從寶鋼集團(tuán)獲悉,歷經(jīng)35日,寶鋼股份采用纏繞式玻璃纖維增強(qiáng)玻璃鋼技術(shù),即FRP技術(shù),將緯十一路51號(hào)至62號(hào)支架間長(zhǎng)度為310米、直徑1.8米的管道進(jìn)行了整體修復(fù)。據(jù)悉,修復(fù)之后,該段管道可繼續(xù)無(wú)故障運(yùn)行10年。
煤氣管道銹蝕泄漏修復(fù)問(wèn)題一直以來(lái)都是能源設(shè)備管理的大難題,這類(lèi)管道管徑大,多為主干管道,停氣更換影響用戶(hù)生產(chǎn),因此大多通過(guò)帶壓堵漏、管道底部鋼板補(bǔ)強(qiáng)或用戶(hù)大定修時(shí)見(jiàn)縫插針進(jìn)行分步停氣更換。
此次修復(fù)的管道于1996年投運(yùn)。2007年起,管道已逐步腐蝕和泄漏,2010年起,泄漏點(diǎn)明顯增多。為消除安全隱患,防止事故發(fā)生,確保運(yùn)行和人身安全,能環(huán)部決定采取FRP技術(shù)進(jìn)行修復(fù),并實(shí)施了帶壓堵漏措施進(jìn)行了局部處理,取得較好的效果。