復合材料
日本豐田紡織公司應用植物材料紅麻加工技術(shù)，日前開發(fā)出了實現(xiàn)輕量化的新型汽車內(nèi)裝部件。作為車門內(nèi)側(cè)的內(nèi)裝、車門內(nèi)飾的基材、座席后側(cè)的板材以及座席背板的基材，被采用于豐田汽車公司進行全面改進后于1月26日上市的高檔品牌“LEXUS（雷克薩斯）”轎車款“GS”。
為實現(xiàn)車體的輕量化，提高燃效，并為二氧化碳減排做貢獻，豐田紡織開發(fā)出了此次的內(nèi)裝部件。通過在聚丙烯原料中配合使用可提高與洋麻纖維親和性的添加劑，增強了聚丙烯與洋麻的接合強度。這樣，車門內(nèi)飾基材和座席背板基材與原來產(chǎn)品相比，重量均減輕了20％。
豐田紡織還開發(fā)出樹脂部件同時成形加工法，即在基材成形工序中，進行沖壓成形基材的同時，也對背面的樹脂制結(jié)構(gòu)物進行射出成形。利用該加工法，在提高生產(chǎn)效率的同時，還可減小背面結(jié)構(gòu)物的尺寸，實現(xiàn)輕量化。射出成形是指將加熱熔化后的樹脂注入模具中，經(jīng)過冷卻固定成形的方法。
紅麻系錦葵科一年生草本植物。由于生長速度快，二氧化碳吸收能力強，因此已廣泛用于工業(yè)產(chǎn)品。豐田紡織在紅麻產(chǎn)地印度尼西亞開展種子開發(fā)、培育以及板材生產(chǎn)等業(yè)務，自2000年投產(chǎn)車門內(nèi)飾開始，陸續(xù)增加了采用車型及部位。該公司將乘此次技術(shù)應用之勢，進一步擴大使用植物性材料。
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