復(fù)合材料
歐文斯科寧公司于2011年3月30日在JEC復(fù)合材料展覽會宣布了兩種專為汽車用途設(shè)計的增強聚丙烯用短玻璃纖維新品種。它們將在全球供應(yīng)，作為汽車用短玻璃纖維增強聚酰胺和長玻璃纖維增強聚丙烯之外的新選擇。
這兩種新產(chǎn)品是248A和PerforMax®249A，它們極好地結(jié)合了拉伸強度、抗沖擊性等優(yōu)異性能，以滿足日益嚴格的汽車用途要求，同時降低系統(tǒng)總成本。它們比上述原有材料更具成本效益。
歐文斯科寧相關(guān)人士說，由于熱塑性塑料可提供卓越的設(shè)計靈活性、功能整體性和成型效率，它們已成為多種高要求汽車用途的材料選擇。全球的汽車原始設(shè)備制造商、配套供應(yīng)商和模塑商都期望更高的強度和耐疲勞性、更好的質(zhì)量和更高的效率。248A和PerforMax®249A兩種產(chǎn)品都能滿足這些要求，用來生產(chǎn)高性能的聚丙烯零部件，包括車門組件、前端、進氣歧管等。
這兩種短纖維新品具有更好的加工性能，產(chǎn)生毛絲和粉末少，在擠出機中容易分散，可減少停機時間。
這兩種新產(chǎn)品是248A和PerforMax®249A，它們極好地結(jié)合了拉伸強度、抗沖擊性等優(yōu)異性能，以滿足日益嚴格的汽車用途要求，同時降低系統(tǒng)總成本。它們比上述原有材料更具成本效益。
歐文斯科寧相關(guān)人士說，由于熱塑性塑料可提供卓越的設(shè)計靈活性、功能整體性和成型效率，它們已成為多種高要求汽車用途的材料選擇。全球的汽車原始設(shè)備制造商、配套供應(yīng)商和模塑商都期望更高的強度和耐疲勞性、更好的質(zhì)量和更高的效率。248A和PerforMax®249A兩種產(chǎn)品都能滿足這些要求，用來生產(chǎn)高性能的聚丙烯零部件，包括車門組件、前端、進氣歧管等。
這兩種短纖維新品具有更好的加工性能，產(chǎn)生毛絲和粉末少，在擠出機中容易分散，可減少停機時間。
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（藍劍）