口價格向好；出口美國乘用車胎減少，但擴大了非洲、中東、俄羅斯等地區(qū)的輪胎出口市場，將美國輪胎特保案對我國輪胎行業(yè)影響降至較低程度。
按出口交貨值排名，杭州中策、山東玲瓏、中國佳通、三角集團、固鉑成山、興源輪胎、風神輪胎、雙錢集團、山東萬達、江蘇韓泰占據前十位，其中杭州中策、山東玲瓏、中國佳通3家輪胎企業(yè)出口創(chuàng)匯首次突破50億元大關。45家企業(yè)中只有5家出口創(chuàng)匯下降，且幅度很低。增長最大的5家企業(yè)為山東興源、天津振興、新疆昆侖、山東金宇及貴州輪胎，幅度分別為170.7%、108.1%、104.6%、76.9%及73.4%。山東輪胎出口繼續(xù)領跑，2010年山東檢驗檢疫局共檢驗出口輪胎50.85億美元，同比增長47.87%，首次突破50億美元大關。
銷售額升兩成利潤降兩成
據統計，45家主要輪胎企業(yè)銷售收入達到171.8億元，同比增長23.5%。其中，41家企業(yè)銷售收入增長或持平。排名前十位的企業(yè)依次為：杭州中策、三角集團、中國佳通、山東玲瓏、中國正新、青島雙星、雙錢集團、風神輪胎、固鉑成山及興源輪胎。杭州中策、三角集團及中國佳通三家企業(yè)更是首次進入世界輪胎20億美元俱樂部。
雖然去年主要輪胎企業(yè)銷售額大增，但受天然膠價格飆升影響，企業(yè)利潤驟降，虧損面加大。去年9月份以后，天然膠價格相繼突破4000美元（噸價，下同）、5000美元及6000美元心里關口。天然膠占輪胎成本比例由傳統上的40%左右提升到50%以上，給輪胎企業(yè)生產經營造成巨大影響，企業(yè)輪胎庫存增加，利潤大幅下降。45家企業(yè)總庫存價值129億元，同比增加41.9%，其中33家內資企業(yè)同比增加51%。山東萬達、山東盛泰、南京錦湖、山東三工、雙喜輪胎、徐州徐工、賽輪公司、青島黃海、天津振新等企業(yè)庫存同比增加1倍以上。
多數輪胎企業(yè)利潤大幅下降，總利潤同比下降21.8%。虧損企業(yè)9家，虧損面達20.9%。一些輪胎企業(yè)生產經營出現困難，去年11月后很多輪胎企業(yè)僅保持80%生產負荷，春節(jié)期間多數企業(yè)選擇較長時間放假。預計天然膠高價還將對輪胎企業(yè)2011年生產經營造成更大沖擊。
全鋼胎項目再掀高潮
輪胎產品結構發(fā)生一定變化。子午胎產量繼續(xù)保持兩位數增長，增速達19.6%，全鋼載重胎產量同比增長21.4%，斜交胎產量與上年度基本持平。輪胎子午化率進一步提高，由2009年的83.6%上升至2010年的83.9%。
其中，全鋼胎業(yè)績打眼。去年，我國全鋼胎項目再掀高潮，老廠擴產、新廠上馬成為主旋律，估計新增全鋼載重子午胎達2000萬條以上，我國全鋼胎總產能達1億條以上。桂林輪胎、四川海大、南京錦湖、雙喜輪胎及萬達集團等企業(yè)的全鋼載重子午胎增幅在60%以上。與此同時，我國輪胎企業(yè)尤其是山東一些企業(yè)在全鋼胎得到實惠并有一定積累后，陸續(xù)推出宏大的半鋼胎項目，我國出現半鋼投資熱。初步統計，2010年新增半鋼胎規(guī)模在5000萬條以上。不過，這也使全鋼子午胎供大于求矛盾進一步加劇。
按全鋼載重子午胎產量排名，杭州中策、雙錢集團、中國佳通、風神輪胎、山東玲瓏、三角集團、固鉑成山、興源輪胎、青島雙星及山東盛泰占據前十位；按綜合外胎產量排名，中國佳通、杭州中策、中國正新、山東玲瓏、三角集團、南京錦湖、固鉑成山、廣州華南、江蘇韓泰及中國米其林占前十位；按子午胎產量排名，前十位分別是：中國佳通、杭州中策、山東玲瓏、三角集團、中國正新、南京錦湖、廣州華南、固鉑成山、江蘇韓泰及中國米其林。我國半鋼胎產量排名前十位依次為：中國佳通、杭州中策、中國正新、山東玲瓏、三角集團、南京錦湖、廣州華南、中國米其林、江蘇韓泰及固鉑成山。
受我國基建項目驅動，工程胎生產和銷售不錯，但工程巨胎由于產品質量不過關及市場不旺等影響，大多企業(yè)處于停產、半停產狀態(tài)。
出口產品開始轉向中高檔
去年，我國輪胎出口強勁，出口價格、地理位置、產品結構等呈現新特點，出口交貨值同比增長36.4%，出口交貨量同比增長18%；出口產品從中低檔產品調整為中高檔產品，出口價格向好；出口美國乘用車胎減少，但擴大了非洲、中東、俄羅斯等地區(qū)的輪胎出口市場，將美國輪胎特保案對我國輪胎行業(yè)影響降至較低程度。
按出口交貨值排名，杭州中策、山東玲瓏、中國佳通、三角集團、固鉑成山、興源輪胎、風神輪胎、雙錢集團、山東萬達、江蘇韓泰占據前十位，其中杭州中策、山東玲瓏、中國佳通3家輪胎企業(yè)出口創(chuàng)匯首次突破50億元大關。45家企業(yè)中只有5家出口創(chuàng)匯下降，且幅度很低。增長最大的5家企業(yè)為山東興源、天津振興、新疆昆侖、山東金宇及貴州輪胎，幅度分別為170.7%、108.1%、104.6%、76.9%及73.4%。山東輪胎出口繼續(xù)領跑，2010年山東檢驗檢疫局共檢驗出口輪胎50.85億美元，同比增長47.87%，首次突破50億美元大關。
注：本網轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。
（苒兒）
