2011-5-25 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：輪胎行業(yè) 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
“制定低滾動阻力、低噪音、抓著性能優(yōu)良的輪胎產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)已刻不容緩�！痹�5月15日召開的第二屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會上，全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處高級工程師徐麗紅如是說。
徐麗紅認為，當(dāng)前我國輪胎行業(yè)面臨的形勢比較嚴(yán)峻，近年來，先后有20多個國家發(fā)布50多個輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，紛紛抬高了輪胎準(zhǔn)入門檻。2012年將生效的歐盟輪胎安全法規(guī)和標(biāo)簽法，主要是對輪胎滾動阻力、濕路面抓著性及道路通過噪聲提出了新的要求。近期歐盟將發(fā)布EC117《輪胎滾動噪聲、濕路面抓著性和滾動阻力》的修訂版草案。這些法規(guī)的實施在于強制廠商按照統(tǒng)一的規(guī)范向終端消費者標(biāo)示自己產(chǎn)品的性能。這樣消費者可以在不具備專業(yè)知識的前提下通過標(biāo)簽可直觀判斷輪胎的安全和環(huán)保性能。
徐麗紅說，全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會近幾年一直在不斷跟蹤國際上制定有關(guān)滾動阻力、濕路面抓著性及噪聲標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展動態(tài)。計劃2011年底完成汽車輪胎滾動阻力限值及試驗方法標(biāo)準(zhǔn)的制定，在未來的兩三年內(nèi)制定有關(guān)濕路面抓著性及噪聲限值的國家標(biāo)準(zhǔn)。
山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民認為，自國際金融危機以來，新貿(mào)易保護主義風(fēng)頭日盛。特別是歐盟和美國兩大出口市場近兩年相繼提出了輪胎燃油效率標(biāo)簽法規(guī)，該法規(guī)表面看是一個標(biāo)簽問題，其實質(zhì)涉及輪胎的安全、環(huán)保、能耗等指標(biāo)數(shù)據(jù)，對我國出口輪胎的生產(chǎn)技術(shù)、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢測手段等提出了更高的要求。