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    日前，國際能源署、歐佩克和美國能源信息署在各自的報告中均指出“高油價可能抑制石油需求”，而世界上對石油期貨投資最大的銀行也連續(xù)兩天發(fā)出警告要求客戶拋盤，認(rèn)為油價將回跌20美元。受此利空消息影響，4月11日以來，國際油價連續(xù)兩天大幅回調(diào)，其中紐約輕質(zhì)原油期貨兩天以來累計下跌了5.8%，布倫特原油期貨累計下跌4.5%。
    盡管國際油價跌勢洶洶，但是這絲毫沒有沒有影響到國內(nèi)主營溶劑油生產(chǎn)廠家的推價決心，本周以來國內(nèi)溶劑油市場漲勢延續(xù)，尤其6#、120#溶劑油市場商談價格更是刷新了2008年時創(chuàng)下的歷史最高價。根據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到周三下午，華北地區(qū)6#、120#溶劑油主流商談價格漲至9200-9500元/噸，較上周五上漲450元/噸；華東地區(qū)主流商談價格漲至 9000-9350元/噸，較上周五漲150元/噸；華南地區(qū)主流商談價格漲至9300-9500元/噸，較上周五漲100元/噸。
    在國際油價大幅回調(diào)的利空影響下，國內(nèi)溶劑油市場商談價格不跌反漲主要基于當(dāng)前國內(nèi)溶劑油資源供給抽緊這個利好因素。
    據(jù)了解，受原油高位運行及成品油調(diào)價不到位的影響，主營煉廠煉油緩解面臨較大的虧損壓力，進(jìn)而造成生產(chǎn)積極性不高。而在發(fā)改委調(diào)整成品油價格后，兩大集團(tuán)對煉廠超產(chǎn)部分的汽、柴油仍有800-1200元/噸不等的獎勵措施，意在鼓勵旗下煉廠多生產(chǎn)成品油，以保證國內(nèi)市場供應(yīng)。受此政策影響，國內(nèi)93#汽油與6#、120#溶劑油銷售利潤差被拉大千元以上，煉廠對生產(chǎn)6#、120#溶劑油的積極性亦是空前低迷，加上部分煉廠裝置例行檢修尚未結(jié)束，所以預(yù)計4月份國內(nèi)6#、120#溶劑油產(chǎn)量較歷史同期將大幅下滑。
    不過盡管國內(nèi)6#、120#溶劑油市場商談價格不斷攀高，且有繼續(xù)上漲之勢，但是因為終端客戶接受能力有限，及部分中間商擔(dān)心高價資源占用大量資金且有難以出手的風(fēng)險，所以日前其觀望心態(tài)亦是日益加重。整體來看，在中下游客戶買氣不足的制約下，近期國內(nèi)6#、120#溶劑油市場實際成交情況并不盡如人意，有價無市之局面較為嚴(yán)重。
    卓創(chuàng)預(yù)計，短期之內(nèi)，在主營廠家積極推價、惜售庫存的等一系列操作下，國內(nèi)6#、120#溶劑油主流商談價格仍將維持高位盤整的走勢。但是“大漲必有大跌”規(guī)律下，后期國內(nèi)6#、120#溶劑油止?jié)q回跌亦是必然，所以卓創(chuàng)建議，近期溶劑油商家操作不宜盲目追漲，不宜大量囤積高價資源，應(yīng)適時出貨，保持合理的庫存水平，以規(guī)避風(fēng)險。