浙江在線-今日早報(bào)3月23日報(bào)道
1.迫于輿論壓力 錦湖終于道歉
事實(shí)上，對于央視的曝光和質(zhì)疑，一開始錦湖輪胎“勇敢”地回應(yīng)：質(zhì)疑央視，叫板央視。
在對央視的報(bào)道表示“非常不滿”后，錦湖輪胎公關(guān)部人員一度聲稱：“對返回膠料的使用制訂有科學(xué)完善的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，且生產(chǎn)線都嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，原片膠、返回膠的添加比例是按照重量來進(jìn)行計(jì)算，因此簡單通過視頻中添加不同膠料的數(shù)量就判定我司違規(guī)操作，并不準(zhǔn)確�！卞\湖輪胎還開出官方微博對此事公開態(tài)度。
在中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中記者發(fā)現(xiàn)，2005—2008年，錦湖和錦湖輪胎（兩家公司，但都生產(chǎn)錦湖輪胎）的綜合銷量超過7000萬條。按照輪胎的使用壽命，非運(yùn)營類轎車的輪胎平均可使用4年左右來計(jì)算，目前使用錦湖和錦湖輪胎配套的車輛可能超過1000萬輛。這個(gè)數(shù)字意味著，目前有1000萬輛可能存在安全隱患的汽車正在使用，甚至有可能傷及你我的安全。
周一，在央視和輿論的重重質(zhì)疑聲中，錦湖終于正式道歉，并宣布在查清問題后將盡快申請召回。究竟有多少車的多少輪胎將被“有幸”召回，我們還將繼續(xù)關(guān)注。
2.車企忙著澄清 車主空前關(guān)注
近期的日本9級地震讓所有人關(guān)注，而錦湖輪胎事件對國內(nèi)的汽車業(yè)的震動(dòng)，同樣不亞于一場“9級地震”。一方面，是害怕引火燒身、小心翼翼維護(hù)品牌的廠家；另一方面是缺乏信任感、憂心忡忡的車主，各種表情在一周內(nèi)交錯(cuò)上演。
同事小胖是記者身邊第一個(gè)將擔(dān)憂、無奈、憎恨、焦急等諸多表情糅合在一起的車主，因?yàn)楸凰曌鳌靶±掀拧钡膼圮�，用的輪胎就出自錦湖。正是由于權(quán)威的CCTV給出的無情曝光，小胖的決定就是——換掉了愛車的4條腿。
有同樣問題的遠(yuǎn)不止小胖一個(gè)。幾天來不斷有朋友打進(jìn)記者的電話，問的都是同一個(gè)問題：“需不需要換掉原來的錦湖輪胎？”平時(shí)買車只關(guān)心價(jià)格、空間、操控等幾大方面指數(shù)的老百姓，一下子對輪胎這個(gè)配件表現(xiàn)出了前所未有的關(guān)注，不管輪胎上的各類數(shù)據(jù)看得懂看不懂，先問清是不是錦湖輪胎再說。在早報(bào)上周末的看車團(tuán)活動(dòng)中，前來購車的消費(fèi)者也對輪胎品牌、質(zhì)量的關(guān)注空前狂熱。
對于這場危機(jī)，作為國內(nèi)輪胎行業(yè)規(guī)模最大的輪胎專業(yè)市場，海寧中國輪胎城同樣關(guān)注。該市場的工作人員對記者表示，對于錦湖輪胎造成市場影響正在觀察中，是否波及到其他品牌尚不確定。
與此同時(shí)，許多品牌的車企在第一時(shí)間作出了回應(yīng)，目前早報(bào)所收到的公告內(nèi)容分別有：
上海大眾：錦湖輪胎從未向上海大眾旗下VW品牌和SKODA品牌提供過任何批量裝車和售后市場使用的輪胎。
北京現(xiàn)代：“正在做事件分析與調(diào)查，屆時(shí)會(huì)有官方的說明來通知媒體以及廣大消費(fèi)者�！�
長安福特：“�？怂褂胁糠周囆筒捎昧隋\湖輪胎，具體是否會(huì)對車子造成影響，公司正在進(jìn)行積極的調(diào)查并第一時(shí)間公示消費(fèi)者�！�
華晨汽車：“有在使用錦湖輪胎，正積極商討應(yīng)對政策，目前沒有收到用戶對于輪胎使用方面的投訴，一定會(huì)對廣大消費(fèi)者負(fù)責(zé)�！�
長城汽車：“生產(chǎn)的車型出廠前都會(huì)經(jīng)過質(zhì)量檢測，并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，沒有接到相關(guān)事故報(bào)道。長城汽車始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，目前正在對旗下車型做嚴(yán)格檢測與調(diào)查。”
