從寧波檢驗檢疫局獲悉，繼歐盟ＲＥＡＣＨ法規(guī)對輪胎中使用的多環(huán)芳烴含量進行限制后，歐盟輪胎標簽法規(guī)———ＥＣ１２２２/２００９將于２０１２ 年１１月１日起執(zhí)行。執(zhí)行后，在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須統(tǒng)一輪胎標簽，標示出輪胎的滾動阻力、濕地抓地力和外部滾動噪音等 級。按規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)廠有虛假數(shù)據(jù)標簽行為，歐盟成員國將處以巨額罰款。業(yè)界認為，此舉將對寧波相關(guān)企業(yè)出口帶來風(fēng)險。
據(jù)介紹，上述這三項數(shù)值是環(huán)保和安全性能的重要數(shù)值，這種標簽與電器產(chǎn)品上所貼的節(jié)能標簽類似，前兩項數(shù)值按照Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ等分檔，后一項則以分貝標識。
據(jù)了解，當(dāng)前中國輪胎出口規(guī)模逐年攀升，以每年兩位數(shù)的增速進入國際市場。寧波作為長三角主要的輪胎出口集散地，在全省及國內(nèi)占據(jù)重要份額，出口屢創(chuàng)佳 績。今年１至８月，檢驗檢疫數(shù)據(jù)顯示，出口輪胎共約２．１４萬批次，貨值７３．３４億美元，較去年同期增長３．４％和３３％，出口量再創(chuàng)新高。
為此，寧波檢驗檢疫部門提醒相關(guān)企業(yè)，應(yīng)深入研究法規(guī)要求和行業(yè)標準，充分利用當(dāng)前市場變化形成的倒逼機制，快速順應(yīng)國外訂單客戶的需求變化。同時，應(yīng)汲 取國外先進技術(shù)，提升輪胎自主技術(shù)研發(fā)水平，完善質(zhì)量控制體系和項目檢測平臺，培育具有自主知識產(chǎn)權(quán)的出口品牌，建立自主品牌營銷網(wǎng)絡(luò)體系。大力開拓部分 出口潛力尚待發(fā)掘的新興市場，建立市場分散的整體經(jīng)營策略，為出口開辟出一條光明大道。