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輪胎出口環(huán)境更加嚴峻
2011-9-6 來源:商務(wù)部網(wǎng)站
關(guān)鍵詞:輪胎出口 中橡協(xié)輪胎

  由于今年世界經(jīng)濟呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢,中國輪胎出口勢頭旺盛,尤其是出口歐洲、拉美等市場增幅較大。但今年天然膠等原材料價格屢創(chuàng)歷史新高,輪胎生產(chǎn)成本已上升30%以上,高于輪胎產(chǎn)值增幅8個百分點,輪胎企業(yè)效益大幅下降,僅中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會會員企業(yè)的虧損面就達到了26%。加上國外技術(shù)壁壘越來越多,貿(mào)易摩擦此起彼伏,輪胎出口面臨更加嚴峻和復(fù)雜的環(huán)境。業(yè)內(nèi)人士認為,輪胎行業(yè)必須采取多種措施渡過難關(guān),由出口主導(dǎo)型轉(zhuǎn)向內(nèi)需拉動型。這是記者在2010年輪胎出口工作會議上得到的信息。

  數(shù)量大增效益下滑

  據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計,1~10月,中國共出口汽車輪胎1.53億條,同比增長(下同)23.4%,增幅較上半年下降6.6個百分點;出口額73億美元,增長34.7%,增幅較上半年下降3.1個百分點。其中,出口轎車胎1.12億條,增長20.1%,增幅較上半年下降5.9個百分點,出口額32.6億美元,增長23.9%;出口載重胎4061.2萬條,增長33%,增幅較上半年下降9.5個百分點,出口額40.4億美元,增長45%。

  據(jù)分析,由于歐洲債務(wù)危機對市場的影響,以及世界對美國經(jīng)濟復(fù)蘇信心不足,導(dǎo)致消費預(yù)期大大減弱,加之下半年國際市場補庫存狀態(tài)基本結(jié)束,需求趨于穩(wěn)定,因此下半年輪胎出口增幅呈下滑態(tài)勢。

  受美國輪胎特保案影響,1~10月,中國出口美國轎車胎2595.3萬條,同比減少888.5萬條,下降25.5%;出口額8.4億美元,下降23%。除美國市場下降外,其他重點地區(qū)市場轎車胎出口均大增。1~10月,出口歐洲轎車胎3620.5萬條,增長41.9%;出口拉美1270.9萬條,增長89.1%;出口亞洲2087.7萬條,增長38.1%。載重胎方面,1~10月,中國出口美國1049.4萬條,增長32.8%;出口歐洲456.9萬條,增長41.6%;出口拉美663.5萬條,增長95.4%;出口亞洲1191.9萬條,增長15.7%。這說明自輪胎特保案發(fā)生后,國內(nèi)輪胎企業(yè)為改變對美國市場的依賴程度,已成功開拓了北歐、拉美、非洲、俄羅斯、中亞等市場,出口市場多元化戰(zhàn)略初見效果。

  盡管出口量大增,但輪胎企業(yè)的效益卻日益艱難。據(jù)輪胎分會對43家企業(yè)統(tǒng)計,上半年利潤同比下降9.4%,第三季度利潤降幅大增至21.4%,其中11家企業(yè)虧損。而且,9月份之前企業(yè)生產(chǎn)用天然膠基本是在價格瘋漲前購入的,因此第四季度以及明年一季度輪胎企業(yè)的效益前景更加不樂觀。

  后市出口壓力加大

  中橡協(xié)會長范仁德表示,國外輪胎市場將發(fā)生較大變化,中國輪胎出口將受到影響。其原因有三:

  一是國外對輪胎在技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的要求越來越嚴格,其中最主要的是歐盟輪胎安全法規(guī)和標(biāo)簽法兩個法規(guī)。美國和日本也出臺了類似的法規(guī)。這些法規(guī)的核心就是對輪胎的燃油效率、濕抓著力等做了具體規(guī)定,目前日本已開始實施,美國明年實施,歐盟后年實施。這對國內(nèi)目前出口量較大的普通輪胎壓力非常大,如果輪胎企業(yè)不調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),一兩年后,中國輪胎出口量肯定要大幅下降。

  二是貿(mào)易摩擦越來越多。去年美國輪胎特保案的影響現(xiàn)在還在持續(xù),輪胎整體出口增長主要是轉(zhuǎn)移了市場,但也引起其他地區(qū)市場的連鎖反應(yīng)。現(xiàn)在歐盟已經(jīng)傳出信息,有可能對中國輪胎進行反傾銷。據(jù)歐盟方面統(tǒng)計,中國輪胎出口歐盟增幅達到200%;但中國海關(guān)統(tǒng)計,今年1~10月中國出口歐盟汽車輪胎增幅為38.3%,其中出口轎車胎增幅為39.8%。因此,中國輪胎將面臨更加嚴峻的反傾銷局面。

  三是天然膠等原材料價格上升趨勢難以改變。國際橡膠研究組織對天然膠價格趨勢的預(yù)測是今年在4000美元/噸左右,今后可能達到5000美元/噸。因為輪胎需求量不斷增長,而天然膠種植卻有一定的局限性。

  范仁德認為,上述因素決定了今后中國輪胎出口將面臨很大壓力,因此輪胎行業(yè)的發(fā)展必須要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,要由出口主導(dǎo)型轉(zhuǎn)向內(nèi)需拉動型。目前中國汽車市場已成為世界最大市場,國內(nèi)輪胎企業(yè)必須調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),擴大國內(nèi)市場份額,以保持輪胎工業(yè)健康發(fā)展。

  采取措施積極應(yīng)對

  中橡協(xié)輪胎分會秘書長蔡為民表示,目前輪胎全行業(yè)的經(jīng)營和出口形勢非常嚴峻,必須采取措施渡過難關(guān)。一是加強溝通,減少貿(mào)易摩擦。建議國家有關(guān)部門加大雙邊經(jīng)貿(mào)互動,通過平等對話和磋商妥善處理貿(mào)易摩擦;建立預(yù)警機制,爭取應(yīng)訴獲得好效果。二是加強自律,規(guī)范出口。國家應(yīng)整頓、規(guī)范出口貿(mào)易秩序,避免低價競爭;支持優(yōu)勢企業(yè)出口經(jīng)營,建立自主的國際化營銷體系;企業(yè)出口價格應(yīng)自律,避免貿(mào)易摩擦的發(fā)生。三是加強出口輪胎檢測,以保證質(zhì)量、符合進口國新法規(guī)的要求;建議國家出臺輪胎進出口新國標(biāo),既可與進出口國家權(quán)利對等,又可爭取今后檢測結(jié)果互認。四是加快輪胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高出口輪胎附加值。五是加強品牌建設(shè),樹立企業(yè)形象。

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(王)
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