橡膠
美國司機(jī)更愿意購買環(huán)保型輪胎而非環(huán)保型汽車
2012-4-28 來源:慧聰網(wǎng)
關(guān)鍵詞：環(huán)保型輪胎 環(huán)保型汽車 韓泰輪胎 標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)
2012-4-28 來源:慧聰網(wǎng)
關(guān)鍵詞：環(huán)保型輪胎 環(huán)保型汽車 韓泰輪胎 標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)
根據(jù)韓泰輪胎（美國）公司最近的一項(xiàng)調(diào)查，大約61％的美國司機(jī)將有興趣購買環(huán)保型輪胎，其中68％的人把更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和節(jié)油性作為自己的首要理由。
韓泰輪胎“春季標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)報(bào)告”顯示，有將近一半的美國人會考慮購買混合動力汽車或電動汽車，但實(shí)際上只有3％的人自己擁有這類汽車。比較傾向于購買混合動力車或電動車的男性受訪者中，56％會考慮購買，相比之下女性受訪者僅有38％表示會考慮購買。
這項(xiàng)調(diào)查表明，混合動力車的價(jià)格是影響其吸引力的主要障礙。當(dāng)被問及為什么不購買環(huán)保型汽車時(shí)，55％的受訪者稱其價(jià)格過于昂貴難以接受；23％的受訪者表示，這種汽車的性價(jià)比算不上太高。
不過，司機(jī)們卻更傾向于投資環(huán)保型輪胎。愿意購買環(huán)保型輪胎的司機(jī)中約73％是年青人（年齡18~34歲），其中54％的人家庭年收入低于2.5萬美元。
無疑，美國人正在尋找這樣的方式——既有利于環(huán)境保護(hù)，同時(shí)又能夠節(jié)省汽油。
韓泰輪胎標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)是一項(xiàng)季度性調(diào)查，主要了解美國人對與駕乘相關(guān)的各種事情的態(tài)度和觀點(diǎn)。本次春季調(diào)查是在3月7~8日開展的，對1016名在春季駕駛的司機(jī)進(jìn)行了隨機(jī)抽樣調(diào)查。
韓泰輪胎“春季標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)報(bào)告”顯示，有將近一半的美國人會考慮購買混合動力汽車或電動汽車，但實(shí)際上只有3％的人自己擁有這類汽車。比較傾向于購買混合動力車或電動車的男性受訪者中，56％會考慮購買，相比之下女性受訪者僅有38％表示會考慮購買。
這項(xiàng)調(diào)查表明，混合動力車的價(jià)格是影響其吸引力的主要障礙。當(dāng)被問及為什么不購買環(huán)保型汽車時(shí)，55％的受訪者稱其價(jià)格過于昂貴難以接受；23％的受訪者表示，這種汽車的性價(jià)比算不上太高。
不過，司機(jī)們卻更傾向于投資環(huán)保型輪胎。愿意購買環(huán)保型輪胎的司機(jī)中約73％是年青人（年齡18~34歲），其中54％的人家庭年收入低于2.5萬美元。
無疑，美國人正在尋找這樣的方式——既有利于環(huán)境保護(hù)，同時(shí)又能夠節(jié)省汽油。
韓泰輪胎標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)是一項(xiàng)季度性調(diào)查，主要了解美國人對與駕乘相關(guān)的各種事情的態(tài)度和觀點(diǎn)。本次春季調(diào)查是在3月7~8日開展的，對1016名在春季駕駛的司機(jī)進(jìn)行了隨機(jī)抽樣調(diào)查。
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（藍(lán)劍）