今日要聞：
美國(guó)庫存大增致國(guó)際油價(jià)4日大跌
由于美國(guó)上周原油庫存意外大增至９個(gè)月最高，國(guó)際油價(jià)４日大跌，紐約和倫敦兩地油價(jià)跌幅均超過２％。
當(dāng)天，美國(guó)能源情報(bào)署公布數(shù)據(jù)顯示，在截至３月３０日當(dāng)周，美國(guó)商業(yè)原油庫存大幅增加９００萬桶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場(chǎng)預(yù)期的２００萬桶。美國(guó)原油庫存總量達(dá)到３．６２４億桶，是去年６月份以來的最高水平。
報(bào)告顯示，美國(guó)上周石油需求依然疲弱，但進(jìn)口量大增，且國(guó)內(nèi)產(chǎn)量也增加至１９９９年１２月以來的最高水平。另外，紐約原油期貨交割地庫欣地區(qū)的原油庫存上周也大增７２．９萬桶，創(chuàng)下２０１１年５月以來的最高水平，嚴(yán)重打壓紐約油價(jià)。紐約油價(jià)一度下探１００日均線，與倫敦油價(jià)的價(jià)差也刷新６個(gè)月最高。
到當(dāng)天收盤時(shí)，紐約商品交易所５月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格大跌２．５４美元，收于每桶１０１．４７美元，跌幅為２．４４％，為６周最低。５月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價(jià)格下跌２．５２美元，收于每桶１２２．３４美元，跌幅為２．０２％。（新華網(wǎng)）
中國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)4月8日掛牌
在經(jīng)歷數(shù)年時(shí)間醞釀之后，中國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)終于要成立了。
4月4日，一位不愿透露姓名的稀土行業(yè)內(nèi)專家向記者表示：“4月8日，上午9點(diǎn)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)掛牌大會(huì)將準(zhǔn)時(shí)召開�！边@標(biāo)志著我國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)在籌備4—5年之后終于將在2012年掛牌并正式開始工作。
據(jù)公開資料顯示，我國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)將按照國(guó)家一級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)籌建，隸屬于工信部。對(duì)于協(xié)會(huì)的職能，上述專家向記者表示：“協(xié)會(huì)將為稀土企業(yè)提供生產(chǎn)指導(dǎo)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)管理、中介服務(wù)、貿(mào)易摩擦預(yù)警等作用，發(fā)揮聯(lián)系企業(yè)與政府及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之間的‘橋梁’作用。協(xié)會(huì)還能夠以組織的形式對(duì)稀土行業(yè)的重點(diǎn)問題施加影響，如出口價(jià)格、出口配額等�！�
當(dāng)記者追問協(xié)會(huì)在成立后是否將會(huì)介入3月份美、歐等國(guó)向WTO訴訟中國(guó)稀土出口限制一事時(shí)，上述專家表示：“有這個(gè)可能，作為行業(yè)協(xié)會(huì)出面的幾率較大，畢竟這樣會(huì)減輕國(guó)家與國(guó)家之間的摩擦，起到緩沖的作用。”（證券日?qǐng)?bào)）
國(guó)內(nèi)航油附加費(fèi)今日起上調(diào)10元
4月4日，國(guó)內(nèi)多家航空公司發(fā)出通知稱，自今日起(以出票日期為準(zhǔn))，對(duì)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，而這次調(diào)整后燃油附加費(fèi)的價(jià)格也平了歷史最高紀(jì)錄。
據(jù)了解，本次燃油附加費(fèi)具體調(diào)整內(nèi)容為：800公里(含)以下航線燃油附加費(fèi)每航段由70元上調(diào)為80元；800公里以上航線燃油附加費(fèi)每航段由140元上調(diào)為150元。此次上調(diào)后，國(guó)內(nèi)航線的征收標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了歷史最高位。最高時(shí)為2008年7月1日至12月24日，當(dāng)時(shí)的征收標(biāo)準(zhǔn)為800公里以下80元和800公里以上150元。
