在亞運市政整飾中,廣州不少高架路,被鋪上俗稱“黑漆”的玄武巖涂料,這種新型道路材料的使用,引來不少話題。此前,黑漆路面因太滑被司機(jī)投訴“威脅行車安全”,廣州市建委曾回應(yīng)稱“黑漆路”并不存在打滑隱患。近日有不少市民反映,“黑漆路”又有了“新狀況”:經(jīng)過一輪降雨后,廣州不少“黑漆路”竟然成了“掉漆路”,不僅極不美觀,也在一定程度造成行車安全隱患。而傳統(tǒng)的瀝青路橋則未出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
據(jù)介紹,在去年的道路升級改造中,廣州大部分主干道都攤鋪了SMA改性瀝青,這是一種新型的超強水泥聚合物封面料。市建委昨日表示,已組織建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和施工等單位的工程技術(shù)人員進(jìn)行了原因分析,并責(zé)成責(zé)任單位立即落實整改。由于這種新工藝、新材料在廣州是首次使用,如何適應(yīng)濕熱多雨南方天氣,有關(guān)方面也在進(jìn)一步總結(jié)摸索中。
廣州市白云大道下塘立交路面掉漆嚴(yán)重
車主擔(dān)憂影響行車
在“黑漆路”上駕車的司機(jī)表示,這種“掉漆路”不僅不美觀,對于司機(jī)來說也是一種安全隱患。
“黑黝黝的路面,忽然間出現(xiàn)一團(tuán)灰色的東西,我們看著就擔(dān)心!卑自瞥鲎廛嚬娟悗煾翟隈{車經(jīng)過五山立交時,表示從遠(yuǎn)處看,這些“掉漆”路面既像障礙物,又像塌陷的路面。陳師傅表示,高架路橋一般車速較高,司機(jī)看到這些“掉漆”路面,會下意識地踩剎車避讓,這樣就極易造成追尾等交通事故。
“到底這些‘黑漆路’出了什么問題?”一名天天駕車經(jīng)過黃石立交的車主表示從未見過瀝青路有類似的現(xiàn)象,希望有關(guān)部門盡快對這些“掉漆”路面進(jìn)行修補。
城中“掉漆路”隨處可見
在白云大道和黃石路交界處,有一座溝通南北向雙向四車道的白云大道黃石路立交。這座立交橋是廣州在去年亞運前鋪上“黑漆”的路橋之一。5月 29日下午,記者在橋上發(fā)現(xiàn),原本黑黝黝的路面,出現(xiàn)了很多大小不一的“斑塊”。走近一看,這些“斑塊”,竟是“黑漆”脫落造成的。
記者看到,“黑漆”脫落的地方,露出原有的水泥路面。有意思的是,“黑漆”脫落的地方,并不僅是汽車車輪經(jīng)常駛過摩擦的車道兩端,車道中央摩擦較少的地方也有。掉漆的路面,或呈塊狀,或呈條狀,使該立交路面看起來很“斑駁”。
“不僅是這座立交,我經(jīng)常經(jīng)過的多座立交,都有這樣的現(xiàn)象。”一名家住農(nóng)講所、經(jīng)常駕車到廣外上課的老師,向記者透露,從倉邊路到廣外所在的白云大道,沿線但凡“黑漆”路橋,都有這種現(xiàn)象出現(xiàn)。根據(jù)這一線索,記者沿著白云大道南行,發(fā)現(xiàn)同樣是“黑漆路”,白云大道南端的下塘立交,也出現(xiàn)了和白云大道黃石立交類似的“掉漆”現(xiàn)象。在下塘立交南往北的車道上,一道長長的“掉漆”痕跡從橋頂一直延伸到橋底。
傳統(tǒng)瀝青路不易“脫皮”
橫跨東風(fēng)路的倉邊立交,同樣是“黑漆”路,但路面的“黑漆”卻黑得很不均勻。無論是北往南的車道還是南往北的車道,車道中間的“黑漆”,明顯比兩端的“黑漆”要更新更黑。記者停步仔細(xì)觀察,在路中間明顯顏色更深的“黑漆”邊緣,還是可以看到有“掉漆”的路面存在。
根據(jù)這一現(xiàn)象,記者判斷,該橋車道中間顏色明顯更深的“黑漆”,為“掉漆”過后有關(guān)部門修補后的“補丁”。由于顏色明顯和“舊漆”有差別,無論從遠(yuǎn)處看還是近處看,這段“補漆路”,還是顯得不美觀。
倉邊路-小北路-白云大道一線路橋“掉漆”現(xiàn)象會不會只是個案?記者隨后巡城發(fā)現(xiàn),“黑漆路掉漆”其實是普遍現(xiàn)象。
天河路上的五山立交,除了供一般車輛通過,同時也供BRT車通過。記者5月29日下午發(fā)現(xiàn),無論是橋頂還是上下橋位置,都存在較大面積脫漆現(xiàn)象。而此前被不少司機(jī)投訴打滑的東濠涌高架,其正線“黑漆”質(zhì)量尚好,但在不少分岔道上,記者同樣發(fā)現(xiàn)“掉漆”的現(xiàn)象。
有意思的是,和眾多“掉漆”的“黑漆路”相比,記者連續(xù)走訪多條鋪設(shè)傳統(tǒng)改性瀝青的路橋,卻并沒發(fā)現(xiàn)與“黑漆路”相類似的路面表皮受損脫落現(xiàn)象。