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    3月25日，由泰州申視塑料有限公司和常州大學(xué)共同完成的高性能超高分子量聚乙烯鋼骨架增強(qiáng)復(fù)合管及工藝裝備技術(shù)項(xiàng)目，通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定。這是我市新材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域首個(gè)通過部級鑒定的科技成果。
    由中國工程院院士李鶴林領(lǐng)銜的專家組認(rèn)為，這一自主創(chuàng)新成果整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，將加快我國超高復(fù)合管替代鋼管輸送物料的步伐。
    管道運(yùn)輸是繼鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)方式之后，發(fā)展起來的新型運(yùn)輸方式。由于投資少、能耗低、運(yùn)輸成本便宜等優(yōu)點(diǎn)，引起世界各國的廣泛重視。長期以來，管道材料主要使用鋼管。鋼管強(qiáng)度高、易焊接，但比重大，不耐腐蝕，不耐磨損，易結(jié)垢，特別是介質(zhì)和環(huán)境對鋼管的腐蝕帶來的管道失效和經(jīng)濟(jì)損失時(shí)有發(fā)生。塑料管耐腐蝕，已部分取代鋼管，但強(qiáng)度低、不耐溫、不耐沖擊、易老化，極大地限制了塑料管的應(yīng)用。市場迫切需要既耐腐蝕又高承壓，既耐磨損又高抗沖、抗結(jié)垢、低摩阻、耐低溫的高性能超高復(fù)合管。
    2008年，申視塑料公司出資600萬元買斷了“增強(qiáng)超高分子量聚乙烯管材”專利技術(shù)，成為超高分子量聚乙烯復(fù)合管生產(chǎn)行業(yè)的領(lǐng)跑者。
    為進(jìn)一步優(yōu)化超高復(fù)合管的性能，該公司在原有專利產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了螺桿固相輸送擠壓、模頭快速升溫定形的超高分子量聚乙烯管成型工藝及裝備技術(shù)，高強(qiáng)度彈簧鋼絲高密度小間隙雙向纏繞、聚烯烴專用粘合樹脂高溫高壓施膠的增強(qiáng)結(jié)構(gòu)及工藝裝備技術(shù)。所研制的超高復(fù)合管，以超高分子量聚乙烯管為內(nèi)管、高強(qiáng)度彈簧鋼絲為增強(qiáng)層、改性高密度聚乙烯為保護(hù)層，層間以聚烯烴專用粘合樹脂粘合，其制造工藝及裝備技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)，已獲得國家專利授權(quán)12項(xiàng)，其中發(fā)明專利3項(xiàng)。
    該公司董事長劉宇宏說，超高分子量聚乙烯鋼骨架增強(qiáng)復(fù)合管綜合性能優(yōu)良，承壓能力高達(dá)10MPa，耐H2S、CO2及酸、堿、有機(jī)溶劑等介質(zhì)腐蝕，沖擊強(qiáng)度是高密聚乙烯的5倍、耐磨能力是碳鋼的7倍，而且抗結(jié)垢、低摩阻、耐低溫。該產(chǎn)品已在石油、化工、煤礦、礦山、熱電、航道疏浚等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，顯現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢和非常廣闊的市場前景。
    劉宇宏透露，目前這種產(chǎn)品的市場需求量很大，公司已落實(shí)訂單1000多公里，相當(dāng)于沿泰州至北京鐵路軌道的總和。下半年，公司將加快高性能超高分子量聚乙烯鋼骨架增強(qiáng)復(fù)合管的產(chǎn)業(yè)化步伐，新上6條全自動復(fù)合生產(chǎn)線，力爭年內(nèi)形成年產(chǎn)2萬噸的生產(chǎn)能力，以滿足市場需求。