2011-9-22 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：TDI泡沫 下游市場(chǎng)需求 汽車坐墊原料
據(jù)業(yè)內(nèi)人士于周三稱，由于尼日利亞主要下游市場(chǎng)需求走軟，韓國(guó)和歐洲TDI廠商陷入價(jià)格戰(zhàn)。目前尼日利亞TDI采購(gòu)商持觀望態(tài)勢(shì)，希望價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下滑。
本周TDI價(jià)格交易區(qū)間在2280-2450美元/噸(成本加運(yùn)費(fèi))拉各斯，比前兩周下跌100-170美元/噸。歐洲廠家表示，需求狀況雖有所改善，但價(jià)格仍在持續(xù)走弱。
尼日利亞是非洲最大的TDI市場(chǎng)，TDI主要用于軟泡(軟體家具和汽車坐墊原料)生產(chǎn)。
由于目前尼日利亞受大雨影響，下游泡沫廠商目前并不急于囤貨。
迪拜貿(mào)易商表示，10月是TDI泡沫生產(chǎn)旺季，價(jià)格預(yù)計(jì)將走穩(wěn)或攀升。
本周兩家主要?dú)W洲TDI供貨商在非洲國(guó)家的報(bào)價(jià)已下跌50美元/噸至2350美元(成本加運(yùn)費(fèi))拉各斯。
業(yè)內(nèi)人士還稱，目前歐洲市場(chǎng)需求低迷，歐元貶值，所以歐洲TDI廠商有在尼日利亞市場(chǎng)拋貨意向。而歐元持續(xù)貶值使該地出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
上周一歐洲TDI廠商已向尼日利亞泡沫廠商大量售貨，報(bào)價(jià)為2320美元/噸(成本加運(yùn)費(fèi))拉各斯。本周日本廠商也降低其報(bào)價(jià)50美元/噸至2400美元/噸(成本加運(yùn)費(fèi))拉各斯。韓國(guó)十月(9月20日裝運(yùn))報(bào)價(jià)聽聞跌破至2280美元/噸(成本加運(yùn)費(fèi))拉各斯，相比上周跌幅達(dá)70美元/噸。
由于韓國(guó)主要市場(chǎng)—中國(guó)貿(mào)易商采購(gòu)并不積極，TDI廠商正積極開拓新市場(chǎng)。歐洲和亞洲目前TDI供貨充裕，價(jià)格呈滑落態(tài)勢(shì)，許多廠商削減開工率或停車檢修以緩解庫(kù)存。