這是自2012年3月5日后，國(guó)內(nèi)航空公司再次對(duì)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)進(jìn)行調(diào)整。
國(guó)航通知稱，嬰兒旅客免收燃油附加費(fèi)；兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察按實(shí)際收取標(biāo)準(zhǔn)減半收取燃油附加費(fèi)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：800公里(含)以下每航段收取40元；800公里以上每航段收取70元。另外，2012年4月5日以前出票的國(guó)內(nèi)航線客票，如變更至2012年4月5日(含)以后，不再按照新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)收燃油附加費(fèi)差價(jià)。(新京報(bào)）
英國(guó)投巨資重啟碳捕捉與儲(chǔ)存計(jì)劃
英國(guó)政府3日宣布啟動(dòng)新一輪的碳捕捉與儲(chǔ)存（CCS）招標(biāo)計(jì)劃，將投入10億英鎊鼓勵(lì)發(fā)展該技術(shù)，以便在應(yīng)對(duì)氣候變化的同時(shí)使英國(guó)在這個(gè)未來產(chǎn)業(yè)中搶占先機(jī)。不過英國(guó)此前一輪的相關(guān)計(jì)劃并未獲得成功。
英國(guó)能源與氣候變化部當(dāng)天發(fā)布公告說，政府制定了一系列關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展碳捕捉與儲(chǔ)存技術(shù)的新計(jì)劃，其中包括：投入10億英鎊資金，為愿意發(fā)展大規(guī)模商業(yè)化碳捕捉與儲(chǔ)存項(xiàng)目的企業(yè)提供支持，這將以項(xiàng)目招標(biāo)形式實(shí)施；投入1.25億英鎊支持相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，包括建立一個(gè)“英國(guó)碳捕捉與儲(chǔ)存技術(shù)研究中心”；在電力市場(chǎng)改革中為采用碳捕捉與儲(chǔ)存技術(shù)的發(fā)電項(xiàng)目提供優(yōu)惠政策等。
能源與氣候變化大臣愛德華·戴維就此表示，氣候變化要求人們選擇低碳發(fā)展道路，碳捕捉與儲(chǔ)存技術(shù)在未來具有巨大前景，英國(guó)政府的目標(biāo)“不是簡(jiǎn)單地支持幾個(gè)項(xiàng)目，而是要培育一個(gè)世界領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)”。（科技日?qǐng)?bào))
行業(yè)縱覽：
柴油需求低迷庫存創(chuàng)新高 石化雙雄多地降價(jià)
一直堅(jiān)挺的石化雙雄柴油批發(fā)價(jià)開始出現(xiàn)松動(dòng)，這源于今年以來國(guó)內(nèi)柴油需求持續(xù)低迷。
據(jù)安迅思息旺能源監(jiān)測(cè)，今年春節(jié)后，國(guó)內(nèi)各地柴油終端需求并沒有如預(yù)期般恢復(fù)，和往年同期相比，甚至還有不同程度的下跌。這直接導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)柴油庫存激增——2月份，國(guó)內(nèi)柴油庫存刷新了2011年以來的最高點(diǎn)。
在此情況下，3月底，中石化、中石油在部分地區(qū)的0#柴油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)50~200元/噸的優(yōu)惠促銷，這是近一年多以來，兩巨頭柴油批發(fā)價(jià)首現(xiàn)下降。
分析人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩直接影響柴油的需求增速。由于柴油消費(fèi)增速小于生產(chǎn)的增速，長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月之久的柴油供應(yīng)偏緊局面有望在今年結(jié)束，“柴油荒”或?qū)⒕徑�。（每日�?jīng)濟(jì)新聞）
紫金礦業(yè)欲2億澳元購澳礦商
4月4日，紫金礦業(yè)在香港聯(lián)交所公告稱，已向澳大利亞礦商N(yùn)orton公司提出收購建議，以每股0.27澳元的現(xiàn)金要約收購全部Norton股份。對(duì)此，Norton公司稱已收到這一收購提議，公司董事有意推薦股東接受該收購提議，預(yù)計(jì)收購花費(fèi)總金額2.294億澳元。
Norton公司是澳大利亞的上市公司，主要從事開采黃金和勘探金礦業(yè)務(wù)。早在2011年，紫金礦業(yè)首次收購Norton公司1.3835億股普通股，總金額為2767萬澳元。連同先前在二級(jí)市場(chǎng)持有的股票，截至目前，紫金礦業(yè)及其附屬公司持有Norton公司約16.98%股份。
