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    英國吉?jiǎng)P恩航空航天（GKN Aerospace）公司使用激光技術(shù)自動(dòng)修復(fù)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。 新工藝使用激光清除損壞的材料，使剩余的纖維和樹脂完好無損。該技術(shù)對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生力量或振動(dòng)，對(duì)整體強(qiáng)度或完整性沒有不利影響。損壞區(qū)域很干凈，使用現(xiàn)場(chǎng)就可固化的加熱氈作為替換的補(bǔ)丁來修補(bǔ)。據(jù)GKN Aerospace介紹，被修復(fù)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和手動(dòng)修復(fù)的一樣，且一致性更大和成本能節(jié)省高達(dá)60％。

    GKN已安裝的第一臺(tái)使用激光技術(shù)去除飛機(jī)上損壞的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的原型自動(dòng)機(jī)器。該機(jī)器設(shè)在英國GKN航空航天公司的復(fù)合材料研究中心，使用精確、無振動(dòng)的激光移除破損結(jié)構(gòu)工藝取代了費(fèi)時(shí)、手工研磨工藝。

    “第一臺(tái)原型設(shè)備的安裝后，我們開始用這種新工藝來處理各種結(jié)構(gòu)形狀和尺寸，”GKN航空航天公司的技術(shù)主管John Cornforth解釋說,“我們相信該工藝具有巨大的潛力，復(fù)合材料在機(jī)身的應(yīng)用越來越有優(yōu)勢(shì)，這意味著他們可靠、有效的修復(fù)對(duì)運(yùn)營商和業(yè)界都是至關(guān)重要的�！