復合材料
近日于德國杜塞爾多夫舉行的2012歐洲復合材料展覽會上福特對外發(fā)布了一種由碳纖維增強聚合物制成（CFRP）的引擎罩，這種新材質的采用比普通的鋼材質引擎罩重量減少了一半，這種新材質的研發(fā)將是福特未來打造輕量化車型的又一次質的飛躍。
據(jù)悉，這種新型材料未來將應用到福特汽車產(chǎn)品線中，除了可以降低車身重量之外，碳纖維的強度是鋼材質的5倍，且硬度也是鋼材質的兩倍。推測這種新材料的使用將實現(xiàn)福特截至2020年減低車身重量約340千克的目標。
碳纖維增強聚合物材質的應用降低了車身重量，自然其燃油效率將大大提高，其性能表現(xiàn)也將升級。據(jù)悉，CRRP這種新材質將首先應用在福特福克斯上，CFRP引擎罩的使用在行人保護安全測試中相比普通材質的引擎罩表現(xiàn)更優(yōu)異，其主要原因是在CFRP雙層材質中間嵌有特別的泡沫芯層。
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（Hou）