據(jù)紫金礦業(yè)公告，其提出意向性、非約束性及有條件的收購建議，建議向所有Norton股東提出每股0.25澳元的現(xiàn)金要約，且Norton將可支付每股0.02澳元的特別股息。
這一收購最終是否成功，尚待滿足眾多條件，其中包括令人滿意的盡職調(diào)查、澳大利亞政府的外來投資審核局的批準(zhǔn)、中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)及至少獲得Norton股份中50.1％的有關(guān)權(quán)益。（京華時(shí)報(bào)）
淡水河谷大船靠港料近期獲批 國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)將受沖擊
幾經(jīng)周折，淡水河谷“大船�？恐袊�(guó)港口計(jì)劃”近期可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。記者日前從權(quán)威人士處得知，相關(guān)部門的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生變化，淡水河谷40萬噸級(jí)船�？恐袊�(guó)港口問題可能在近期解決。無獨(dú)有偶，一貫保持“不予評(píng)論”低調(diào)態(tài)度的淡水河谷突然高調(diào)“發(fā)聲”。淡水河谷首席財(cái)務(wù)官TitoM artins日前在接受外媒采訪時(shí)公開表示，中國(guó)將在數(shù)月內(nèi)“解禁”該公司巨型鐵礦石船隊(duì)，允許淡水河谷40萬噸級(jí)散貨船在中國(guó)港口卸貨。
值得注意的是，淡水河谷曾經(jīng)有兩艘巨輪希望�？恐袊�(guó)港口而被“否決”，按照淡水河谷計(jì)劃，由熔盛重工負(fù)責(zé)制造的淡水河谷的12條40萬噸級(jí)的散貨船今年也將全部下水�！案劭谕？揩@批”不僅解決了這些巨輪停靠的難題，同時(shí)也緩解了淡水河谷推行巨輪計(jì)劃遭遇的種種尷尬。
記者在采訪中了解到，對(duì)淡水河谷大船�？恐袊�(guó)港口一事，國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)和鋼鐵行業(yè)相關(guān)人士從產(chǎn)業(yè)安全的角度出發(fā)多次提出過反對(duì)意見“船東協(xié)會(huì)就此事和鋼協(xié)進(jìn)行過多次溝通，并對(duì)可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行了多次評(píng)估，目前還在和主管部門進(jìn)行溝通�！鄙鲜鋈耸繉�(duì)記者說。他坦言，淡水河谷是巴西舉足輕重的商業(yè)巨頭，其影響力不容忽視，盡管多次提出反對(duì)意見，但承受的壓力也很大。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào))
中國(guó)鋁業(yè)63億收購海外煤企股權(quán) 實(shí)施煤鋁整合
標(biāo)普下調(diào)評(píng)級(jí)，2011年度凈利潤(rùn)同比減少69.41%，90億定增方案二度流產(chǎn)后新方案縮水，中國(guó)鋁業(yè)近日遭遇的難題頗多。受歐債危機(jī)及全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，在鋁業(yè)不振的整體形勢(shì)下，中國(guó)鋁業(yè)走上煤鋁業(yè)務(wù)整合之路。
中國(guó)鋁業(yè)5日公告稱，4月1日公司與艾芬豪公司(Ivanhoe Mining Ltd。)訂立鎖定協(xié)議，公司擬出資不超過10億美元(約合人民幣63億元)，要約收購南戈壁資源有限公司截至要約開始日期不超過60%但不低于56%已 發(fā)行及流通在外普通股。根據(jù)要約價(jià)每股普通股8.48加元(約人民幣53.51元)，60%股權(quán)在公告日的價(jià)值約58.4億元人民幣。
公告稱，中國(guó)鋁業(yè)控股股東中國(guó)鋁業(yè)公司持有中國(guó)鋁業(yè)約41.8%股份，目前持有力拓股份公司約12.88%的股份，力拓股份公司間接持有艾芬豪公司約51%的股份，但本次交易不屬于關(guān)聯(lián)交易。
值得注意的是，根據(jù)中國(guó)鋁業(yè)與南戈壁簽署的合作協(xié)議約定，中國(guó)鋁業(yè)將為南戈壁集團(tuán)提供特定支持服務(wù)，該支持服務(wù)包括一項(xiàng)包銷安排，即公司可以根 據(jù)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格購買高達(dá)南戈壁煤炭產(chǎn)量100%的煤炭，該安排期限為24個(gè)月。此外，上述支持服務(wù)還包括協(xié)助為南戈壁的運(yùn)營(yíng)提供電力支持。（證券時(shí)報(bào)）