——全國人大代表、中國化工橡膠總公司總經(jīng)理曹朝陽一席談
中化新網(wǎng)訊 今日話題：近年來，天然橡膠價格一漲再漲，尤其從去年下半年開始，更是向著天價攀升。今年1月19日，一舉突破4萬元大關，最高漲至每噸4.35萬元。業(yè)內(nèi)人士稱，如果沒有特殊原因，高膠價將成今后常態(tài)，這使得輪胎這一利潤本來就不高的行業(yè)面臨極其嚴峻的形勢，許多輪胎企業(yè)已面臨生死存亡的境地。怎樣看待這種局勢，如何破除高價天然橡膠的桎梏？全國人大代表、中國化工橡膠總公司總經(jīng)理，風神輪胎股份有限公司董事長、黨委書記曹朝陽作出回答。
我認為，在全球大宗商品價格悉數(shù)上漲的大背景下，作為資源型原材料的天然橡膠，大幅降價的可能性很小。天然橡膠的高價位，使輪胎行業(yè)遭受了日益嚴峻的挑戰(zhàn)，許多輪胎生產(chǎn)企業(yè)確實到了生死存亡的關鍵時刻。
輪胎直接提價、降低成本費用、減免進口關稅、“釋放”國儲膠等，都是目前應對天然橡膠“天價”的對策。但是，我認為，輪胎直接提價和降低成本費用，對于3 個月內(nèi)打著滾往上翻的橡膠價格而言，是微不足道的。橡膠，包括天然橡膠和合成橡膠，是生產(chǎn)輪胎的主要原料，目前天然橡膠占輪胎制造成本的５０％左右，加上合成橡膠，二者已占制造總成本的７０％。２０１０年至今，我國輪胎企業(yè)出廠價提價幅度超過２０％，而天然橡膠價格漲幅已經(jīng)翻倍。而且，由于市場競爭激烈，向下游傳導的能力較弱，輪胎價格根本做不到“水漲船高”。降低成本費用是企業(yè)長期追求的目標，但短期內(nèi)根本不能沖抵以天然橡膠為代表的原材料價格的飛漲。要求國家投放國儲膠和減免關稅，是目前對策中的焦點。企業(yè)和行業(yè)都希望國儲膠投放越多越好。不過，國家儲備膠總量有限，而行業(yè)缺口卻很大，即使投放，預計也只有幾萬噸左右規(guī)模。因此，用投放國儲膠來平抑膠價，雖然是輪胎企業(yè)眼下最現(xiàn)實、最有效的對策，卻也是一種臨時的、短期的安排。
我認為，無論從國家層面來講，還是從企業(yè)自身來看，絕不能將高價膠看作是“一時一事”。而應該從長遠戰(zhàn)略謀劃，從產(chǎn)業(yè)安全上考慮，制定一系列配套的產(chǎn)業(yè)政策，“組合拳”綜合給力，才能使輪胎行業(yè)渡過難關，獲得持久健康發(fā)展。
第一，要從資源的角度來解決問題，這非常關鍵。石油、稀土礦、貴金屬等資源，國家都有產(chǎn)業(yè)政策考慮，橡膠也應如此。消費量、進口量、對外依存度在不斷增加，自給率卻在不斷下降，這就是我國橡膠產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。天然橡膠看似是一個很大的產(chǎn)業(yè)，實際上全球基數(shù)卻非常小，因此，天然橡膠的價格很容易受到各大財團聯(lián)合炒作的影響。在這種情況下，我國應建立健全天然橡膠戰(zhàn)略調(diào)節(jié)機制。
第二，要從放開關稅的環(huán)節(jié)解決問題，這是當務之急。目前天然橡膠的進口關稅過高是限制中國本土輪胎企業(yè)發(fā)展的癥結之一。當初國家對天然橡膠設定20%關稅，是出于保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的目的，現(xiàn)在若還維持20%從價稅或2000元從量稅的進口高關稅，只能捆住本國輪胎行業(yè)的手腳。取消天然膠進口關稅，不僅不會影響國內(nèi)天然膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，反而會有助于輪胎行業(yè)降低成本，增強競爭力。
第三，要積極鼓勵發(fā)展資源替代產(chǎn)品，越早越主動。去年兩會，我就建議國家關注杜仲膠的開發(fā)，今年我建議，要建設杜仲膠發(fā)展的系統(tǒng)工程。對杜仲膠的綜合利用，國家要出臺政策，積極鼓勵。從行業(yè)來講，要成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，使杜仲膠種植產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化。
第四，堅定不移轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，打造金字自主品牌，增加競爭力和盈利能力。我國橡膠原材料需求的急劇上升，與國內(nèi)輪胎行業(yè)的重復建設、盲目追求規(guī)模有密不可分的關系，天價原材料的背后，務必要反思行業(yè)自身存在的問題。對企業(yè)來說，一定要向加大科技投入、優(yōu)化產(chǎn)品結構轉(zhuǎn)變，向精細化、低碳高效轉(zhuǎn)變，增強輪胎企業(yè)的綜合實力。