5月8日，記者查閱廣州市環(huán)保局空氣質量監(jiān)測點數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示廣州又現(xiàn)空氣質量重度污染，在海珠區(qū)赤沙監(jiān)測站點，首要污染物為臭氧超標。市環(huán)保局相關負責人解釋，此次數(shù)據(jù)顯示的空氣重度污染，為儀器故障導致讀數(shù)有誤所致， 并非真正空氣污染。
該監(jiān)測點的空氣質量指數(shù)一直維持在211，屬于重度污染。臭氧8小時濃度高達320微克/立方米，超過國家標準2倍。不過除了赤沙監(jiān)測點，其余監(jiān)測點都顯示臭氧數(shù)據(jù)正常。
廣州市區(qū)臭氧污染是個“烏龍”，不過廣州北部郊區(qū)的花都區(qū)竹洞監(jiān)測點和從化的天湖監(jiān)測點已經(jīng)連續(xù)多日出現(xiàn)空氣質量輕度污染，主要污染物就是臭氧。廣州北部郊區(qū)很多地方植被覆蓋良好，甚至是風景區(qū)，為何頻頻出現(xiàn)臭氧超標，廣東省環(huán)保廳相關負責人解釋稱，臭氧是二次污染物，“臭氧形成及升至峰值，一般都需要在空氣污染物排放后數(shù)個小時，這期間臭氧及其前驅物隨風輸送到其源頭下風向的地方，因而往往出現(xiàn)城市下風向的郊區(qū)臭氧濃度高于市區(qū)�！痹撠撠熑私榻B。近日珠三角地區(qū)盛行南風、東南風，使得空氣污染物更容易在珠三角北部和西部邊緣地區(qū)堆積，帶來風景區(qū)、林區(qū)空氣污染。
與此同時，廣東省環(huán)保廳專家表示，城市中大量機動車雖然在排放的空氣污染物中，但其中一些成分可以與強氧化劑臭氧產(chǎn)生化學反應，暫時“吃掉”臭氧，這也帶來城區(qū)的臭氧濃度要比郊區(qū)的要低。