PC/ABS合金材料由于其優(yōu)異的綜合性能，在汽車、家電、通訊和IT等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，尤其是近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車輕量化、以塑代鋼的發(fā)展趨勢(shì)，使得PC/ABS在汽車行業(yè)應(yīng)用帶來了契機(jī)，同時(shí)也對(duì)PC/ABS材料的性能提出了更高的要求。
汽車上使用的PC/ABS材料按照其后加工方式和使用方式可以分為通用PC/ABS，電鍍PC/ABS，啞光PC/ABS，高光PC/ABS等，不同等級(jí)的PC/ABS材料在其配方設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造上會(huì)有所區(qū)別，客戶會(huì)根據(jù)零件的用途和要求選擇對(duì)應(yīng)等級(jí)的材料。其中電鍍PC/ABS因其獨(dú)特的后加工方式，復(fù)雜苛刻的評(píng)價(jià)手段和要求，所以一直都是PC/ABS材料生產(chǎn)制造的難點(diǎn)。
評(píng)價(jià)一種電鍍材料性能好壞，電鍍制件外觀和良率是檢驗(yàn)的重要標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，通常還會(huì)借助儀器來評(píng)價(jià)，常見的有鍍層厚度、鍍層結(jié)合力、高溫?zé)岽娣�、冷熱循環(huán)、CASS試驗(yàn)等。其中鍍層結(jié)合力是最為重要的，因?yàn)槠潢P(guān)系到零部件的電鍍后的各項(xiàng)性能的穩(wěn)定性和可靠性。如果鍍層結(jié)合力過低，會(huì)導(dǎo)致鍍層的起皮、起泡，甚至在客戶使用過程中剝落，所以鍍層結(jié)合力被認(rèn)為是評(píng)價(jià)一種電鍍材料優(yōu)劣的最主要的指標(biāo)，各大主機(jī)廠針對(duì)電鍍材料所制定的標(biāo)準(zhǔn)中，明確給出了嚴(yán)格的鍍層結(jié)合力指標(biāo)（如表1）。
表1主機(jī)廠對(duì)電鍍ABS和PC/ABS材料鍍層結(jié)合力要求
目前，市面上常見的電鍍PC/ABS的供應(yīng)商有SABIC、BAYER、錦湖日麗等。錦湖日麗與主機(jī)廠通用中國(guó)，電鍍藥水供應(yīng)商安美特和麥德美，以及電鍍廠上海延康、廈門建霖等合作，在原有電鍍PC/ABS基礎(chǔ)上，成功開發(fā)了高鍍層結(jié)合力的電鍍PC/ABS。所成功開發(fā)的高鍍層結(jié)合力電鍍PC/ABS材料的鍍層結(jié)合力可穩(wěn)定達(dá)到7N/cm以上（如圖1），遠(yuǎn)高于主機(jī)廠要求以及其他電鍍PC/ABS的水平，且在電鍍良率，高溫?zé)岽娣藕屠錈嵫h(huán)等方面都有優(yōu)異的表現(xiàn)，完全滿足通用、大眾等主機(jī)廠對(duì)電鍍PC/ABS的材料要求。
毫無疑問，高鍍層結(jié)合力的電鍍PC/ABS材料是各電鍍廠的明智之選。
圖1. 鍍層結(jié)合力