塑料
上海消息（2011年4月26日）總部設(shè)于美國威斯康星州Glendale的跨國汽車內(nèi)飾生產(chǎn)商江森自控有限公司將在湖南長沙組建一家合資廠，為廣州汽車集團股份有限公司和意大利菲亞特汽車集團正在當(dāng)?shù)睾腺Y新建的汽車裝配廠供應(yīng)內(nèi)飾件。
江森自控汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)部的集團副總裁和中國區(qū)總經(jīng)理JohnMoulton說，這座大型合資廠將配備鎖模力800噸-3200噸的注塑機，將為廣汽和菲亞特在當(dāng)?shù)氐暮腺Y汽車廠供應(yīng)內(nèi)飾件。
4月22日，Moulton在2011上海國際車展上接受采訪時說：“我們基本上提供全套的內(nèi)飾產(chǎn)品，包括儀表板、門板、地板控制臺、車頂控制臺等所有主要的內(nèi)飾件。此外我們也生產(chǎn)座椅系統(tǒng)�！�
江森自控計劃在4月25日的這一周里為新廠舉行動工儀式，但Moulton說，他們不僅將對工廠本身投入“大筆資金”，還將斥重金對湖南長沙的員工團隊展開培訓(xùn)。
他說：“這里有經(jīng)驗的汽車從業(yè)人員不多。我們不得不對聘請到的員工進行各方面的培訓(xùn)，以滿足業(yè)務(wù)上的需要�！�
新廠將有700人，總占地面積95000平方米。廣汽－菲亞特在長沙的汽車裝配廠預(yù)計將在2012年中期投入生產(chǎn)。
Moulton謝絕透露新廠的出資比例，但他表示，江森自控在中國的其他24座現(xiàn)有合資廠基本上都是由江森自控和本地合作方各出資50％。
Moulton說，之所以在長沙建新廠是因為江森自控在2008年時與廣汽在廣州組建的合資廠的產(chǎn)能已經(jīng)不足滿足需求，該廠生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件供應(yīng)給2010年上市的廣汽自主品牌汽車。
他說，江森自控現(xiàn)正在廣州新建一座規(guī)模更大的工廠來容納這部分業(yè)務(wù)�，F(xiàn)有工廠的廠房為租用，于2010年投產(chǎn)。
Moulton說，之所以在廣州建生產(chǎn)廠是為了迎合華南地區(qū)汽車業(yè)投資日益增長的趨勢，特別是廣州周邊地區(qū)。
Moulton說：“現(xiàn)在有越來越多的OEM在涌入華南地區(qū)，特別是廣州。目前已有日本汽車制造商在當(dāng)?shù)亟◤S生產(chǎn)－包括日產(chǎn)、本田和豐田�！�
他說：“整個華南地區(qū)的增長速度極快。如果你想在華南市場上占據(jù)領(lǐng)先，就必須在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)基礎(chǔ)�！�
他說，目前江森自控在廣州還有一座與日產(chǎn)合資組建的座椅生產(chǎn)廠，希望能夠利用與廣汽的良好合作關(guān)系，為當(dāng)?shù)氐娜毡酒囍圃焐坦⿷?yīng)內(nèi)飾件，所有這些日本企業(yè)都與廣汽有合資關(guān)系。
另外，汽車制造商一汽－大眾汽車有限公司去年宣布，計劃在2013年前在廣州附近的佛山市建成一座汽車裝配廠，而由美國投資家沃倫巴菲特持有少數(shù)股份的中國汽車制造商比亞迪公司就坐落于鄰近的深圳市。
江森自控汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)部的集團副總裁和中國區(qū)總經(jīng)理JohnMoulton說，這座大型合資廠將配備鎖模力800噸-3200噸的注塑機，將為廣汽和菲亞特在當(dāng)?shù)氐暮腺Y汽車廠供應(yīng)內(nèi)飾件。
4月22日，Moulton在2011上海國際車展上接受采訪時說：“我們基本上提供全套的內(nèi)飾產(chǎn)品，包括儀表板、門板、地板控制臺、車頂控制臺等所有主要的內(nèi)飾件。此外我們也生產(chǎn)座椅系統(tǒng)�！�
江森自控計劃在4月25日的這一周里為新廠舉行動工儀式，但Moulton說，他們不僅將對工廠本身投入“大筆資金”，還將斥重金對湖南長沙的員工團隊展開培訓(xùn)。
他說：“這里有經(jīng)驗的汽車從業(yè)人員不多。我們不得不對聘請到的員工進行各方面的培訓(xùn)，以滿足業(yè)務(wù)上的需要�！�
新廠將有700人，總占地面積95000平方米。廣汽－菲亞特在長沙的汽車裝配廠預(yù)計將在2012年中期投入生產(chǎn)。
Moulton謝絕透露新廠的出資比例，但他表示，江森自控在中國的其他24座現(xiàn)有合資廠基本上都是由江森自控和本地合作方各出資50％。
Moulton說，之所以在長沙建新廠是因為江森自控在2008年時與廣汽在廣州組建的合資廠的產(chǎn)能已經(jīng)不足滿足需求，該廠生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件供應(yīng)給2010年上市的廣汽自主品牌汽車。
他說，江森自控現(xiàn)正在廣州新建一座規(guī)模更大的工廠來容納這部分業(yè)務(wù)�，F(xiàn)有工廠的廠房為租用，于2010年投產(chǎn)。
Moulton說，之所以在廣州建生產(chǎn)廠是為了迎合華南地區(qū)汽車業(yè)投資日益增長的趨勢，特別是廣州周邊地區(qū)。
Moulton說：“現(xiàn)在有越來越多的OEM在涌入華南地區(qū)，特別是廣州。目前已有日本汽車制造商在當(dāng)?shù)亟◤S生產(chǎn)－包括日產(chǎn)、本田和豐田�！�
他說：“整個華南地區(qū)的增長速度極快。如果你想在華南市場上占據(jù)領(lǐng)先，就必須在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)基礎(chǔ)�！�
他說，目前江森自控在廣州還有一座與日產(chǎn)合資組建的座椅生產(chǎn)廠，希望能夠利用與廣汽的良好合作關(guān)系，為當(dāng)?shù)氐娜毡酒囍圃焐坦⿷?yīng)內(nèi)飾件，所有這些日本企業(yè)都與廣汽有合資關(guān)系。
另外，汽車制造商一汽－大眾汽車有限公司去年宣布，計劃在2013年前在廣州附近的佛山市建成一座汽車裝配廠，而由美國投資家沃倫巴菲特持有少數(shù)股份的中國汽車制造商比亞迪公司就坐落于鄰近的深圳市。
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（藍劍）