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2012年我國輪胎市場(chǎng)發(fā)展的形勢(shì)預(yù)測(cè)
2012-1-4 來源:中國行業(yè)研究網(wǎng)
關(guān)鍵詞:輪胎 市場(chǎng) 中橡協(xié)

    出口市場(chǎng)撲朔迷離內(nèi)需拉動(dòng)力量有限

    談起2011年輪胎行業(yè)的形勢(shì),各公司老總用的最多的一個(gè)詞是“糾結(jié)”,要是再加上一個(gè)詞,則是“忐忑”,天然膠和輪胎的價(jià)格漲漲落落,讓不少人在年終的時(shí)候感嘆“總算是熬過來了”。2012年市場(chǎng)將如何?記者在全國輪胎行業(yè)經(jīng)營工作會(huì)議期間采訪時(shí),聽到更多的是大家對(duì)2012年的行業(yè)形勢(shì)在擔(dān)憂。

    “2012年可能比2011年更難,形勢(shì)更復(fù)雜,各企業(yè)要么降低開工率,要么壓庫存。原來是陣痛,現(xiàn)在可能是長痛,2~3年內(nèi)可能都比較困難!彪p錢集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理章萬友這樣認(rèn)為。

    “2011年是十分糾結(jié)的一年,2012年將是非常具有挑戰(zhàn)的一年。國內(nèi)外汽車產(chǎn)銷量的增速都在下調(diào),輪胎需求增長不大,但產(chǎn)能卻急劇增加。因?yàn)槭?萬億元投資拉動(dòng),輪胎行業(yè)2009年掙了很多錢,刺激了投資熱情,當(dāng)時(shí)上馬的不少項(xiàng)目將在2012年投產(chǎn),F(xiàn)在我們已經(jīng)感到全鋼胎過剩的壓力了,停產(chǎn)減產(chǎn)也沒能讓行業(yè)的整體庫存量降下來。半鋼胎方面,大王莊那邊新上的項(xiàng)目,年產(chǎn)500萬條都算小的,大的號(hào)稱年產(chǎn)能力達(dá)到2000萬條,這些項(xiàng)目要是全部投產(chǎn),全球都將過剩!焙贾葜胁呦鹉z有限公司輪胎銷售總公司總經(jīng)理倪潔人說。

    廣州市華南橡膠輪胎有限公司副總經(jīng)理付向東告訴記者,2012年11月正式生效的歐盟標(biāo)簽法雖然沒有明確規(guī)定什么級(jí)別不準(zhǔn)進(jìn)入,但歐盟消費(fèi)者一向比較理性,標(biāo)簽法實(shí)施后其市場(chǎng)消費(fèi)的變化有多大,消費(fèi)類型的側(cè)重會(huì)不會(huì)改變,都應(yīng)給予關(guān)注。而且,2011年歐洲沒有出現(xiàn)惡劣天氣,可歐洲經(jīng)銷商在第二和第三季度囤積了大量的冬用胎,占用了多少資金,對(duì)今后的銷售有多少影響,現(xiàn)在也還不清楚。加上新興經(jīng)濟(jì)體的增速在放緩,巴西、南非等貨幣貶值,出口市場(chǎng)不容樂觀已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

    “天然膠價(jià)格也不太樂觀!憋L(fēng)神輪胎股份有限公司副總經(jīng)理馮耀嶺說。他10月去泰國時(shí)發(fā)現(xiàn),以前泰國天然膠加工基地主要在南部,現(xiàn)在泰國北部有好幾個(gè)大規(guī)模的工廠在建,這些工廠加工技術(shù)好、規(guī)模大,對(duì)今后的天然膠價(jià)格必定會(huì)產(chǎn)生的影響。膠價(jià)波動(dòng),企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就不穩(wěn)定。

    中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長范仁德表示,2012年的國際形勢(shì)比2011年更加嚴(yán)峻,出口的障礙可能會(huì)更多。歐債危機(jī)愈演愈烈,歐盟地區(qū)經(jīng)濟(jì)不景氣的問題非一朝一夕能夠解決,美國和日本的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇程度不如預(yù)期,都將影響我國輪胎出口。內(nèi)需方面,拉動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”不太可能出現(xiàn)大的亮點(diǎn)。4萬億元投資收尾工程和新興產(chǎn)業(yè)對(duì)輪胎市場(chǎng)的拉動(dòng)將比較有限。汽車產(chǎn)業(yè)2011年的增速只有3%左右,2012年增速預(yù)計(jì)在6%~8%,拉動(dòng)也比較弱。綜合來看,2012年的輪胎銷售前景將比2011年更困難。但增速放緩,也給企業(yè)帶來了調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的好時(shí)機(jī),規(guī)范工藝、增加信息化手段、探索現(xiàn)代營銷網(wǎng)絡(luò)模式,可能企業(yè)會(huì)收獲更多。

    有人說輪胎行業(yè)是起的比雞早,睡的比驢晚,利潤比紙薄。“在同質(zhì)化時(shí)代,技術(shù)領(lǐng)先,并提供超值服務(wù)者,還是能夠盆滿缽盈的。而且是信息先得者,腰包先鼓!比禽喬ス煞萦邢薰靖笨偛美畎l(fā)榮說,全球環(huán)保浪潮下,主動(dòng)出擊已成必然趨勢(shì),提前研發(fā)創(chuàng)新才能不被淘汰。不同市場(chǎng)、不同車型的要求都是不同的,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精準(zhǔn)定位,產(chǎn)品才能更具競(jìng)爭(zhēng)力。 

 

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(王)