繼3月21日通過央視承諾對(duì)相應(yīng)產(chǎn)品進(jìn)行召回后，錦湖輪胎在沉默兩個(gè)月后再次開口。近日，錦湖輪胎中國董事長李漢燮再次露面，直面媒體的質(zhì)疑。
記者：3.15曝光事件后，對(duì)錦湖輪胎的影響有多大？
李漢燮：3.15之后，錦湖輪胎天津工廠的3C證書被取消并停產(chǎn)整頓，工廠員工已經(jīng)超過四十天無事可做。從經(jīng)銷商層面來說，3.15后錦湖輪胎的零售市場一直處于停滯狀態(tài)。不過就損失而言，消費(fèi)者層面的損失還是最大的，不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上，而且給消費(fèi)者的心理造成了極大損害。
記者:錦湖輪胎召回的進(jìn)展情況如何？
李漢燮：截至5月11日，錦湖已召回3.4萬條輪胎，大概占整個(gè)30余萬條召回輪胎總數(shù)的11%. 另外，為了消除客戶對(duì)錦湖輪胎產(chǎn)品的顧慮，錦湖輪胎對(duì)于國家理賠制度《汽車輪胎理賠工作管理辦法》中規(guī)定的不在召回范圍內(nèi)的輪胎，只要消費(fèi)者有明確要求，也都給予了免費(fèi)更換，這部分更換輪胎的數(shù)量目前為3.3萬條。以美國為例，召回單位將在召回發(fā)出后三個(gè)月做一次清檢，如果召回率超過50%，則算做召回到位，否則錦湖輪胎將再次發(fā)出公告。
記者：關(guān)于返回膠的添加比例，錦湖輪胎在中國的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是否與在世界其他工廠所采用的標(biāo)準(zhǔn)一致？
李漢燮：目前在行業(yè)里還沒有一個(gè)關(guān)于返回膠混合比例的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，錦湖輪胎所采用的標(biāo)準(zhǔn)是30年前從一家美國公司手中獲得的技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前錦湖輪胎在全世界八個(gè)國家設(shè)有工廠，這些工廠的返回膠混合比例都是一致的。
記者：目前原材料成本不斷上漲，但是錦湖輪胎卻很少像其他廠商一樣宣布漲價(jià)，請問錦湖輪胎是如何消化這部分成本的？
李漢燮：合成性橡膠的價(jià)格近兩年來攀升的很快，錦湖輪胎為此也一直在進(jìn)行一些成本控制，返回膠就是其中一項(xiàng)措施。返回膠是將邊角料重新利用，目前業(yè)內(nèi)任何一家企業(yè)都會(huì)混用一定比例的返回膠。此外，錦湖輪胎從去年下半年到今年三月，已經(jīng)進(jìn)行了三次漲價(jià)，這三次漲價(jià)都是通過經(jīng)銷商渠道實(shí)現(xiàn)的，所以消費(fèi)者不是非常了解。
采訪后記
盡管目前從汽配市場了解的情況看，錦湖此次召回事件進(jìn)展尚算順利，但錦湖輪胎還有很長的路要走，在某些事情上，還需要做得更徹底更透明，否則僅僅依靠簡單的說明會(huì)恐怕無法產(chǎn)生更積極的效果，錦湖輪胎所期望的“轉(zhuǎn)變”也難實(shí)現(xiàn)。另外，期望國家相關(guān)部門盡快出臺(tái)關(guān)于返回膠混用比例的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并切實(shí)做好監(jiān)管工作，盡應(yīng)盡之職責(zé)，讓消費(fèi)者在維護(hù)自己的合理正當(dāng)權(quán)益時(shí)能夠有據(jù)可依。