纖維
中國(guó)高性能纖維復(fù)合材料需求將日漸強(qiáng)勁，尤其是航天航空、汽車、風(fēng)電等領(lǐng)域。根據(jù)JEC集團(tuán)研報(bào)顯示，最近幾年全球復(fù)合材料需求增長(zhǎng)一半都在亞洲，亞洲尤其中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)較快，預(yù)計(jì)到2013年中國(guó)將占據(jù)全球復(fù)合材料市場(chǎng)增長(zhǎng)43%的份額；目前國(guó)內(nèi)復(fù)合材料用于交通運(yùn)輸?shù)谋壤鄬?duì)比較小，只占5%，低于全球24%平均水平；在工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域比例為10%，也低于全球26%的平均水平。目前高性能纖維在飛機(jī)上的比例為50%-80%，波音公司預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量將是原有的3倍；國(guó)內(nèi)風(fēng)電和汽車領(lǐng)域需求旺盛，高性能纖維復(fù)合材料作為一種先進(jìn)的輕質(zhì)高強(qiáng)材料，符合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大容量發(fā)展趨勢(shì)，迎合汽車安全、輕型化發(fā)展方向。
世界三大高性能纖維：
1)碳纖維：目前全球碳纖維產(chǎn)能已供過于求，雖然國(guó)內(nèi)碳纖維進(jìn)口依賴率高達(dá)83.9%，進(jìn)口替代空間大，但國(guó)內(nèi)碳纖維技術(shù)仍待突破，目前進(jìn)口碳纖維產(chǎn)品價(jià)格已逼近國(guó)內(nèi)生產(chǎn)成本。我們認(rèn)為碳纖維價(jià)格若維持低位，將促進(jìn)碳纖維在高端產(chǎn)業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域中的普及應(yīng)用，由于碳纖維每一級(jí)的深加工都有高幅度的增值，碳纖維下游復(fù)合材料企業(yè)將從中直接受益。
2)芳綸纖維：目前全球芳綸纖維整體已出現(xiàn)供過于求局面，但其中芳綸1414的供求形勢(shì)依舊偏緊。國(guó)內(nèi)芳綸纖維消費(fèi)旺盛，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為30%。我們認(rèn)為，隨著供給增加，國(guó)內(nèi)高溫濾料用芳綸1313或?qū)⒊霈F(xiàn)產(chǎn)能過剩，芳綸1313在需有一定技術(shù)含量的防護(hù)領(lǐng)域、芳綸紙高端產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)潛力大；國(guó)內(nèi)芳綸1414主要依靠進(jìn)口，供給是關(guān)鍵。
3)超高分子聚乙烯纖維：目前全球超高分子聚乙烯纖維供不應(yīng)求，供給缺口為9萬噸以上；國(guó)內(nèi)供給缺口為8000噸左右，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)產(chǎn)品已達(dá)世界先進(jìn)水平，供給是關(guān)鍵。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（佳）