石化
國(guó)際原油方面，由于目前全球原油供應(yīng)仍顯充裕且歐佩克等相關(guān)機(jī)構(gòu)作出積極表態(tài)，圍繞利比亞供應(yīng)中斷的擔(dān)憂情緒得到一定緩解。但鑒于利比亞政局前景尚不明朗且動(dòng)亂可能進(jìn)一步擴(kuò)散至其他國(guó)家，上述擔(dān)憂情緒恐難徹底消散。
在這種背景下，供需基本面和經(jīng)濟(jì)面因素僅能短暫影響油價(jià)。預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)短線尚可維持上升態(tài)勢(shì)，直至歐佩克或沙特采取行動(dòng)彌補(bǔ)原油供應(yīng)缺口、利比亞局勢(shì)趨于平穩(wěn)。若動(dòng)亂加劇，WTI油價(jià)有望再度試探100美元關(guān)口。在局勢(shì)改善后，原油價(jià)格將會(huì)出現(xiàn)回落，WTI或可守住90美元一線，
新加坡燃料油方面，3月份許多煉商將完成檢修，并且套利船貨流入量增加。中東市場(chǎng)依然保持吃緊態(tài)勢(shì)，由于大量煉廠檢修，同時(shí)，巴基斯坦大量進(jìn)口。亞洲燃料油月間差價(jià)小幅走強(qiáng)；新加坡燃料油庫(kù)存較前一周大幅度增加，因大量套利燃料油到貨。市場(chǎng)供需基本面有望走軟。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)，中東震蕩格局拉動(dòng)原油大漲，同期新加坡燃料油漲勢(shì)迅猛，進(jìn)口燃料油成本上漲不止。中硫180CST進(jìn)口成本均漲至6000元/噸上方的水平。而國(guó)內(nèi)煉廠因柴油需求疲軟價(jià)格上行乏力，據(jù)金銀島數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，煉廠煉制進(jìn)口油虧損高達(dá)354元/噸。進(jìn)入三月份為煉廠的傳統(tǒng)檢修高峰期，料地?zé)拰?duì)進(jìn)口直餾油采購(gòu)表現(xiàn)低迷。國(guó)產(chǎn)重油方面，三月份隨著工廠基建等終端復(fù)工以及天氣回暖刺激國(guó)內(nèi)瀝青需求回升均對(duì)國(guó)產(chǎn)燃料油一絲鼓舞，終端采購(gòu)步伐將加快。在需求釋放的同時(shí)，市場(chǎng)供應(yīng)缺口也將進(jìn)一步擴(kuò)大。
近期進(jìn)口燃料油價(jià)格高漲，地?zé)捰蠓陆�，三月份或�(qū)⒗^續(xù)減產(chǎn)或停工檢修，料對(duì)市場(chǎng)行情以有利支撐，國(guó)產(chǎn)重油仍將處于上行通道。同期國(guó)產(chǎn)混調(diào)油在調(diào)油原料-渣油等價(jià)格上漲帶動(dòng)下，使得商家對(duì)國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)普遍看漲，船用混調(diào)180CST將攀升至5000元/噸的水平。
在這種背景下，供需基本面和經(jīng)濟(jì)面因素僅能短暫影響油價(jià)。預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)短線尚可維持上升態(tài)勢(shì)，直至歐佩克或沙特采取行動(dòng)彌補(bǔ)原油供應(yīng)缺口、利比亞局勢(shì)趨于平穩(wěn)。若動(dòng)亂加劇，WTI油價(jià)有望再度試探100美元關(guān)口。在局勢(shì)改善后，原油價(jià)格將會(huì)出現(xiàn)回落，WTI或可守住90美元一線，
新加坡燃料油方面，3月份許多煉商將完成檢修，并且套利船貨流入量增加。中東市場(chǎng)依然保持吃緊態(tài)勢(shì)，由于大量煉廠檢修，同時(shí)，巴基斯坦大量進(jìn)口。亞洲燃料油月間差價(jià)小幅走強(qiáng)；新加坡燃料油庫(kù)存較前一周大幅度增加，因大量套利燃料油到貨。市場(chǎng)供需基本面有望走軟。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)，中東震蕩格局拉動(dòng)原油大漲，同期新加坡燃料油漲勢(shì)迅猛，進(jìn)口燃料油成本上漲不止。中硫180CST進(jìn)口成本均漲至6000元/噸上方的水平。而國(guó)內(nèi)煉廠因柴油需求疲軟價(jià)格上行乏力，據(jù)金銀島數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，煉廠煉制進(jìn)口油虧損高達(dá)354元/噸。進(jìn)入三月份為煉廠的傳統(tǒng)檢修高峰期，料地?zé)拰?duì)進(jìn)口直餾油采購(gòu)表現(xiàn)低迷。國(guó)產(chǎn)重油方面，三月份隨著工廠基建等終端復(fù)工以及天氣回暖刺激國(guó)內(nèi)瀝青需求回升均對(duì)國(guó)產(chǎn)燃料油一絲鼓舞，終端采購(gòu)步伐將加快。在需求釋放的同時(shí)，市場(chǎng)供應(yīng)缺口也將進(jìn)一步擴(kuò)大。
近期進(jìn)口燃料油價(jià)格高漲，地?zé)捰蠓陆�，三月份或�(qū)⒗^續(xù)減產(chǎn)或停工檢修，料對(duì)市場(chǎng)行情以有利支撐，國(guó)產(chǎn)重油仍將處于上行通道。同期國(guó)產(chǎn)混調(diào)油在調(diào)油原料-渣油等價(jià)格上漲帶動(dòng)下，使得商家對(duì)國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)普遍看漲，船用混調(diào)180CST將攀升至5000元/噸的水平。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（藍(lán)劍）