貿(mào)易商稱，本周中國及輪胎制造商買興強(qiáng)勁抵消了東南亞主產(chǎn)國天然橡膠供應(yīng)增長(zhǎng)憂慮，支撐膠價(jià)維持于高位。
綜合媒體8月24日消息，貿(mào)易商周三稱，中國本周在市場(chǎng)上采購近期橡膠船貨，同時(shí)主要輪胎制造商的采購幫助抵消東南亞供應(yīng)增長(zhǎng)的擔(dān)憂。中國是全球最大的橡膠消費(fèi)國。
9月/10月交貨的泰國RSS3橡膠和STR20橡膠周二尾盤報(bào)每公斤4.62美元。印尼輪胎級(jí)橡膠價(jià)格略低幾美分，但馬來西亞橡膠價(jià)格高于RSS3橡膠價(jià)。
新加坡一貿(mào)易商稱，中國樂于采購，因他們的庫存十分低。提及輪胎制造商普利司通及中國固特異時(shí)，他稱：“主要輪胎制造商亦在市場(chǎng)上采購”。上述兩個(gè)輪胎公司占全球橡膠需求量的35%，自7月以來一直在補(bǔ)充庫存，此前在今年稍早轉(zhuǎn)為使用國內(nèi)庫存橡膠，因東南亞現(xiàn)貨橡膠價(jià)格高漲。
上海期貨交易所橡膠庫存上周增加11.7%，至24,568噸，且海關(guān)數(shù)據(jù)顯示來自中國的需求仍持堅(jiān)，盡管市場(chǎng)擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)下滑。
1-7月期間中國進(jìn)口了約100萬噸天然橡膠，較去年同期增加2.11%。
汽車制造商越來越依賴中國、巴西、俄羅斯及印度等新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)，美國汽車業(yè)遠(yuǎn)未恢復(fù)至十年前的興盛時(shí)期，當(dāng)時(shí)其每年銷售約1700萬輛汽車。
但貿(mào)易商稱主產(chǎn)國泰國橡膠供應(yīng)改善，干燥的冬季已經(jīng)結(jié)束。印尼是全球第二大橡膠生產(chǎn)國，原料亦充足，但來自主要消費(fèi)商的采購可能消除現(xiàn)貨價(jià)格的部分壓力。
通常被視為現(xiàn)貨價(jià)格基準(zhǔn)的泰國RSS3橡膠價(jià)格2月觸及每公斤6.40美元的紀(jì)錄高位。
自隔夜交易中，印尼SIR20輪胎級(jí)橡膠售價(jià)為每磅204.75美分, 205.25美分, 206.00美分和206.25美分。馬來西亞SMR20橡膠售價(jià)為4.65美元。