2011-4-19 來(lái)源:《CPRJ中國(guó)塑料橡膠》及雅式橡塑網(wǎng)
關(guān)鍵詞：聚碳酸酯 聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯 拜耳材料科技
拜耳材料科技推出了由聚碳酸酯和聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯（PC+PET）共混而成的新型“綠色”高科技共混材料，用于水平車身車體部件。這種獨(dú)特的材料由優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)及工業(yè)用后的回收材料制成。
拜耳材料由聚碳酸酯和聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯（PC+PET）共混而成的新型綠色高科技合金材料，用于水平車身車體部件
拜耳材料科技聚碳酸酯及其共混物技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)專家EckhardWenz博士說(shuō)道：“得益于卓越的基礎(chǔ)原材料，MakroblendGR235M共混材料可與全新材料相媲美。其性能與能夠滿足汽車行業(yè)最嚴(yán)苛的要求，并用傳統(tǒng)的原材料共混而成的MakroblendUT235M材料不相上下。”該新材料可應(yīng)用于車身部件，如尾翼、行李箱蓋、裙邊、天線罩、車廂頂篷等。
該新型材料所使用的PET材料來(lái)自飲料瓶。它們由高純度PET制成，可滿足食品行業(yè)最嚴(yán)格的法定規(guī)格要求。而該共混材料中的另一原材料聚碳酸酯則來(lái)自于商用五加侖瓶裝水的包裝瓶。
該新型共混材料尤其適合作為車身用片狀模塑料（SMC）、鋼板及鋁的替代物。隨著大規(guī)模投產(chǎn)的開(kāi)展，其所顯現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益更為突出，這是因?yàn)槠渲瞥傻某尚筒考䶮o(wú)需再加工，且進(jìn)行噴涂時(shí)無(wú)需進(jìn)行預(yù)處理即可生產(chǎn)出擁有A級(jí)表面的部件。此外，該材料密度更低意味著其可減重。相較于金屬，該材料的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在更好的設(shè)計(jì)靈活性，以及通過(guò)功能整合而實(shí)現(xiàn)的成本降低。
該材料的其他優(yōu)勢(shì)包括較低的且主要是各向同性的熱膨脹系數(shù)，可在組裝時(shí)使相鄰零件之間能緊密結(jié)合而達(dá)到無(wú)縫式的外觀、優(yōu)越的韌性和高耐熱性。得益于其較低的各向同性收縮率，該熱塑性塑料還可用于制造內(nèi)應(yīng)力極低的大型部件，從而將部件的變形降至最低。