奇瑞汽車：“已于2009年停用錦湖輪胎，現(xiàn)在售旗下車型基本已沒有配備錦湖輪胎了�！�
東風(fēng)風(fēng)神：“風(fēng)神H30上市后不久就不再用錦湖了，更換輪胎品牌的原因在于東風(fēng)風(fēng)神在成本以及質(zhì)量方面有更嚴(yán)格的規(guī)定�！�
一汽大眾：“在采購輪胎時(shí)會(huì)對輪胎質(zhì)量做嚴(yán)格檢測，存在質(zhì)量問題的輪胎絕對不會(huì)選用�！�
東風(fēng)標(biāo)致：“錦湖通過該公司質(zhì)量檢驗(yàn)流程生產(chǎn)出來的輪胎供應(yīng)給神龍公司之后，裝配到東風(fēng)標(biāo)致相應(yīng)車型上，作為整車生產(chǎn)企業(yè)，東風(fēng)標(biāo)致還需要把整車進(jìn)行很多各種路況的道路測試，這里面涉及輪胎滾動(dòng)阻力、耐磨性等各項(xiàng)性能指標(biāo)的再一輪新的驗(yàn)證�！�
不過，有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，錦湖輪胎提供給車廠整車銷售的輪胎，和它向外流通到各類市場的輪胎，并非同一標(biāo)準(zhǔn)。難道這就是央視3·15晚會(huì)中所說的兩個(gè)不同標(biāo)準(zhǔn)？如果真如他所說，整車原裝的輪胎是不是就一定安全呢？這一切仍像一團(tuán)揮散不去的迷霧，有待我們進(jìn)一步去尋找真相。
至于某些廠家辯解，自己的錦湖不是來自天津廠，而是南京等別的生產(chǎn)基地，這樣的解釋顯然在大環(huán)境下顯得有些乏力。更何況，記者事后通過多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，錦湖南京工廠幾年前就曾因?yàn)楸O(jiān)測不合絡(luò)，被曝出不合格的丑聞。
輪胎召回一直是只 聞樓梯響不見人下來 制度存空白 車主很受傷
3.關(guān)乎行車安全 學(xué)學(xué)輪胎常識
身邊有一位駕齡已10年的同事，除了認(rèn)識米其林、固特異等幾個(gè)大的輪胎品牌外，對輪胎一無所知（當(dāng)然，現(xiàn)在還認(rèn)識了大名鼎鼎的錦湖輪胎）。那些刻在胎壁上的各類數(shù)據(jù)對她來說只是個(gè)擺設(shè)。
想到許多讀者或許也跟這位可愛的同事一樣對輪胎毫無研究，這期周刊，早報(bào)特意在這里給大家做一些簡單的常識介紹，方便你對愛車增進(jìn)了解。
首先，我們可以在每一條輪胎上，看到規(guī)格型號后面由一組字母、數(shù)字組合而成的數(shù)據(jù)，如以某款?yuàn)W迪 A6為例，其輪胎壁上標(biāo)有225/55R16 99W。這其中，225是指輪胎寬度，即225mm；55為縱橫比，即胎高除以胎寬的比例；R表示為子午線輪胎；16是鋁合金輪圈的直徑，以英寸為單位；99為載重能力，即等于792kg；W即最大允許速度規(guī)格。
在這組數(shù)據(jù)中，225的輪胎寬度和16英寸的輪轂直徑很容易理解，55的縱橫比和R表示的子午線輪胎基本不在普通車主的考慮范圍內(nèi)，我們需要重點(diǎn)留意的是最后兩項(xiàng)，載重能力和最大允許速度。
通常，在更換某個(gè)速度等級的輪胎時(shí)，建議使用具有等效速度等級或更高速度等級的輪胎。如果同一輛汽車上配備了具有不同最高速度等級的輪胎，那么車輛的最高速度不應(yīng)超過輪胎中最低速度等級的輪胎所標(biāo)稱的速度限制，也是傳說中的"木桶原理"。
當(dāng)然，速度等級并不代表輪胎的操縱或轉(zhuǎn)彎性能有多么出色，它們只表示輪胎承受高速度的能力。操控什么的那是小康線上再討論的問題，我們現(xiàn)在首先從溫飽線上討論安全問題。
還有一個(gè)理解上的誤區(qū)需要提醒的，并不是說你速度達(dá)不到240，你就不需要使用V級的輪胎。夏天，路面溫度高達(dá)四五十?dāng)z氏度，如果汽車長時(shí)間速度維持在130-140碼，即使是V級輪胎，也存在爆胎的危險(xiǎn)。而一些進(jìn)入到國內(nèi)的合資品牌，為了減少成本，原車配套輪胎使用了H級輪胎，這就給夏天長時(shí)間高速公路行車埋下了安全隱患。
